Алексей Исаев - От Дубно до Ростова
- Название:От Дубно до Ростова
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ООО «Издательство АСТ»: Издательство «Транзиткнига»
- Год:2004
- Город:Москвы
- ISBN:д.б.
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алексей Исаев - От Дубно до Ростова краткое содержание
Аннотация издательства: Книга посвящена боевым действиям на юго-западном направлении советско-германского фронта в июне — ноябре 1941 года и охватывает все наиболее значительные события этого периода: танковое сражение в районе Дубно — Броды — Луцк, бои за «линию Сталина», окружения под Уманью, Киевом и Мелитополем, успешное контрнаступление советских войск под Ростовом. Основой для ее создания стали рассекреченные боевые документы и издававшиеся в свое время под грифами «Для служебного пользования» и «Секретно» исследования. В книге широко используются немецкие исследования, мемуары и документы. Текст сопровожден иллюстрациями, документальными приложениями и справочным аппаратом. Предназначается для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.
От Дубно до Ростова - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Согласно сложившейся на тот момент практике, 62–я авиадивизия была непосредственно подчинена командующему 5–й армией М. И. Потапову, а 44–я и 64–я авиадивизии — командующему 6–й армией И. Н. Музыченко. Но практически только 5–я армия имела подчиненные авиационные силы. Оказавшиеся на грани окружения 6–я и 12–я армии своей авиации не имели и обслуживались по заявкам через штаб фронта. Проще говоря, заявки передавались полковнику С. В. Слюсареву, заместителю командующего Военно-воздушными силами Юго-Западного фронта, а уж штаб ВВС фронта ставил задачи авиадивизиям. К чему это привело, показывает запрос И. Н. Музыченко в штаб фронта, датированный 23 июля:
Таблица 4.2. Боевой и численный состав ВВС ЮЗФ на 17 июля 1941 г.
№ части | Самолеты | Кол — во экипажей | Неисправные | ||
Тип | Исправные | Дислокация | |||
14–я авиадивизия. Штаб — Володькова девица | |||||
17 иап [450] Истребительный авиаполк. |
Нет данных | 37 | Володькова девица | ||
89 иап | И–16 | 5 | 5 | ||
43 иап | И–153 | 6 | 6 | ||
Всего | 11 | 11 | |||
15–я авиадивизия. Штаб — Носовка | |||||
23 иап | МиГ–3 | 4 | 1 | 4 | Носовка |
28 иап | МиГ–3 | 7 | 1 | 7 | Переяслав |
164 иап | И–16 | 5 | 2 | — | |
66 шап [451] Штурмовой авиаполк. |
И–153 | 6 | 2 | 11 | Носовка |
И–15бис | 7 | 5 | 7 | Переяслав | |
Всего | 29 | 11 | 29 | ||
16–я авиадивизия. Штаб — Веркиевка | |||||
87 иап | — | — | — | 28 | Веркиевка |
92 иап | И–153 | 15 | 3 | 18 | Остер |
74 шап | Ил–2 | 8 | 1 | 25 | Хабаловка |
Всего | 23 | 4 | 71 | ||
17–я авиадивизия. Штаб — Глубокое | |||||
20 иаи | Як–1 | 2 | 4 | 2 | Ревное |
91 иап | И–153 | 7 | 7 | 7 | Ревное |
224 бап [452] Бомбардировочный авиаполк. |
СБ | 7 | 5 | 7 | Гребенка |
48 бап | Пе–2 | 1 | 3 | 33 | Гребенка |
225 бап | Матчасти нет | 17 | Дробово | ||
Всего | 17 | 19 | |||
18–я авиадивизия. Штаб — Полтава | |||||
90 дбп [453] Дальнебомбардировочный авиаполк. |
ДБ — ЗФ | 6 | 17 | 37 | Рудка |
93 дбп | ДБ — ЗФ | 6 | 9 | 20 | Параскеевка |
Всего | 12 | 26 | 57 | ||
19–я авиадивизия. Штаб — Ичпя | |||||
33 сбп [454] Скоростной бомбардировочный авиаполк. |
Пе–2 | 5 | 3 | 36 | М. Девица |
Ар–2 | 2 | 2 | |||
СБ | 3 | 0 | |||
136 бап | Як–2 | 4 | 3 | 12 | |
138 бап | СБ | 1 | 2 | 17 | |
Всего | 15 | 10 | 65 | ||
62–я авиадивизия. Штаб — Чернигов | |||||
226 бап | Су–2 | 4 | 8 | 55 | Юрьевка |
94бап | СБ | 5 | 7 | 31 | Халявин |
227 бап | Су–2 | 10 | 13 | 51 | Певцы |
52 бап | СБ | 1 | 0 | 22 | Осняки |
Пе–2 | 0 | 2 | |||
Всего | 20 | 30 | 159 | ||
36–я авиадивизия ПВО. Штаб — Киев | |||||
2 иап | И–16 | 18 | 4 | 36 | Гоголев |
И–153 | 10 | 3 | 12 | ||
43 иап | И–16 | 23 | 2 | 38 | Савино |
И–153 | 6 | 1 | 10 | ||
