Н. Тархова - «Зимняя война»: работа над ошибками (апрель-май 1940 г.)

6. Земная мощная радиостанция для связи между аэродромами т. РА.

Закончить постройку опытного образца в 1940 г. и начать внедрение серию в 1941 г.

1. Авиасекстан АС.

Прекратить с III квартала 1940 г. снабжение секстаном самолетов в СБ, оставив АС только на дальних бомбардировщиках с последующей заменой его в 1942 г. на перископический секстан.

Опытное строительство

2. Перископический панорамный авиасекстант .

Изготовить в 1941 г. по имеющемуся опытному образцу серию для войсковых испытаний. С 1942 г. ввести на вооружение дальнебомбардировочной авиации

3. Дистанционный компас в сочленении с задатчиком радиополукомпаса по типу немецкого .

Изготовить к 1.1.1941 г. опытный образец и ввести на вооружение с 1942 г. для самолетов легкобомбардировочной и дальнебомбардировочной авиации.

4. Автоштурман .

Изготовить опытную серию в 1940 г. и провести войсковые испытания в первой половине 1941 г. В случае положительных результатов принять на вооружение тяжелобомбардировочной авиации.

1. Радиополукомпас РПК-2 (Найка)

Оставить на вооружении для бомбардировщиков с последующей заменой в 1941 г. на РПК-2 с радиоотметчиком.

2. Радиостанция РАФ (ЛАР) в качестве приводной

Провести модернизацию в 1940 г. Оставить на вооружении с последующей заменой в 1941 г. на приводную аэродромную станцию ПАР

3. Радиомаяк тип 13А-1

Провести модернизацию в 1940 г. имеющихся в ВВС радиомаяков 13А-1 и строящихся. В дальнейшем (1941—42 гг.) заменить на новый тип радиомаяка. Производство 13А-1 с 1.1. 1941 г. прекратить

4. Радиомаяк тип РАМ и РАМД

Довести в 1940—41 гг. на имеющихся в ВВС маяках секретный курс. Дальнейшее производство радиомаяков РАМ, РАМД прекратить

5. Система слепого расчета на посадку тип «Ночь-1»

В 1940 г. проверить широкими испытаниями в войсках

По опытному строительству

6. Радиополукомпас РПК-5 («Чижик»)

Испытать образцы в 1940 г. и в случае положительных результатов принять на вооружение всех легких самолетов с 1941 г.

7. Подвижной радиомаяк «Колба»

Построить опытный образец в 1940 г. и провести испытание. В случае положительных результатов принять на вооружение с 1941 г.

8. Приводная аэродромная радиостанция ПАР-1

Изготовить опытный образец в 1940 г., испытать и внедрить в серию в 1941 г.

9. Система слепого расчета на посадку СПН-3 с использованием радиополукомпаса, радиоотметчиков и приводной радиостанции

Провести в 1940 г. войсковые испытания

10. Земная радиопеленгаторная приемно-передающая радиостанция на коротких волнах

Провести в 1940 г. испытание закупаемого в Германии образца сравнительно с имеющимся в ГВФ. В случае положительных результатов построить опытную серию в 1941 г.

Примечание: Кроме указанных образцов необходимо в интересах ВВС обеспечить:

а) в 1940 г. создание и доводку стационарного радиомаяка ГВФ без ночных ошибок с возможностью привода по радиополукомпасу;

б) в 1941—43 гг. серийное производство и создание сети радиомаяков ГВФ по территории СССР с учетом нужд Военведа (для перебросок и внутренних полетов).

1. Аэрофотоаппараты для плановой съемки АФА-1, АФА-И, НАФА-19 и для перспективной съемки АФА-27Т

Оставить на вооружении с последующей заменой аппарата «АФА-1» на аппарат «АФА-20» с 1941 г.

2. Аэрофотоаппарат для плановой съемки АФА-Б.

Принять на вооружение для бомбардировщиков.

3. Аэрофотоаппараты старых типов ПОТТЕ-1, -2, -1а, -16 и перспективный АФА-24.

С вооружения ВВС снять как устаревшие и передать в ОФИ.

По опытному строительству

4. Аэрофотоаппарат для плановой съемки АФА-30.

Провести в 1940 г. войсковые испытания.

5. Аэрофотоаппарат для непрерывной плановой съемки тип «2Щ».

Закончить опытный образец и провести испытания в 1940 г. В случае положительных результатов заказать опытную партию в 1941 г.

1. Походные аэрофотолаборатории двух-машинного и трех-машинного состава на ГАЗ-ЗА.

Оставить на вооружении.

По опытному строительству

2. Аэрофотолаборатория подвижная на 5—6 прицепов для фотограмцентра штаба армии на тракторной тяге.

Изготовить опытные образцы в 1941 г. и провести испытание.

3. Аэрофотолаборатория для фотограмцентра штаба фронта в разборных перевозных домиках.

Изготовить опытные образцы в 1941 г. и провести испытание.

4. Телевизионная самолетная установка типа «Доломит».

Изготовить опытный образец в весе не более 80 кг в 1941 г. и провести испытание.

5. Самолетный бильдаппарат для передачи по радио изображения и фотоснимков на землю.

Изготовить в 1941 г. опытный образец и провести испытание.

1. Походная метеостанция на шасси ЗИС-5. Оставить на вооружении.

1. Прожекторная посадочная станция АП-4 и маячно-посадочная станция ПС-6 . Оставить на вооружении.

2. Зарядная автомобильная станция АЗС-1 для зарядки аккумулятора. Принять на вооружение.

3. Электроагрегат 18-ЗС-1 для зарядки аккумуляторов. Оставить на вооружении с последующей заменой 12-квт агрегатами с двигателем ГАЗ в 1941 г.

Примечание: В интересах ВВС Красной Армии должно быть развито ночное оборудование линии ГВФ по образцам, разработанным к настоящему времени ГВФ и согласованными с ВВС Красной Армии.

1. Автопилот т. АПГ-1 . Принять на вооружение с 1940 г. для самолетов дальней бомбардировочной авиации. Образец прошел войсковые испытания.

2. Автопилот т. АК-1 . Принять на вооружение с 1941 г. для самолетов скоростной легкобомбардировочной авиации в случае благоприятных войсковых испытаний в 1940 г.

Опытное строительство

1. Подвижная поверочная установка для автопилотов АПГ-1 и АК-1 и прочего оборудования для самолетов. Изготовить опытный образец в 1941 г.

1. Кислородный прибор КПА-1 с кислородной маской открытого типа. С вооружения снять.

2. Кислородный прибор КПА-3бис . Оставить на вооружении с последующей заменой в 1941 г. на прибор в компактном корпусе.

3. Кислородная полумаска ПМ-1 с резиновым морозостойким шлангом. Принять на вооружение. Произвести последующую модернизацию в опытной серии на электрообогрев к концу 1940 г.

4. Кислородный прибор — легочный автомат КПЛ-1 . Провести войсковые испытания в 1940 г. и в случае положительных результатов ввести на вооружение с 1941 г.