Вильгельм Маршалль - Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии
- Название:Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ЗАО «Издательство Центрполиграф»
- Год:2011
- Город:Москва
- ISBN:978-5-227-02808-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Вильгельм Маршалль - Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии краткое содержание
Перед вами уникальный очерк истории Второй мировой войны, подготовленный непосредственными участниками событий — старшими офицерами и генералами германского вермахта. В данном издании освещены важнейшие морские и воздушные сражения между Германией, Англией, СССР, США, Японией и другими государствами с 1939 по 1945 г., представлен полный профессиональный анализ причин и следствий неудач кригсмарине и люфтваффе, подробно рассмотрены вооружение и личный состав армий. Ход войны описан людьми, занимавшими ответственные посты и знакомыми со многими закулисными проблемами, которые не отражались в официальных отчетах и о которых можно было только догадываться. Книга снабжена комментариями, позволяющими объективно оценить события, наглядными схемами, картами и редкими фотографиями.
Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Все эти обстоятельства пагубно сказались на численности армии, да и качество пополнения существенно снизилось. Молодые люди, которые раньше срока призыва пришли в вермахт добровольцами, имели право выбрать род войск. Эта система имеет много положительных сторон. В ходе войны стало очевидно, что даже выбор рода войск подвержен своего рода моде. Помимо этого люфтваффе и ваффен СС вели в германских школах агитационную работу. Вследствие вышесказанного большинство добровольцев, среди которых были самые интеллигентные и инициативные молодые люди, шли в люфтваффе и войска СС, а в сухопутные войска — вовсе не соответствующая размерам сухопутных сил часть. В сухопутных войсках предпочтение отдавалось танковым войскам и артиллерии. В пехоту добровольцами шли единицы.
Таким образом, самая лучшая часть молодежи оказывалась потерянной для сухопутных войск и тем более для пехоты, а система отбора сделала остальное. Сначала новичков отбирали люфтваффе и ваффен СС, остальные шли в сухопутные войска. Вследствие этого, а также системы набора добровольцев стало возможно использование людей, подходящих для обучения на должности унтер-офицеров, специалистов (техников, механиков) и даже офицеров, в качестве простых солдат в частях СС и люфтваффе, поскольку для них при избыточном предложении не было других возможностей использования. А в сухопутных войсках они были, но не было подходящих людей.
В качестве типичного примера можно взять 52-ю пехотную дивизию, которая, как одна из лучших дивизий, на Восточном фронте всегда находилась на тех участках фронта, где шли самые тяжелые бои. Численность пехотных рот в зимних боях 1941/42 года даже после ликвидации по одному батальону в полку и по одной роте в батальоне уменьшилась на 40 человек и составила после включения весной 1942 года первого с начала войны пополнения в среднем 60–70 человек, но не более 90 человек. В ротах имелось не больше 6–7 легких пулеметов МГ-34 (MG-34) вместо предусмотренных девяти пулеметов. Одна из авиаполевых дивизий люфтваффе, которая весной 1942 года действовала неподалеку, имела в каждой роте по 12 легких пулеметов более современного типа — М-42 (MG-42) и, кроме этого, такое же количество оружия в обозе — в качестве резерва. Численность личного состава рот этой авиаполевой дивизии составляла в среднем 150 человек. Такая картина была характерна для большинства пехотных дивизий на Восточном фронте.
Ошибки Верховного главнокомандования, неверное развитие военно-воздушных сил, которое привело к практической ликвидации его влияния, и ошибочное распределение живой силы — таковы были основные поражения в войне. Кроме них существовал еще целый ряд менее значимых причин, часть которых была следствием основных. Об этом следует помнить, оценивая ход и события мировой войны. Причем, помимо трудностей, которые существовали во всех видах вермахта и всех родах войск, необходимо обратить особое внимание на кратко обозначенное в настоящей книге состояние сухопутных сил, которые несли на себе основную тяжесть военных действий на всех фронтах.
И как тут не вспомнить слова, которые греческий историк Геродот более 2500 лет назад вложил в уста перса: «Никто не верит в предупреждения. Многие из нас, персов, знают об опасности. Однако нужда отечества заставляет наследовать за своим предводителем и делать все, что он от нас требует. Воистину, одно из величайших человеческих зол — это много знать и не иметь власти, чтобы действовать».
Фон Рендулич, генерал-полковник в отставке
Именной указатель
Арима, контр-адмирал 160
Бадольо, итальянский премьер 136
Бакнер, генерал-лейтенант 174
Бей, контр-адмирал 19, 131
Бергер, капитан 2-го ранга 19, 50
Бёмер, капитан 1-го ранга 84
Бигалька, капитан-лейтенант 73
Бирнбахер, капитан 3-го ранга 135
Бланк фон, капитан 2-го ранга 147
Блейхродт, капитан-лейтенант 103
Блюментрит Г., генерал 6
Бонте, коммодор 18, 19, 37, 39
Бранди, капитан-лейтенант 130, 143
Брейтхаупт, капитан 3-го ранга 147
Бриль, капитан 2-го ранга 84
Бройер, полковник 293
Бутлар Э., генерал 6
Бюлов фон, капитан-лейтенант 130
Бютов, капитан 1-го ранга 84
Вагнер Г., контр-адмирал 10
Варлимонт В., генерал 6
Вебер, старший лейтенант 134
Вейер, капитан 2-го ранга 68
Вейхольд, вице-адмирал 10, 92
Вестфаль З., генерал 6
Вефер, генерал 191, 193
Вупперман, старший лейтенант 134
Гальдер Ф., генерал-полковник 6
Гартман Вернер, капитан 3-го ранга 19, 143
Гауль, полковник 10
Гельман, капитан 112
Генке, капитан-лейтенант 130
Геринг, рейхсмаршал 52, 126, 188, 189, 192–194, 204, 209, 251, 278, 312, 328, 350, 351
Герхард, контр-адмирал 10
Гиазе, капитан-лейтенант 130
Гитлер (по всей книге)
Греффрат, подполковник 182
Гуггенбергер, капитан-лейтенант 92, 130
Гудериан Г., генерал-полковник 6
Гумприх, капитан 1-го ранга 69, 71
Дарлан, адмирал 110
Де Голль Ш. 55
Детмерс, капитан 2-го ранга 70
Дёниц К., контр-адмирал 61, 102, 128, 133
Джакино, адмирал 88
Дитль, генерал 37, 40–42
Доорман, контр-адмирал 113
Дуэ, генерал 189, 199
Ешоннек, генерал 193, 207
Жансуль, вице-адмирал 55
Заальвехтер, генерал-адмирал 27
Зурен, капитан-лейтенант 103
Зюсман, генерал 292, 293
Иноуэ, вице-адмирал 116
Ито, вице-адмирал 117
Каллаган, адмирал 122
Кампиони, адмирал 58, 59
Кампц фон, капитан 2-го ранга 134
Каннингхэм, адмирал 58
Карльс, адмирал 27
Келер, капитан 1-го ранга 69
Кейтель, генерал-фельдмаршал 141
Кемнаде, капитан-лейтенант 110
Кессельринг, генерал-фельдмаршал 226, 326
Кинкейд, адмирал 159
Клюг, капитан 3-го ранга 134
Кога, адмирал 139, 153
Кранке, адмирал 10, 168
Крейпе В., генерал 6
Кречмер, капитан-лейтенант 61, 73
Крюгер, генерал 157
Крюдер, капитан 1-го ранга 69
Кумметц, контр-адмирал 10, 36
Курибаяси, генерал-лейтенант 172
Курита, адмирал 158
Лангсдорф, капитан 1-го ранга 22
Лассен, капитан-лейтенант 129
Леман-Вилленброк капитан-лейтенант 103
Лёр, генерал-полковник 292
Либе, капитан-лейтенант 73
Линдеман, капитан 1-го ранга 80
Лухт, контр-адмирал 151
Лютьенс, адмирал 28, 41, 48, 63, 74, 80, 82
Люэт, капитан 3-го ранга 103, 129
Макартур, генерал 137–139, 153, 157, 181
Маккласки, капитан 3-го ранга 118
Мантей фон, капитан 3-го ранга 10
Мантейфель X., генерал 6
Маршалл С.Л.А., генерал 6
Маршалль Вильгельм, вице-адмирал 6, 10, 23, 28, 43, 44, 48, 82, 124, 126, 141, 142, 168
Маунтбеттен Л., вице-адмирал 138
Мейзель, капитан 1-го ранга 66
Мейндль, генерал 292, 293
Мертен, капитан 3-го ранга 103
Мессершмитт, профессор 196
Микава, контр-адмирал 120
Мильх 204
Митчер, вице-адмирал 153, 154, 156, 172, 177
Михаэллес, контр-адмирал 169
Мор, капитан-лейтенант 129
Муссолини Б. 56, 59
Мюллер, старший лейтенант 134
Мютцельбург, капитан-лейтенант 130
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: