Михаил Чванов - Загадка гибели шхуны «Святая Анна». По следам пропавшей экспедиции
- Название:Загадка гибели шхуны «Святая Анна». По следам пропавшей экспедиции
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ООО «Издательский дом «Вече»
- Год:2009
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9533-2091-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Чванов - Загадка гибели шхуны «Святая Анна». По следам пропавшей экспедиции краткое содержание
В 1912 г. Северным морским путем отправилась парусно-паровая шхуна «Св. Анна». Возглавил эту экспедицию лейтенант флота Георгий Львович Брусилов. Отплыв летом из Санкт-Петербурга, уже в октябре судно попало в ледовый плен у берегов Ямала и начало дрейф на север. На Большую землю вернулись только два человека — штурман Валериан Альбанов и матрос Александр Конрад. Их четырехсоткилометровый переход по дрейфующим льдам к Земле Франца Иосифа вошел в историю полярных исследований. Для писателя Вениамина Каверина Альбанов стал прототипом штурмана Климова в романе «Два капитана».
В настоящее издание включены две работы — книга-расследование писателя Михаила Чванова об экспедиции Г. Л. Брусилова и книга штурмана В. Альбанова, давно ставшая библиографической редкостью.
Загадка гибели шхуны «Святая Анна». По следам пропавшей экспедиции - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
51
Эта доска ныне хранится в Музее Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге.
52
Консервированный корм для собак, в состав которого входят мясо, китовый жир, гороховая мука и т. д.
53
Экспедиция была снаряжена на средства американского капиталиста Циглера и возглавлялась фотографом Фиала. В литературе иногда называется экспедицией Циглера — Фиала. Пыталась в 1903 году достичь Северного полюса с острова Рудольфа на пони и собаках.
54
Эта стенная газета хранится ныне в Музее Арктики и Антарктики.
55
В жестяной запаянной банке находилась записка заместителя начальника Седовской экспедиции П. Г. Кушакова о местонахождении и положении экспедиции. Записка была доставлена с места зимовки судна экспедиции «Св. Фоки» в бухте Тихой, на острове Гукера Н. В. Пинегиным на собаках в конце марта 1914 года — Прим. Н. В. Пинегина.
56
Надставленная часть мачты, служащая ее продолжением. На парусных судах их может быть до четырех.
57
П. Г. Кушаков в 1915 году возглавит строительство радиостанции на острове Диксон и до августа 1917 года будет ее начальником.
58
Визе Владимир Юльевич — выдающий советский ученый и полярный исследователь, член-корреспондент АН СССР, лауреат Сталинской премии, участник ряда полярных экспедиций.
59
В этом месте дневника В. И. Альбанова содержится ошибка. В. Ю. Визе зимой на мыс Флора не приходил. Почта экспедиции Седова была доставлена туда Н. В. Пинегиным. Он же привел в порядок постройку, избранную В. И. Альбановым для житья. Эта постройка была возведена экспедицией Фиала из бамбуковых палок и, по-видимому, остатков зимовья Ли-Смита. Н. В. Пинегин, очистив эту постройку от заполнявшего ее льда и мусора, построил нары, стол и перенес в нее из джексоновского дома железную печь. — Прим. Н. В. Пинегина.
60
Паровая яхта «Эйра», именем которой была названа упоминаемая выше гавань, шотландского исследователя Ли-Смита была раздавлена льдами у мыса Флора летом 1881 года. Перезимовав в хижине, построенной из обломков яхты, участники экспедиции на шлюпках добрались до Новой Земли.
61
Дом Ли-Смита выстроен по типу норвежских дощатых построек довольно прочно. Никаких оттяжек на доме не имеется. Этот дом был построен английским яхтсменом Ли-Смитом в 1880 году в качестве убежища на случай гибели судна. В действительности же Ли-Смиту не пришлось воспользоваться домом, так как во время крушения яхты «Эйра» пролив между островами Нордбрука и Белль оказался заполнен непроходимым для шлюпок льдом. Кроме довольно холодного приюта, в этом доме. Альбанов ничего бы не нашел. Дом не вполне достроен, без печей.
Некогда Джексон устроил в домике склад провианта, но, видимо, сам же использовал его, так как при посещении Н. В. Пинегиным 31 марта 1914 года в домике имелось всего 5–6 банок консервов и 150 килограммов каменного угля. — Прим. ред. к первому изданию.
62
Утлегарь — рангоутное дерево (брус) на носу парусных судов.
63
Бывший норвежский промысловый барк «Geyser», построенный в 1870 году. — Прим. ред. к первому изданию .
64
Больные ногами на «Фоке» хворали цингой. Сведение ног — одно и частных последствий этой болезни. — Прим. Н. В. Пинегина.
65
Возвышенная носовая часть судна в виде короткой сплошной — от борта до борта — надстройки.
66
Верхняя часть борта судна; борт выше верхней палубы.
67
Ныне наименование Гольфстрим относят только к объединенному Флоридскому и Антильскому течениям, оканчивающимся гораздо западнее, около Ньюфаундленда.
68
Название нескольких мысов на побережье Северного Ледовитого океана. В данном случае — мыс на Кольском полуострове на берегу Баренцева моря между Терским и Мурманским берегами.
69
Русское парусно-гребное деревянное беспалубное судно, имеющее 1–2 небольшие мачты, грузоподъемностью 2,5–4 тонны, длиной около 10 метров. Использовалось главным образом для прибрежного рыбного промысла на Белом море и у Мурманского побережья.
Интервал:
Закладка: