Сергей Карпов - Причерноморье. Перекресток цивилизаций. Лекции.

Добрый день, здравствуйте!

Тема нашей сегодняшней лекции -- "Причерноморье как перекресток цивилизаций в Средние века" и новые открытия, которые можно сделать на основании неизвестных и малоизвестных источников по этой теме.

Само Черное море было таким местом, через которое прокатывались волны разных народов, начиная с тавров, которые жили на южном берегу Крыма с первого тысячелетия до нашей эры, до киммерийцев, скифов, греков. Греческая колонизация -- начиная с седьмого века до нашей эры, была достаточно интенсивной. Сарматы, аланы, готы, гунны, авары, протоболгары, хазары, русы, печенеги, кипчаки-половцы. Вот все те народы, которые проходили через Северное Причерноморье в течение античности и средневековья. Но мы с вами будем говорить об особом периоде, о периоде 13 -- 15 веков. Это период в значительной степени переломный в истории Европы, в истории Причерноморья, и в истории Руси. Это как раз тот период, когда зарождается новая государственность, образуются новые торговые пути, когда происходят кардинальные перемены. И начались эти перемены с трагических событий. Они начались с 1204 года, когда войсками крестоносцев, участников Четвертого крестового похода, был штурмом взят и разграблен Константинополь. На какое-то время прекратила существование Византийская империя. Та империя, которая в течение многих столетий доминировала в регионе и была культурным ориентиром тогдашней цивилизации. Культурным ориентиром, на который смотрели с вожделением и кочевые народы, и народы принимавшие христианство затем, в том числе, и Древняя Русь.

Вот эта тысячелетняя империя, "мастерская мира", как ее называли, с городом, население которого измерялось от 400 тысяч человек до миллиона, вдруг пала жертвой горстки крестоносцев. Здесь, на месте Константинополя, возникла Латинская империя. Во главе этой империи стоял избранный латинянами император и латинский патриарх. И вот тогда начинается проникновение латинян в Черное море. Но я бы хотел сказать, что это было не единственное изменение. И, может быть, даже не самое кардинальное.

Спустя 20 лет на просторы степей Черного моря обрушился другой удар. Этот удар был связан с монголо-татарскими походами. Эти завоевания по сути дела изменили всю карту Причерноморья и внесли очень большие изменения в прохождение торговых путей через этот район. Если раньше основные торговые пути выходили к Средиземному морю, главными центрами были Багдад и те порты, которые лежали в Восточном Средиземноморье, то волны татаро-монгольских завоеваний их разрушили. Татаро-монголы прошлись по территории степей, разрушив огромное, существовавшее до этого государство Дешт-и-Кыпчак, государство половцев. Половцы были включены в новосозданное государство. Этим новосозданным государством был Улус Джучи, то государство, которое было основано монголо-татарами во главе с потомками знаменитого Чингис-хана. И здесь были сметены многие знаменитые центры торговли, начиная от Средней Азии, кончая процветающими русскими городами. Они были сожжены и уничтожены. Русь на долгое время стала периферией огромной, великой монголо-татарской империи. Империи, которая объединяла все земли от Венгрии до Китая, включенных в эту огромную новую систему. Столицей ее был город Каракорум. И сюда, в Каракорум, шли донесения из самых разных районов, завоеванных монголо-татарами, донесения, по которым принимались решения в далеком Каракоруме.

Постепенно, постепенно эта огромная империя распадалась на несколько частей. Главной из этих частей, интересной для нас, стал Улус Джучи, Золотая Орда, как ее стали потом называть. Русь не была частью Золотой Орды в собственном смысле слова. Русь была вассальной ее территорией. Но Золотая Орда заместила Кипчакскую степь. Именно Золотая Орда с потомками Чингис-хана, Джучи, Бату и затем другими представителями этой династии, по сути дела, контролировала положение на севере Причерноморья. А на юге Причерноморья возникла другая империя. Империя Ильханов. И эта империя монголо-татарская, по сути, правила той территорией, которую раньше занимала Византия в Анатолии. Той территорией, которая так или иначе включалась в состав Византийской империи.

Значит, две больших трагедии. Одна трагедия -- взятие Константинополя латинянами. Другая -- татаро-монгольское завоевание, уничтожившее очень многие процветающие города и прежние торговые центры. Но, вместе с тем, была основана огромная империя, подчинявшаяся долгое время единому великому хану, правившему в Каракоруме. И затем крупными ханами, правившими в отдельных улусах. И вот эти отдельные улусы, которые управлялись, например, Джучидами или ильханами, эти улусы, были самостоятельны, и их правители довольно быстро начинают отстраивать новые торговые города. Так возник крупный город Тебриз или Тавриз на стыке Ирана и Азербайджана, который стал крупным торговым центром, через который проходили магистрали торговли, Султания. Затем на побережье Черного моря образуются также те центры, которые были очень важны для торговли. Таким центром стал Азак, Тана, как его потом стали называть,на Дону близ Азовского моря. Такими центрами стали Солдайя (Судак) в Крыму. Потом Каффа, нынешняя Феодосия. И многие другие. И отсюда были проложены торговые пути. Эти торговые пути, соединявшие Запад и Восток --- вот здесь показано их прохождение - -шли от Черного моря до Индии и Китая. Задолго до Марка Поло.

Купцы Ирана, купцы Великой империи приходили с караванами на берега Черного (Великого) моря, и на берега Средиземноморья, чтобы здесь вести свои торговые операции. И навстречу им, с Запада, стали посылать другие караваны. Караваны судов. Которые торговали теми предметами, которые не производились и которые были редки в Великой татарской империи. И эта централизация, эти торговые пути, которые очень были охраняемы, которые шли от побережья вглубь континента, эти магистральные пути, были очень безопасны. И если мы почитаем источники того времени, арабские, персидские и западные, то мы увидим, что по этим путям было идти достаточно безопасно. Есть такой источник. Он называется "Практика торговли". Ее написал Франческо Балдуччи Пеголотти в начале четырнадцатого века. И Пеголотти там говорит о том, что очень безопасно двигаться по татарским дорогам. Потому что их охраняли и любое нападение на купцов, на тех людей, которые шли с купеческим караваном, считалось огромным преступлением,. и сами татарские ханы предотвращали это и карали тех разбойников, которые рисковали нападать на купцов.