Андрей Кузнецов - Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Что же касается трех катеров, которые Овчинников своим неразумным приказом послал к Рыбпрому, то они по ошибке высадили людей на захваченный несколько часов назад участок Глейки — Жуковка, и обошлось без трагедии. Одна ошибка исправила другую.

В течение ночи 132-я бомбардировочная дивизия в 165 вылетах бомбила войска и подавляла огневые точки, сбросив 31 тонну бомб. Кроме того, 8 Б-3 одиночно в течение ночи блокировали аэродром Багерово, а на рассвете 3 Б-3 — аэродром Керчь-2.

К 04:35 десантирование закончилось. После этого катера начали переправу оставшихся частей первого эшелона, обратными рейсами вывозя раненых. В семь утра СКА-05, только что закончивший 3-ю высадку за ночь, был поражен в районе Опасной минометным огнем и сгорел. Утром 3 ноября в Кордон прибыл с востока и включился в перевозки БКА-121.

Значительная часть войск противника в беспорядке отступила в глубь Еникальского полуострова. Но нашлись подразделения 98-й дивизии, которые не поддались общей панике. Организовав узлы сопротивления, немцы сдерживали расширение плацдарма и выигрывали время до подхода подкреплений. Один из таких узлов возник вокруг уже упоминавшейся 8-й батареи 198-го артполка. От бежавших в тыл бойцов артиллеристы узнали, что между огневой позицией и русскими никого не осталось. В 2 часа ночи на батарею подошли наспех собранные 40–50 человек из 3-го батальона 290-го пехотного полка во главе со старшим казначеем, через полчаса — еще 36 человек. Разведгруппа доложила, что поселок Маяк уже занят русскими, то есть противник находится вплотную к батарее. Но до рассвета атак не было. Всю ночь батарея вела беспокоящий огонь по району высадки, израсходовав около 200 снарядов. Утром немцам удалось отразить две атаки силой до роты из поселка Маяк. Особенно эффективен был огонь прямой наводкой. К десяти часам боеприпасы подошли к концу, из 4 имевшихся пулеметов 2 вышли из строя. Кроме того, советские войска обошли позицию батареи с запада, заняв высоту 44,8. После подрыва орудий немцы отошли на гору Хронева (высоту 175,0) — главный опорный пункт образовавшейся линии фронта. Из 69 человек личного состава батареи до своих добрались только 26, включая раненых.

Наши войска к 10 часам утра заняли плацдарм площадью 7 кв. км и пока столкнулись лишь с локальными очагами сопротивления. Пожалуй, единственный раз за всю операцию удалось реализовать известный принцип «артиллерия завоевала, пехота заняла». Подразделения 2-й гв. сд вели бои на восточных скатах горы Хронева. Подразделения 55-й гв. сд атаковали высоты 98,9 и 102,0, а также очищали от противника южную часть поселка Опасная. Продолжалась переправа частей 2-й и 55-й гвардейских дивизий.

Для немецкого командования новая высадка стала тяжелой проблемой. Гарайс предложил Альмендингеру прекратить атаки у Эльтигена и использовать штурмовые орудия против нового десанта. Командир корпуса категорически с ним не согласился. Он решил срочно добить эльтигенский десант (о чем см. выше), а войска 56-й армии пока сдерживать местными резервами. Кроме того, с Ак-Монайских позиций был немедленно отправлен на грузовиках 98-й фузилерный батальон. Сюда же перебрасывался и 1-й батальон 218-го учебно-полевого полка. Командующий 17-й армией пообещал выделить один батальон из своего резерва.

Пока же довольно жидкую линию пехоты поддерживал мощный артогонь. Из глубины подтягивались новые батареи. Вместе с артиллерией сухопутных войск в отражении атак и обстрелах переправ участвовали 88-мм и 37-мм батареи 9-й зенитной дивизии. Метеоусловия не позволяли в первой половине дня использовать авиацию для ударов по пристаням, и пока она продолжала бомбить Эльтиген, где погода была чуть лучше. Удары пикировщиков по местам выгрузки планировалось нанести при первой же возможности. Все эти меры должны были предотвратить сосредоточение сильной группировки до того момента, когда Эльтигенский десант будет сброшен в море.

Боевые действия на Еникальском плацдарме в первую неделю боев развивались по следующей схеме. Немцы создавали линию обороны, состоявшую из опорных пунктов и опиравшуюся на одну-две господствующие высоты. Становым хребтом обороны была не пехота, а артиллерия. Наши войска после нескольких попыток брали одну из этих высот, после чего противник откатывался на такую же линию западнее предыдущей, подбрасывал резервы и контратаками пытался затормозить расширение плацдарма. Наша группировка, накопив новые силы и боеприпасы, с энной попытки брала ключевую высоту, и схема повторялась уже на новой линии.

Проблема заключалась в том, что из-за низкой пропускной способности переправы не удавалось быстро накопить силы и средства для взлома очередной линии. Второй проблемой было снижение эффективности огня батарей с косы Чушка по мере продвижения десанта на запад. А создать сильную группировку артиллерии на плацдарме не получалось из-за проблем с переправой. В итоге немцы получили достаточно времени, чтобы подтянуть силы и создать оборонительный рубеж на линии Керчь — Булганак, о который Приморская армия потом билась несколько месяцев.

К полудню 3 ноябрянемецкий фронт на Еникальском полуострове подкрепили два обещанных батальона. Центром позиции оставалась гора Хронева (высота 175,0). Наши атаки на этот опорный пункт были отбиты. Зато 55-й гв. сд удалось очистить от противника южную часть поселка Опасная. Это сделало безопаснее выгрузку в одноименной бухте. Авиация из-за погодных условий начала действовать лишь к полудню. За весь день Илы 230-й шад смогли сделать лишь 28 (27) самолето-вылетов на поддержку десанта.

Весь день шла переправа оставшихся войск 2-й и 55-й дивизий. К 8 часам вечера обе они (без тылов и большей части артиллерии) были на крымском берегу. В отличие от Эльтигена здесь вражеская артиллерия вела огонь по переправе с относительно больших дистанций. Кроме того, производилось задымление переправы, что позволяло продолжать перевозки в светлое время суток. К исходу дня на переправу с востока прибыли БКА-304, -305, -306 и снятый с мели БКА-303, а также сейнеры «Волжанин», «Сокол», «Донец» с тремя 16-тонными паромами.

Альмендингер запрашивал удары пикировщиков по переправе. Но 1-й авиакорпус смог выделить только истребители. Между 16 и 17 часами парами Me-109 и ночными истребителями Me-110 были расстреляли в проливе и затонули у косы Чушка АКА-116 и КЭМТЩ-111, а в 17:45 был изрешечен БКА-112. В числе погибших на нем оказались командир катера лейтенант Д.П. Левин, а также дублер командира лейтенант В.И. Косьмин. Катер получил серьезные повреждения, но к 12 ноября был временно введен в строй и впоследствии два раза ходил к Эльтигену. В целом потери катеров в первые сутки, хотя и немалые (только потопленными 7 единиц), не достигли таких масштабов, как у Эльтигена.