Михаил Жирохов - Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941–1944

38. Сорокин З. А. В небе Заполярья. М.: ДОСААФ, 1963.

39. Сорокин З. А. Друзья-однополчане. М.: Воениздат, 1962.

40. Сорокин З. А. Истребители идут наперехват. М.: ДОСААФ, 1965.

41. Сорокин З. А. Крылатые гвардейцы. М.: Воениздат, 1966.

42. Тимохович И. В. Операционное искусство советских ВВС в Великой Отечественной войне. М., Воениздат, 1976.

43. Труфанов С. Как выглядел сафоновский «ишак» // Авиамастер. 2002. № 8.

44. Хазанов Д. Б. 1941. Война в воздухе. Горькие уроки. М.: Яуза, Эксмо, 2006.

45. Швабедиссен В. Сталинские соколы. Минск, 2001.

46. Это было на Крайнем Севере. Мурманск: Мурманское кн. изд., 1965.

47. Bobek Jan Friedrichy pro JG5 aneb vsechny cesty vedou na sever // Revi No. 19/1997.

48. Girbig W. Jagdgeschwader 5 Eismeerjager, Motorbuch Verlag Stuttgart, 1975.

49. Polak, Tomas & Smyra, Frantisek Borci z JG5 Eismeer// Aero Plastic Kits revue No. 23/1994.

50. Valtonen H. Luftwaffen pohjoinen sivusta. Jyvaskyla, 1997.

Лучший летчик-истребитель Северного флота Борис Сафонов в кабине «Киттихаука» (одно из последних фото)

Летчик-истребитель Борис Сафонов и фотокорреспондент Евгений Халдей на аэродроме Ваенга. Снимок на фоне самолета старшего лейтенанта Александра Коваленко И-16 тип 24, бортовой номер 11 «За Сталина!», серийный номер 24Р21891. Сверху на фюзеляже за кабиной установлен фотопулемет ПАУ-22, что в то время встречалось не часто. Этот снимок интересен еще и тем, что через пару минут случится налет немецких самолетов на аэродром, и пулеметная очередь ляжет буквально в нескольких шагах от фотографа. 6 июля 1941 г.

Советский ас Борис Сафонов

Владимир Покровский — один из лучших асов Заполярья

Советский истребитель «Харрикейн» Мк IIВ(Т), пилотируемый командующим военно-воздушными силами Северного флота генерал-майором авиации А. А. Кузнецовым. На фюзеляже видны следы перекрашивания, тактический номер «01» и серийный номер Z5252. 25 сентября 1941 г.

Слева направо: командир 2-го гвардейского иап ВВС СФ капитан П. Г. Сгибнев, комиссар полка Ф. П. Проняков, начальник штаба полка подполковник И. Ф. Антонов, помощник командира полка по летной подготовке майор А. Н. Кухаренко

Командир звена 78-го иап ВВС СФ, старшина Петр Михайлович Семененко. Лично сбил пять и в группе два самолета противника. Погиб в бою 16 ноября 1941 г.

Младший лейтенант Верховцев, 72-й сап ВВС СФ

Летчик-истребитель Кухаренко

Британский летчик-истребитель сержант Чарльстон Хоу, сражавшийся на Северном фронте и награжденный орденом Ленина за три сбитых немецких самолета. Позади сержанта — истребитель «Харрикейн», один из двух самолетов, подаренных британскими пилотами советским коллегам. В момент снимка в кабине самолета находился Герой Советского Союза Борис Сафонов

Основу советской бомбардировочной авиации в начале войны составляли бомбардировщики СБ-2, боевой дебют которых состоялся еще в 1936 г. в ходе гражданской войны в Испании

Подвеска авиабомб ФАБ-100 на пикирующий бомбардировщик Пе-2 ВВС Северного флота

Пикирующий бомбардировщик Пе-2 105-й серии авиации Северного флота на аэродроме. 1942–1943 гг.

Кроме Пе-2 на северном ТВД широко применялись также тяжелые истребители сопровождения Пе-3бис

Советский морской ближний разведчик МБР-2 разработки конструкторского бюро Г. М. Бериева с надписью «В бой за Родину!» на зимнем аэродроме

Английский бомбардировщик «Хемпден» у советских летчиков не пользовался особым уважением из-за своих откровенно низких боевых характеристик

Из-за острой нехватки авиатехники в ходе боевых действий в Северном море в качестве легких ночных бомбардировщиков широко применялись МБР-2

Истребитель МиГ-3 2-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиационного полка имени Б. Ф. Сафонова (6-я истребительная авиационная бригада, ВВС Северного флота). 1942 г.

Торпедоносец Ил-4Т 24-го минно-торпедного авиационного полка Северного флота готовят к боевому вылету на аэродроме Ваенга

Старшина торпедной группы 24-го минно-торпедного авиаполка А. В. Раков готовит торпеду к установке на самолет «Хемпден» TB.I английского производства. На торпеде надпись: «За Киселева!» — в память о погибшем командире 3-й эскадрильи капитане В. Н. Киселеве