254 иап | И–16 | 10 | 3 | 14 | Семиполки |
255 иап | И–16 | 5 | 1 | 19 | Семиполки |
Всего | 72 | 15 | 129 | ||
Разведывательная авиация | |||||
316 рап [455] Разведывательный авиаполк. |
Як–4 | 7 | 2 | 20 | Веркиевка |
315 рап | СБ | 2 | 1 | Борисполь | |
Всего | 9 | 3 | 20 | ||
64–я авиадивизия | |||||
149 иап | И–16 | 8 | 4 | 12 | Еленовка |
МиГ–3 | 4 | 3 | 20 | ||
12 иап | И–16 | 7 | 1 | 43 | |
И–153 | 9 | 6 | |||
Всего | 28 | 14 | |||
44–я авиадивизия | |||||
88 иап | И–16 | 21 | 12 | 43 | Воловодовка |
249 иап | И–16 | 6 | 1 | 19 | Счастливая |
И–153 | 10 | 2 | 15 | ||
И–15бис | 6 | 3 | 10 | ||
248 иап | И–153 | 16 | 2 | 19 | |
132 сбп | Ар–2 | 9 | 0 | Нет данных | Жерденовка |
СБ | 4 | 0 | |||
87 | 24 | 20 |
«Начиная с 19.00 20.7.41 г., штаб 6 армии никакой связи с полковником Слюсаревым не имеет и не знает пункта его базирования.
Вследствие этого непосредственно ставить ему задачи командарм–6 возможности не имеет. Об этом положении неоднократно доносилось в штаб ВВС ЮЗФ, последняя шифр — телеграмма за нашим № 485–86 была передана вам 22.7 с просьбой передать полковнику Слюсареву задачи на 22 и 23.7, но ответа от вас не получено.
Командарм–6 требует, чтобы полковник Слюсарев прибыл в штарм *штаб армии. — А. И.** и находился при нем, имея несколько самолетов связи для поддержания связи с дивизиями. Кроме того, нач. связи ВВС ЮЗФ необходимо в конце концов организовать радиосвязь между штабами ВВС армии и назначаемыми для поддержки последних дивизиями. Штабом ВВС 6 А*рмии** спущены в штаб 44 истребительной** а*виа** д*ивизии** и 45 с*мешанной** *авиа** д*ивизии** все радиодокументы для поддержания связи, однако, начиная с перебазирования 44 истребительной** а*виа**д*ивизии** (20.7), их рация совершенно не отвечает на наши вызовы, которые следуют непрерывно уже третьи сутки.
Прошу о принятии срочных мер по установлению связи штарма 6 с группой Слюсарева, так как при существующем положении армия никакой реальной поддержки получить от своих ВВС не может. Такое же положение и в 12 армии» [456] Сб. боевых документов Великой Отечественной войны. Вып. 38. С. 204–205.
.
То есть в самый решительный момент сражения за Оратов и Живтов армии И. Н. Музыченко поддержки со стороны ВВС не получили. При этом необходимо отметить, что плох был не механизм взаимодействия с ВВС, а его реализация. Передача авиадивизий в подчинение армии распыляла силы ВВС фронта и исключала массирование усилий ВВС на нужном направлении. Вопрос был в том, что массирование это осуществлялось не в интересах 6–й и 12–й армий. Использование авиации Юго-Западного фронта в целом за период 17–25 июля характеризуется большей сосредоточенностью ударов. Было только одно «но» — эта сосредоточенность наблюдалась на другом направлении.
Причина была в том, что командованием фронта было сильно завышено значение группировки противника, прорвавшегося на Киев. Соответственно наибольшее количество бомбовых ударов фронтовой авиацией было произведено по противнику, противостоящему 26–й и 5–й армиям, а не по противнику, противостоящему 6–й и 12–й. Характерная деталь: в полосе 12–й армии с 14 по 24 июля не было совершено ни одного самолето-вылета: ни на прикрытие, ни на бомбардирование. Во всяком случае, так ситуация выглядит по отчетным документам авиасоединений. Достаточно вяло ВВС Юго-Западного фронта действовали и в интересах 6–й армии. 22 июля по немецким частям, действовавшим на фланге 6–й армии, было сделано всего 23 самолето-вылета силами 4–го авиакорпуса РГК в район леса западнее Звенигородки. 23 и 24 июля на флангах 6–й и 12–й армий фронтовая авиация не действовала вообще. Сведений о действиях 64–й и 44–й авиадивизий в сводках нет, что позволяет с большой уверенностью сделать вывод о полном бездействии этих соединений.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: