Алексей Исаев - От Дубно до Ростова
- Название:От Дубно до Ростова
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ООО «Издательство АСТ»: Издательство «Транзиткнига»
- Год:2004
- Город:Москвы
- ISBN:д.б.
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алексей Исаев - От Дубно до Ростова краткое содержание
Аннотация издательства: Книга посвящена боевым действиям на юго-западном направлении советско-германского фронта в июне — ноябре 1941 года и охватывает все наиболее значительные события этого периода: танковое сражение в районе Дубно — Броды — Луцк, бои за «линию Сталина», окружения под Уманью, Киевом и Мелитополем, успешное контрнаступление советских войск под Ростовом. Основой для ее создания стали рассекреченные боевые документы и издававшиеся в свое время под грифами «Для служебного пользования» и «Секретно» исследования. В книге широко используются немецкие исследования, мемуары и документы. Текст сопровожден иллюстрациями, документальными приложениями и справочным аппаратом. Предназначается для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.
От Дубно до Ростова - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Особую роль играли возможности дорожной сети у нас в стране, с ее большими расстояниями. В период мобилизации и развертывания 1914 г. средний переезд новобранца в России составлял 900–1000 верст, а во Франции, Германии средний переезд не превышал 200–300 верст.
Как все это происходило на практике? Абстрагируемся на время от 1941 г. Рассмотрим происхождение 8–й армии генерала A. A. Брусилова в августе 1914 г. К началу наступления Юго-Западного фронта она состояла из 12, 8, 7 и 24–го армейских корпусов. Откуда они взялись? 12–й корпус в мирное время был сосредоточен между Проскуровым и Уманью, практически там же, где начал воевать. 8–й корпус прибыл из района Кишинева и Одессы. 7–й корпус начал прибывать на 6–й день мобилизации из района Екатеринослава (ныне Днепропетровска) и Крыма. А вот 24–й армейский корпус — из Самары, он начал прибывать только с 17–го дня мобилизации. К границам Киевского военного округа, ставшего в 1914 г. Юго-Западным фронтом, везли корпуса со всей страны. Из Москвы в 4–ю армию Юго-Западного фронта прибыл гренадерский корпус. 5–й корпус, в мирное время размазанный по пространству от Воронежа до Нижнего Новгорода, в августе 1914–го двигается к границам и входит в состав 5–й армии Юго-Западного фронта. Вообще вся 5–я армия Юго-Западного фронта в 1914–м формируется в Московском округе. В ее составе, помимо гренадерского корпуса, были 17–й корпус из Рязанской, 25–й из Ярославской губернии. Были и сибирские корпуса, прибывшие на фронт в конце августа.
Большой объем перевозок предусматривался и в подготовительный период операции «Барбаросса». В сентябре 1940 г. группа армий «Б», обеспечивавшая безопасность восточной границы Рейха, представляла собой довольно слабую, растянутую по фронту завесу. Соединения южного крыла ГА «Б», противостоящие Киевскому особому и Одесскому военным округам (КОВО и ОдВО), объединялись под командованием 12 армии со штабом в Кракове. Армия состояла из пяти армейских корпусов. Это III армейский корпус (62 и 75 пехотные дивизии), XVII корпус (298, 297 и 168 пехотные дивизии), XXXIV корпус (68 и 257 пехотные дивизии), IX корпус (56, 299 и 262 пехотные дивизии), XIV моторизованный корпус (5 танковая и 2 моторизованная дивизии). Наступать такими силами было невозможно, поэтому большая часть войск для «Барбароссы» перебрасывалась из Франции, Германии и с Балкан. Соединения вермахта и люфтваффе, перевозимые на восток, разделялись на пять эшелонов: 1–3, 4а, 46 и 5. 5 эшелон прибывал уже после начала войны [47] Номера воинских соединений Красной Армии и вермахта в целях их различения даются по-разному: первые с наращением (например, 15–я, 38–я), вторые без наращения (например 15, 38).
. График перевозок войск, предназначенных для действий против КОВО и ОдВО, показан в табл. 1.1.
Таблица 1.1. План переброски немецких войск в первой половине 1941 г. [48] Таблица составлена по данным Сб. военно-исторических материалов Великой Отечественной войны. Вып. № 18. М: Воениздат, 1960. С. 79–85.
Наименование частей и соединений | Район погрузки | Район выгрузки | Начало движения | Время прибытия |
---|---|---|---|---|
Первый эшелон | ||||
296 пехотная дивизия | Лилль (Франция) | Хиршберг (Германия) | 25.02 | 27.02–5.03 |
Второй эшелон | ||||
9 пехотная дивизия + полевой запасной батальон | Ангулем (Франция) | Коньске — Скаржиско — Каменна (Польша) | 14.03 | 18.03–22.03 |
71 пехотная дивизия | Кенигсберг (Германия) | Краков — Львов | 27.03 | 28.03–31.03 |
44 пехотная дивизия | Ла-Рошель (Франция) | Кельце — Енджеюв — Ченстохов (Польша) | 26.03 | 29.03–4.04 |
Войска РГК + тыловые службы | В район Крайцбург | 21.03 | 22.03–25.03 | |
Третий эшелон | ||||
111 пехотная дивизия | Берген | Скаржиска — Каменна, Енджеюв | 11.04 | 13.04–21.04 |
Управление XXXXVIII моторизованного корпуса | Шалон — Сюр — Марн | 11.04 | 14.04–23.04 | |
295 пехотная дивизия | Амьен | Жешув | 17.04 | 21.04–28.04 |
Четвертый эшелон (эшелон 4а) | ||||
213 охранная дивизия | Глогау — Лигниц | Демблин | 23.05 | 23.05–24.05 |
444 и 454 охранные дивизии | Глогау — Лигниц | 444 — Тарнув — Бохня, 454 — Жешув | 23.05 | 23.05–27.05 |
97 легкопехотная дивизия | Тельц | Прешов | 24.05 | 26.05–31.05 |
99 легкопехотная дивизия | Хаммельбург | Жешув — Розвадув | 25.05 | 27.05–29.05 |
Части на гусеничном ходу 9 танковой дивизии | Салоники | Тропау — Ратибор | 2.05 | 4.05–26.05 |
Пехотный полк «Великая Германия» | Западнее Белграда | Бельцы — Тропау | 16.05 | 18.06–23.05 |
16 моторизованная дивизия | Румыния | Одерберг | 6.06 | 11.06–18.06 |
Четвертый эшелон (эшелон 46) | ||||
11 танковая дивизия, транспорт на гусеничном ходу 1 ТГр. | Пельтен — Тропау | Сев. Жешув | 9.06 | 10.06–14.06 |
9 танковая дивизия | Ратибор — Тропау | Сев. Жешув | 15.06 | 16.06–20.06 |
16 моторизованная дивизия | Лейпциг | Сандомир — Розвадув | 19.06 | 21.06–22.06 |
14 танковая дивизия | Дебриц | Седлец | 16.06 | 17.06–19.06 |
Дивизия СС «Викинг» | Хойбсрг | Тропау — Егерндорф | ||
16 танковая дивизия | Румыния | Одерберг | 6.06 | 11.06–18.06 |
Транспорт на гусеничном ходу 13, 16 танковых дивизий и дивизии СС «Викинг» | Краков | Жешув и севернее | 10.06 | 10.06–20.06 |
СС «Адольф Гитлер» | Гичин | Жешув | 20.06 | 21.06–23.06 |
Аналогичные мероприятия, переброска войск к границе в случае необходимости ведения военных действий, закладывались и в советских планах. Агрессия или ее отражение — это политические акты. С военной точки зрения и то и другое мероприятие требовало сходных по сути решений. Связь времен в 1941 г. демонстрировал 7–й стрелковый корпус, дислоцировавшийся в мирное время в районе Днепропетровска (бывшего Екатеринослава). Его предполагалось перебросить на южный фас львовского выступа:
«7 стр*елковый** корпус (147, 196, 206 с*трелковых** д*ивизий** — прибудут по жел. дороге) и 4 противотанковую артиллерийскую бригаду в район Комарно, Дорожев, иск. Стрый, Миколаев» [49] 1941 год. В 2 кн. Кн. 2. С. 235.
.
Гренадерский корпус из Московского военного округа в 1914 г. символизировал элитный 7–й механизированный корпус того же округа, назначенный в резерв Юго-Западного фронта. Новинкой Второй мировой войны были переброски из внутренних округов и глубины построения приграничных округов авиации. ВВС вместе со стоящими в непосредственной близости от границы дивизиями была первым эшелоном сосредоточения, прибывающим на 1–3–й день мобилизации. 5–я армия КОВО должна была получить по предвоенным планам две авиадивизии. Это, во-первых, 62–я смешанная авиадивизия, перебрасываемая из района Овруч — Киев, а во-вторых, 39–я истребительная авиадивизия из Ленинградского военного округа. Прибавка из ЛенВО была не слишком серьезной силой. 39–я авиадивизия на 22 июня — это 50 И–16, И–153 154–го истребительного авиаполка, 27 И–16 155–го истребительного авиаполка и 34 И–16 156–го истребительного авиаполка. В состав 26–й армии должна была перебазироваться 46–я смешанная авиадивизия из Московского военного округа. В состав 12–й армии из района Умань — Винница перебрасывались по железной дороге базы 248–го и 252–го истребительных авиаполков 44–й истребительной авиадивизии. 249–й и 88–й полки этого соединения сосредоточивались своим ходом, будучи готовы действовать в составе ВВС армии через 6–10 часов. Командование округа в дополнение к четырем авиадивизиям ВВС КОВО мирного времени получало восемь авиадивизий из других округов. Это 2–я смешанная авиадивизия из Ленинградского военного округа, 47–я истребительная авиадивизия Орловского военного округа, 49–я бомбардировочная, 75–я и 76–я истребительные авиадивизии Харьковского военного округа, 77–я смешанная авиадивизия из Московского военного округа. 77–я авиадивизия к началу войны находилась в стадии формирования и существовала фактически только на бумаге. 2–я авиадивизия ЛенВО была весьма внушительным авиасоединением. На момент начала войны в ее составе были 20 Як–1 и 46 И–16 158–го истребительного авиаполка, 5 °CБ 44–го, 47 СБ, 17 Пе–2 58–го, 45 СБ, 4 Пе–2 72–го, 20 Ар–2, 39 СБ 2–го бомбардировочных авиаполков.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: