Вальтер Хубач - Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940-1941
- Название:Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940-1941
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ЗАО Центрполиграф
- Год:2006
- Город:Москва
- ISBN:5-9524-2446-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Вальтер Хубач - Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940-1941 краткое содержание
Захват Дании и Норвегии вооруженными силами Германии представлял собой единую операцию, завершенную через несколько недель после ее начала. Это был первый пример современного комбинированного ведения войны тремя родами войск. Без объявления войны 9 апреля 1940 года немецкие военные корабли высадили десант сразу в нескольких норвежских и датских портах. Одновременно в Данию через сухопутную границу вошли моторизованные части вермахта. Операция носила кодовое название «Учение Везер».
Подробное историческое исследование операции «Учение Везер», основанное на оперативных сводках руководства штаба вермахта, дает точную хронологию событий и указывает на участие в операции отдельных частей и соединений. Дополнительно использованы оперативные сводки, военные дневники и документы Нюрнбергского процесса.
Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940-1941 - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
В Хортене и других портах Осло-фьорда были обнаружены английские и норвежские мины.
II. Северное море.
Положение противника.
Удалось узнать о следующем распределении вражеских военно-морских сил. В районе Нордкап — Киркенес — крейсеры «Девоншир» и «Бервик», в районе от Тромсё до Вест-фьорда — линейные корабли «Уорспит», «Вэлиснт», «Фюриес» и «Саутгемптон». В морском районе Тронхейм и севернее и южнее от него стояли 2-я и 8-я эскадры крейсеров с 4-й и 6-й флотилиями эсминцев, из которых были обнаружены, в частности, крейсеры «Йорк», «Шеффилд», «Глазго» и «Эффингем». В районе Оркнеев, Шетландов стояли «Ринаун» и крейсеры «Эдинбург», «Аврора» и «Каир», а также эсминцы 5-й и 7-й флотилий. В районе Скапа — «Рипалс» и крейсеры «Бирмингем», «Энтерпрайз», «Пенелопа», «Калькутта» и «Карлайсл», а также эсминцы 8-й флотилии и поврежденный крейсер «Суффолк». Последний срочно запросил в помощь буксир начиная с послеполудня 17.04 и шел вечером в 30 морских милях северо-восточнее Оркнеев со скоростью 12 морских миль.
Из французских вооруженных сил были обнаружены «Эмиль Бертен», оба линкора «Дюнкерк» и «Страсбург» также стоят, возможно, в районе Скапа. «Арк Ройял», по-видимому, находится на марше домой.
Из Скапа сообщили 18.04 в 11.00, что в 4.10 в 40 мор. милях северо-восточнее Шетландов был торпедирован один корабль, но он не нуждался в помощи. Подробности пока установить не удалось.
Собственное положение.
На основании обстрела Ставангера утром 17.04 английскими военно-морскими силами имеющаяся армейская батарея была сначала подтянута для обороны вплоть до устройства береговой батареи.
Из Нарвика донесли 17.04 об обстреле сухопутных позиций артиллерией английских эсминцев. Утром 18.04 вражеские эсминцы отсутствовали во фьорде.
Высококлассные специалисты морского флота должны быть при случае самолетами возвращены из Нарвика. В Тронхейме занимаются восстановлением всеми средствами эсминца «Пауль Якоби». U-43 пришла 18.04 со снабжением в Тронхейм, U-26 ожидается там же.
После возвращения U-37 из точного донесения о торпедировании крейсера типа «Глазго» следует, что эта подводная лодка смогла наблюдать сначала только образование дыма и затем ушла под воду. На месте аварии позже были обнаружены многочисленные обломки, например белые деревянные двери с хромовым покрытием, решетчатые настилы, как на военных кораблях, подушки, перила и нефтяное пятно. Таким образом, уничтожение этого крейсера должно считаться очень вероятным.
U-47, которая находится на обратном пути из Ваагс-фьорда, получала приказ занять новую позицию ожидания западнее Оркнеев.
III. Торговое судоходство.
По сообщению британского адмиралтейства, пароход «Майн» из выездного эшелона был потоплен норвежским эсминцем.
Пароходы «Лейна» и «Буэнос-Айрес» вышли в Осло.
Британское министерство блокады заявило 17.04, что были задержаны 14 норвежских, семь датских и шесть шведских кораблей.
3. Военная авиация.
I. Боевые действия противника над Норвегией и Данией.
Ставангер: два воздушных налета в ночь с 17.04 на 18.04 на Сола прошли безрезультатно.
II. Боевые действия над территорией противника.
1) Разведка в северной части Северного моря (генерал авиации военно-морских сил): в 13.35 был обнаружен линейный крейсер «Худ» примерно в 30 км восточнее Шетландов курсом 230°. В том же самом морском районе примерно в 50 км южнее этого линейного крейсера находились четыре крейсера и пять эсминцев, восточнее и севернее по одному крейсеру на том же удалении.
2) Разведка на западном норвежском побережье (частичный результат): Ромсдаль-фьорд — четыре крейсера или эсминца, из них один на пристани, там же грузовое судно, движение на суше не обнаружено.
3) Использовались семь Не-111, восемь Ju-88 и три FW-200 для нападения на вражеские военно-морские силы в морском районе Намсус — Харстад и против Харстада. Согласно уже поступившим радиограммам, были поражены: один линкор и одно транспортное судно у Харстада.
4) Наблюдение за подводными лодками в Скагерраке и Каттегате (генерал авиации военно-морских сил).
5) Плотное охранение норвежских транспортов в Скагерраке и Каттегате (генерал авиации военно-морских сил).
III. Авиатранспорт.
Усиленная рота 359-го пехотного полка и летный наземный обслуживающий персонал были перевезены в Тронхейм.
IV. Потери.
Собственные: один Do-18, один Ar-196 (над озером).
Вражеские: всего были сбиты два самолета у Ставангера.
V. Дополнение к оперативной сводке от 18.04.
1) 17.04 в 11.30 и 13.00 вражеские бомбардировки шестью и двадцатью самолетами («Бленхейм») сухопутного аэродрома Ставангер. Несколько разведывательных самолетов (Ju-52) разрушены, один Me-110 сожжен, два человека погибли. Противник прекратил вторую атаку. Один вражеский самолет сбит в воздушном бою.
2) Следующие результаты попаданий против вражеских военно-морских сил в морском районе Ставангер — Берген:
один шведский крейсер (предположительно «Суффолк») — одна пробоина 500 кг и одна пробоина 250 кг на корме;
один эсминец — одна пробоина 250 кг;
один крейсер — попадание 1000 кг в трех метрах рядом с носовой частью.
3) Нападение Не-111 на железную дорогу Думбос — Ондалснес. Никаких попаданий.
В 17.45 вражеская колонна грузовых автомобилей (пять грузовых автомобилей) в 25 км западнее Думбоса в направлении Думбоса. На вокзале Лесьа — один поезд. В Думбосе не удалось обнаружить свои войска. Взорван железнодорожный мост Минесунд (в 45 км южнее Хамара).
4) Транспортные соединения перевезли войска в Берген, Ставангер и Осло, транспорты с материалами (горючим, боеприпасами и оборудованием снабжения) — в Нарвик, Ставангер, Осло и Ольборг.
1. Армия:
а) Нарвик.
Согласно различным донесениям, один вражеский линкор и три эсминца вошли в Офот-фьорд около 19.00 на высоте бухты Боген. Там — передвижение моторных лодок между военными кораблями и Богеном. В 19.45 французский самолет сбросил пять бомб на Мальмкай (южный край Нарвика) без ущерба. (Карта 1: 100 000);
б) группа XXI.
Тронхейм: в занятой области царит спокойствие. Попытка причаливания корабля неизвестной принадлежности размером с эсминец у Огденеса. Авиаразведка обнаружила военные корабли, трейлеры в районе Молде-фьорда.
Парашютисты в Думбосе были вынуждены сдаться, так как вызванное усиление не пришло.
Берген: противник силой в несколько тысяч человек в горной области вокруг Фосса и Бёмоена приготовился к обороне. Предусмотрено нападение на Фосс при поддержке военной авиации над Ёйстезе в Хардангер-фьорде и Дале. Взорван мост на горной дороге между Тренгерейдом — Дале. Продолжается восстановление до Тренгерейда с помощью частных фирм.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: