А. Кокурин - ГУЛАГ (Главное управление лагерей), 1917-1960

2. Реконструкция дорог и мостов……………………22,1

3. Капитальн. ремонт — "-………………………………62,0

4. Стр. бензоколонок и станций обслуж…………..2,6

5. Стр. служебных зданий………………………………..6,7

6. Спецстроительство…………………………………………..1,3

7. Опытные работы……………………………………………… 1,0

8. Стр. карьеров и клинкерных заводов……………….9,0

9. Стр. промышленных предприятий…………………25,4

10. Стр. гаражей и рем. баз ДЭУ………………………..2,8

И. Стр. учебных заведений………………………………. 10,3

12. Стр. научных учреждений………………………………0,9

13. Жилищное строительство……………………………….9,4

14. Культурно-бытовое строит-во…………………………4,1

15. Изыскание и проектирование……………………….12,8

16. Приобретение механиз. и автомат………………47,0

17. Капитальный ремонт механизмов…………………15,0

18. Резерв………………………………………………………….. 16,2

710,0

Строительная программа ГУШОССДОРа 1938 года

* Обеспечивает проезд по автомагистрали Москва — Минск 694 км.

** Кроме того, по экономическим дорогам в Поволжских районах на протяжении 674 км обеспечивается проезд и работы прекращаются.

Сеть дорог государственного значения

Распределение дорог, остающихся в ГУШОССДОРе (протяжение в км)

План капитальных работ ГУЛАГа на 1938 год (в миллионах рублей)

I. По лимитам НКВД (ГУЛАГ)

а) Стройки:

1. Рыбинский и Углический гидроуз…………… 300,0

2. Куйбышевский гидроузел……………………….. 270,0

3. Соликамский — " — …………………………………. 15,0

4. Байкало-Амурская магистраль…………………. 350,0

5. Строительство № 202……………………………….136,0

6. Ухта-Печерский трест…………………………….. 130,0

7. Сегежский лесобумкомбинат……………………100,0

8. Норильский никелевый комбинат……………..50,0

9. Белбалткомбинат……………………………………….35,0

10. Строительство № 200………………………………60,0

11. — "- № 201………………………………………….. 100,0

12. Москва — Волга………………………………………. 18,0

13. Юго-Восточная гавань…………………………….20,0

14. Лесные лагеря………………………………………….50,0

1.634,0

б) Хоз. лагеря и места заключения……………………..25,0

1.659,0

II. По лимитам ГУШОССДОРа:

15. Автомагистраль Москва — Минск…………..135,0

III. По лимитам других ведомств:

16. БАМ (вторые пути)………………………………..315,0

17. Линия № 2………………………………………………50,0

18. Головной участок…………………………………….20,0

19. Волочаевка — Комсомольск……………………..69,0

Мосводопровод:

20. Сталинская станция…………………………………39,2

21. Лихоборский канал……………………………………8,5

ГУГВФ

22. Подольский аэропорт………………………………………….40,0

НКТП

23. Горная Шория…………………………………………………….25,0

566,7

Итого по лимитам……………………………………………….. 2.360.7

IV. Кроме того, нижелимитное строительство для собственных нужд лагерей и мест заключения…………. 100.0

Всего по ГУЛАГу…………………………………………………… 2.460,7

«Волгострой»

Общие сведения:

Согласно постановлению ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 14/IX-35 г. за № 2074 строительство начато в 1935 году. Должно быть окончено в 1940 г. Будет окончено в 1941 г.

Ориентировочная сметная стоимость….. 1.967.689,6 тыс. р.,

из них возвратных………………………………….. 50.000,0 тыс. р.

Объем работ:

Земляных работ…………………………………… 43.000.000 м3

В том числе: выемка………………………….. 23.200.000 м3

насыпь………………………….. 19.800.000 м;|

Бетонных работ…………………………………….. 2.306.000 м3

Мощность:

1. Рыбинский узел.

Объем водохранилища общий………………….24,8 млр. м3

Полезный объем……………………………………..15,0 м

Шекснинская ГЭС…………………………………..330 т. квт.

Рыбинский шлюз (в две нитки)

пропускная способность в навигацию 26–30 млн. тоннажа

в каждую сторону

Плотин………………………………………………………..3 шт.

из них: земляных…………………………………………2 (Рыбинская, Шекснинская)

бетонных…………………………………………1 (Рыбинская)

2. Углический узел.

Объем водохранилища: общий……………… 123 млр. м3

полезный………….0,61 м

Углическая ГЭС……………………………………….ПО т. квт

Углический шлюз (однокамерный)

пропускная способность в навигацию………11,3 млн. тоннажа

в каждую сторону

Плотин………………………………………………………..2 шт.

из них: земляных…………………………………………1 шт.

бетонных…………………………………………1 шт.

Объем капитальных вложений на 1938год……….. 300 млн. руб.

на 26.11.38 г. з/к……………………………………..82,8 тыс. чел.

пика 1938 г. з/к…………………………………………75

План капитальных работ на 1938 год (в натуральном выражении)

Схема водных путей Волгостроя, Марианской системы и Москва — Волга

Длина Беломорско-Балтийского водного пути…………..221 км

Длина канала Москва — Волга…………………………………. 128 км

Мощность 2-х ГЭС Углич и Рыбинск……………………..44000 квт.

Объем водохранилищ общий………………………………………26 миллиардов м воды

«Куйбышевстрой»

Общие сведения:

Согласно постановлению ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 10.VIII.1937 г. № 1339 строительство начато в 1937 г. Срок окончания не установлен.

Оринтировочная стоимость стр-ва……………………………4–5 миллиардов рублей

Объем, работ:

Земляных работ……………………………………………….47.000.000 м3

Скальных………………………………………………………..40.000.000 м3

Рефупирование песка……………………………………..95.000.000 м3

Бетонных работ…………………………………………………6.000.000 м3

Характеристика:

Объем водохранилища 30 миллиардов рублей

Судовой ход выше луки протяженностью 700 км будет иметь глубину не меньше 5 м, ниже водохранилища 3–3,5 м.

Возможна ирригация площади 2–2,5 млн. га и снабжение дешевой электроэнергией (0,6 коп. за квт. час)

I. Русловой узел — у ст. Красная Глинка (выше города Куйбышева 30 км)

Плотин……………………………………………………………………1 шт.

бетонный водослив земляная плотина

Гидростанция, мощность………………………………………….2,5 млн. квт.

Н. Деривационный узел — на Переволжском водоразделе ниже гор. Куйбышева 80 км. Судоходный канал.

Шлюз двухкамерный в две нитки, пропускная способность 80 млн. т. Нефтеперекачечное уст-во, пропуск, способн………….. 18 млн. т. нефти.

Объем капиталовложений на 1938 г……………………………270 млн. р.

На 19.11.1938 г. з/к………………………………………………… 17,9 тыс. чел.