Сергей Кара-Мурза - Куда идем? Беларусь, Россия, Украина
- Название:Куда идем? Беларусь, Россия, Украина
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издательство «Эксмо»,
- Год:2009
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-35865-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сергей Кара-Мурза - Куда идем? Беларусь, Россия, Украина краткое содержание
В этой книге показано, как пережили кризис 90-х годов и 2000—2007 годы народы и хозяйства Беларуси, России и Украины. Главные характеристики жизни трех наших стран, представленные в форме графиков, показывают, что с середины 90-х годов в каждой из них реализуется свой, отличный от других, проект восстановления и развития. Это сравнение поучительно. Опыт братских народов позволяет лучше понять перспективы доктрин правительств трех государств, побуждает задуматься о нашей общей судьбе. Книга дает основу для мысленного диалога ее читателей по разные стороны «границ», показывает возможность альтернатив. По-новому видится и предыстория нашего кризиса.
Куда идем? Беларусь, Россия, Украина - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:

Рис. 3-52. Число автобусов общего пользования в России, тыс.
Этот процесс происходил и в Беларуси, но в более мягкой форме, и был скорректирован гораздо раньше, чем в России.
В 1990 г. в Беларуси имелось 12,1 тыс. автобусов общего пользования, а к 1998 г. их число сократилось до 8,8 тыс.
Уменьшилась и степень использования парка автобусов — с 78% в 1990 г. до 57,2% в 1998 г.
Важным показателем благосостояния, с которым тесно связано и транспортное обслуживание, является строительство дорог с твердым покрытием. Это строительство очень дорогое, оно развернулось в СССР лишь начиная с 60-х годов и расширялось вплоть до 1991 года (табл. 3-6).
Таблица 3-6. Строительство автомобильных дорог с твердым покрытием в СССР по пятилеткам

В Беларуси за 1976-1991 гг. было построено 40,7 тыс. км автомобильных дорог с твердым покрытием, в том числе 29,8 тыс. км внутрихозяйственных дорог в сельской местности. Динамика строительства после 1991 года такова:

Рис. 3-53. Ввод в действие автомобильных дорог с твердым покрытием в Беларуси, км

Рис. 3-54. Ввод в действие в России автодорог с твердым покрытием общего пользования и внутрихозяйственных (с 1995 г.— включая «ведомственные и частные дороги в сельском хозяйстве»), тыс. км
Важнейшим видом услуг в современном обществе является связь. Самые массовые виды услуг в этой сфере предоставляет почта. Обмен письмами, телеграммами, посылками не просто является важным элементом благосостояния человека и семьи — этот поток «создает общество» и связывает страну в единую систему.
За 70-е годы почтовая и телеграфная связь превратилась в большое производство с очень интенсивным потоком отправлений. В результате реформы это производство было почти парализовано. Если можно было бы вычесть из числа отправляемых сегодня писем и телеграмм деловые, то мы увидели бы, что личная переписка между гражданами почти прекратилась.

Рис. 3-55. Отправление писем в Беларуси, млн.

Рис. 3-56. Отправление писем в России, млрд.

Рис. 3-57. Отправление писем на Украине, млн.
В сравнимой форме в виде индексов эта динамика представлена на рис. 3-58. Из него видно, что сообщение людей через письма в большей степени сохранилось в Беларуси.
Резко сократилось отправление телеграмм. При этом недоступность этого в прошлом очень важного средства связи для подавляющего большинства населения вовсе не компенсируется появлением факса, электронной почты или передачей сообщений через Интернет.

Рис. 3-58. Индексы отправления писем в Беларуси, России и на Украине, 1980 = 100

Рис. 3-59. Отправление телеграмм в Беларуси, млн.

Рис. 3-60. Отправление телеграмм в России, млн. шт.

Рис. 3-61. Отправление телеграмм на Украине, млн.
Эти графики совмещены в одной шкале в виде индексов (рис. 3-62). Она практически не различается в трех республиках.

Рис. 3-62. Индексы отправления телеграмм в Беларуси, России и на Украине, 1980 = 100
Обмен посылками, как особым видом сообщений между близкими людьми, за годы реформы резко сократился (например, в России к 1999 г. в 15 раз). В последние годы отправление посылок слегка выросло.
Таблица 3-7. Отправление посылок в Беларуси, России и на Украине, млн.

Резко возросли почтовые расходы при рассылке газет и журналов, в результате чего большое число граждан утратило возможность выписывать привычные в прошлом издания. Ликвидирован очень важный канал распространения продуктов культуры, который не вполне заменяется покупкой газеты в киоске. Надо считать, что отсутствие этой услуги сократило благосостояние существенной части населения всех трех республик (рис. 3-63).

Рис. 3-63. Индексы отправления газет и журналов по почте в Беларуси, России и на Украине, 1980 = 100
Отправления почты воздушным транспортом везде упало в десятки раз. Например, в Беларуси в 2000 г. было отправлено воздушным транспортом всего 23 т почты (затем этот показатель стал расти, достигнув в 2006 г. уровня 140 т). Для иллюстрации на рис. 3-64 представлена динамика почтовых перевозок авиатранспортом в России.

Рис. 3-64. Отправление почты авиационным транспортом в России, тыс. тонн
Пожалуй, единственным исключением во всей системе массовых коммуникаций является телефонная связь. В годы реформы продолжилось, хотя и с некоторой заминкой в 1992—1995 гг., расширение сети телефонной связи — в том же темпе, как и в 70—80-е годы. Относительно быстрее стало расти число междугородных и международных телефонных разговоров. В последние десять лет во всех трех республиках быстро развивается мобильная телефонная связь и связь через Интернет.
Качество жизни современного человека во многом определяется возможностью потреблять продукты культуры, в том числе своей национальной культуры — покупать и читать книги и журналы, видеть отечественные фильмы, ходить в театры. Все эти блага стали в СССР привычной и обязательной частью быта большинства населения.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: