Олаф Вульф - Австро-венгерская Дунайская флотилия в мировую войну 1914 – 1918 гг.

Уже «Bodrog» наблюдал у Рени сосредоточение войск румын. В Килийском рукаве Дуная вооружался и погружал мины румынский флот. Казалось, что приготовления румын направлялись больше против Добруджи. В соответствии с этим болгары делали все, что было в их силах для создания и укрепления своих позиций на Дунае. Главное командование, в лице Макензена, учитывая все эти обстоятельства, объявило, что войска центральных держав, в случае вооруженного конфликта между Румынией и Болгарией, на первых порах вмешиваться в боевые действия не будут.

12 октября командование Дунайской флотилии получило следующую телеграмму из штаба Макензена:

«Задачи Дунайской флотилии с 16 октября 1918 г.

1. Обеспечение и наблюдение за судоходством и обеспечение его охраны на участке Браилов — Сулин до принятия на себя охраны морскими силами Средиземноморской дивизии [76].

2. Готовность к заграждению фарватера ниже Браилова по линии прежнего заграждения.

3. Обеспечение румынского берега против действий болгарского берега на участке Браилов — Турну-Северин. Главные пункты переправы для возвращающихся из Болгарии германских войск — Лом-Паланка и Рущук. Переправа войск Антанты считается возможной у Силистрии, Тутракана, Рущука, Систова, Турну-Магуреле, Корабии, Ряхово и Лом-Паланки.

4. Донести о базировании и распределении речных боевых сил флотилии».

Хозяйственные интересы центральных держав должны были отныне отступить перед военными нуждами. Эвакуация всех менее необходимых вспомогательных кораблей и барж Дунайской флотилии из Браилова началась, и для ускорения этого мероприятия у Центрального транспортного управления был запрошен пароход «Achilles».

Главный этап был перенесен из Орсовы в Уйвидек. Дальнейшее оставление дивизиона тральщиков в Сулине казалось нецелесообразным, тем более, что включенные в него моторные катера были существенно необходимы для охраны границ. Поэтому дивизион тральщиков Черного моря распустили и его вспомогательные единицы ушли в Браилов.

Пароход «Bessarabec» не смог бы из-за своей осадки уйти вверх по Дунаю, поэтому он был отослан в Одессу, где ценные плавучие средства и несколько моторных катеров еще ожидали приемки их австро-венгерским морским флотом.

Между тем французские войска медленно оттесняли отступавшие болгарские и германские части и пробивались к Дунаю.

Об отступлении союзных войск из Болгарии, Сербии и Албании генерал-полковник Арц пишет:

«Наша слабая оборонительная линия, расположенная между Нишем и Лесковацем (Leskovac), не могла удержаться против нажима противника. 12 октября Ниш был сдан противнику. Состоявшая из германских дивизий 11-я армия, под командованием генерала Штеубена, отступила на высоты между Алексинацем и Крушевацем, позади западной Моравы, хотя противник еще не нажимал там, но в долине Тимока 2-я сербская армия захватила Зайчар, а французская кавалерийская дивизия проникла за Видин…»

В связи с создавшейся обстановкой командование флотилией было вынуждено перенести базирование вверх по реке с таким расчетом, чтобы корабли не подвергались опасности быть отрезанными. Кроме того, благодаря переносу базирования создавалась еще бесспорно более надежная связь с главной квартирой Макензена. В соответствии с этим, главной базой был избран Турну-Северин. 13 октября вверх по реке вышли «Hebe» и сторожевой корабль «Compo», причем для обеспечения наблюдения за происходящим на обоих берегах, от Рущука они шли только в светлое время дня. «Enns» был вызван из Журжево в Браилов для усиления группы мониторов нижнего течения Дуная. 1-й дивизион мониторов, под командованием капитана 3 ранга Олафа Вульфа, получил приказание выйти из Браилова с тем, чтобы 16 октября прикрывать переправу германских войск у Лом-Паланки. Дивизион состоял из мониторов «Bosna», «Temes», «Enns», сторожевых кораблей «Wels» и «Viza».

Монитор «Sava» и сторожевой корабль «Barsch» остались в Сулине для обеспечения сообщения с Черным морем. Заградитель «Una» оставили стационером в Браилове, и через него поддерживалась связь со штабом Макензена, а также с кораблями Дунайской флотилии на участке реки от Сулина до Турну-Северина. Сулинская группа подвергалась наибольшей опасности быть отрезанной, но штаб Макензена придавал этому выдвинутому вперед отряду такое значение, что соглашался на освобождение «Sava» лишь после смены его каким-либо кораблем Черноморского флота. По особому приказанию после прохода всех кораблей вверх по Дунаю, пароход «Una» должен был заградить реку минами у Браилова.

После получения сведений, что французский полк, вступив в Софию, двинулся оттуда на Рущук по железной дороге, утром 13 октября из штаба генерала Макензена последовал новый приказ мониторам: немедленно начать отход от Браилова вверх по Дунаю. «Bosna» и «Wels» вышли в этот поход утром того же дня, а «Temes», «Enns» и «Viza» — сразу после полудня.

В полдень «Bodrog» донес о приходе в Журжево, где уже началась переправа германских войск. В Рущуке все было спокойно.

В течение 14 октября корабли 1-го дивизиона мониторов прибыли в Журжево. Освободившиеся благодаря этому «Bodrog» и «Compo», оставленные здесь по приказу командующего флотилией, немедленно были отправлены вверх в Лом-Паланку. «Koros» с командующим всеми переправлявшимися войсками генералом Шольтцем вышел из Корабии в разведывательный поход вниз по реке и к полудню пришел в Журжево. Германский генерал отменил постоянную готовность всей Дунайской флотилии и отдельных ее кораблей.

После этого «Koros» был возвращен в Корабию, а затем перешел в Лом-Паланку.

15 октября переправа войск из Рущука в Журжево была окончена и началась переправа частей в Лом-Паланке. 1-й дивизион мониторов, по мере выполнения задач по прикрытию переправы, отдельными кораблями направлялся вверх. «Hebe», с командующим Дунайской флотилией, 16 октября уже прибыл в Турну-Северин, откуда командирам кораблей сообщили все изменения в обстановке на Балканах.

Отступление союзных войск между тем началось по всему фронту. За спинами у войск группы Кевесса нарастало возбуждение сербского населения.

Изменившаяся обстановка поставила перед Дунайской флотилией новые задачи. После счастливо закончившейся переправы германских войск в Болгарии, Макензен считал очень важным содействие Дунайской флотилии при отражении попыток противника переправиться в занятые слабыми силами союзников районы Румынии. С другой стороны, желательно было использовать флотилию для обороны фланга отступающих из Болгарии войск, что, как было выяснено на опыте, обещало успех. К этой двойной задаче присоединилась забота о том, чтобы флотилия могла оказать содействие переправе союзных войск из Сербии, если бы им пришлось очистить и эту страну под давлением противника. В последнем случае Дунайская флотилия безнадежно отрезанная на нижнем Дунае осталась бы ценной добычей противнику.