Александр Лукьянов - Европейская цивилизация

4. Изобретение книгопечатания

Вспомните: бумагу и печатание текста впервые применили в Китае. Но, как и большинство китайских изобретений, это осталось неизвестным человечеству. Европейцам пришлось все изобретать самостоятельно. В 15 в. в Европе построили много бумагоделательных мастерских. Водяные колеса вращали устройства, измельчавшие влажные тряпки. Мокрую жижу высушивали на плоских ситах. Потом будущие листы бумаги прокладывали войлоком, прижимали прессом и сушили. Бумага стоила дешевле пергамента.

Но ручная переписка книг оставалась дорогостоящей. Попытались вырезать текст на деревянных и медных досках и отпечатывать его на бумаге десятками страниц. Но и это оказалось неудобным: много работы и плохое качество. Немецкий мастер Иоганн Гутенберг сделал в 1455 г. изобретение, которое называют вторым великим изобретением человечества после освоения огня! Это книгопечатание.

И.Гутенберг стал набирать текст из отдельных букв, отлитых из свинца. Набранный текст вставляли в рамку, смазывали краской. Сверху накладывали лист бумаги. Потом на особом печатном станке осторожно прижимали бумагу к тексту. Великий мастер умер в нищете. Его изобретением воспользовались другие и нажили на этом огромные деньги. Типографии (печатные мастерские) начали возникать в каждом городе Западной Европы. Книги стремительно дешевели. Церковь решила использовать книгопечатание в своих интересах. Но из-под печатных прессов стали тысячами выходить не только религиозные, но и научные, литературные издания. Остановить книгопечатание было уже невозможно.

5. Кораблестроение и мореплавание

Кораблестроение в средние века не слишком отличалось от древнего. Суда были невелики. Они передвигались по-прежнему под парусами (только при попутном ветре) и на веслах. Скорость была невысокой. Торговые корабли не могли взять много груза, а боевые суда не имели хорошего вооружения. Но в 15 в. португальские кораблестроители научились строить каравеллы, что в переводе означает «лодка с парусом». Каравеллы не имели весел. Сложное управление парусами позволяло двигаться вперед при боковом ветре и даже при встречном! Каравелла могла взять на борт немалый груз, а управляли ей два десятка опытных моряков. Теперь не было нужды в особых кораблях для охраны купеческого каравана. Ведь на каравеллах устанавливали пушки.

В средние века мореплавание было очень плохо развито. Не было карт. Моряки неточно и приблизительно определяли местонахождение по звездам, либо по приметам на берегу.

А в 15 веке европейцы переняли у арабов астролябию - прибор для измерения углов и определения места корабля в море по звездам. Появились первые компасы. Появились уточненные карты Средиземного моря и Европы. Правда, берега остального мира почти не были известны.

§ 55. Поиски морских путей на Восток. Эпоха великих открытий.

Вопросы и задания:

1. Ответьте на все вопросы, вынесенные в заголовки разделов.

2.Внимание: дополнительное задание для самых трудолюбивых, любознательных и сообразительных: прочтите все тексты из ваших хрестоматий, касающиеся темы параграфа. Просмотрите видеоурок по этой теме. Не заметили ли вы противоречий между ними. Если заметили - в чем они?

3. Почему именно Португалия начала поиски морских путей в "Индию"?

4. По карте и тексту учебника проследите путь экспедиций Б.Диаша и В. да Гамы. Опишите природу тех стран, мимо которых они проплывали.

Обратите внимание: теперь такой текст повторяется перед каждым параграфом! Значит, вам следует запомнить: 15 в. можно назвать последним веком феодализма. В это столетие произошло множество событий, перевернувших мир. Столетняя война. Захват Константинополя турками. Объединение и усиление Английского, Французского и Московского государств. Гуситские войны. Шло бурное развитие сельского хозяйства, ремесла и торговли. Не случайно именно в это время страны Европы устремились на Восток.

1. Почему говорят, что в 15 в. "Запад повернулся к Востоку"?

Техника в 15 в. развивалась, хозяйство крепло. Росла торговля. Купцам становилось «тесно» в Европе. Они желали найти новых покупателей для своих товаров. Более всего европейских торговцев манила «Индия». Под «Индией» понимали все земли Южной и Восточной Азии (Индию, Цейлон, Индокитай и даже Японию с Китаем). Европейцы надеялись не только продать свои товары на Востоке, но и многое приобрести. Богатства «Индии» представлялись сказочными. Это подтверждали товары, привозимые в Европу с Востока: фарфор, шелк, хлопчатые ткани, тростниковый сахар, украшения, драгоценные камни. Их перепродавали в 8-10 раз дороже, чем покупали. Еще больше доходов приносила торговля пряностями, которые не произрастали в прохладном климате Европы.

Намного важнее было отыскать золото и серебро. С развитием ремесла и торговли европейским монархиям требовалось все больше монет. А чеканить их было не из чего. Вспомните: запасы драгоценных металлов утекли из Европы на Восток в раннем средневековье.

2. Почему прервалась торговля Европы со странами Востока?

До падения Константинополя главные доходы от торговли с Востоком получали арабы. Меньше доставалось итальянским торговцам из Венеции и Генуи. Но они тоже не считали себя обиженными.

Все изменилось, когда турки перерезали торговые пути и отделили Восток от Европы. Прежние караванные пути (в том числе и Великий Шелковый) были заброшены. Турки требовали большой платы (пошлин) за право везти товары через захваченные ими страны. Паразитическое турецкое государство разоряло не только земли, но и моря. Османы грабили и топили торговые корабли, продавали пленных купцов и моряков в рабство.

Венецианцы вступили в долгую морскую войну с турками. Им даже удалось нанести несколько поражений мусульманам. Разумеется, силы были неравны и маленькой Венеции пришлось смириться с поражением. Единственной возможностью добраться до «Индии» стал поиск морского пути в обход турецких владений.

3. Куда и почему устремились мореходы Португалии?

Мореходы многих стран находили в старинных рукописях рассказы о плаваниях финикийцев в океане вокруг Африки. Их пугали сказки о том, что на юге моря кипят от ужасной жары, корабли горят, а из пучины всплывают драконы и чудовища. Но португальские моряки верили в возможность дальних плаваний и мечтали повторить подвиг древних мореплавателей.

Королевство Португалия располагалось на западе Пиренейского полуострова. В героической борьбе португальцы изгнали с родной земли арабов. После победы они не могли расширить пределы государства - земель по соседству не было. Тогда португальцы устремились в моря, изгоняя арабов и оттуда. Принц Энрике (Генрих), прозванный Мореплавателем, выстроил мореходную школу в 1415 г. Он даже жил не во дворце, а в доме на самом берегу океана. Принц скупал сотни карт и географических сочинений, не жалел денег на строительство кораблей, маяков и мест за наблюдений за звездами (обсерваторий). При нем португальский торговый флот стал сильнейшим в мире. Корабли добирались до крайнего запада Африки.