Георгий Зуев - Там, где Крюков канал...

H.A. Бестужев

Автор статьи пыталась разыскать царский подарок брату в Михайловском дворце, где сегодня размещается Русский музей. В архивах музея не сохранилось документов об установке орудий на территории дворца или в его внутренних помещениях. Царь же после благодарственного молебна 14 июля на Сенатской площади писал к императрице-матери: «Четыре орудия будут увековечением заслуг, которые Михаил оказал своей Родине в этот печальный и незабываемый день, и как память о том перейдут его потомству… Они будут отвезены со всевозможными почестями в его дом и поставлены там». Действительно, пишет автор статьи, пушки были привезены и поставлены на галерею юго-западного фасада Михайловского дворца. Однако после смерти великого князя Михаила «его потомство» почему-то не захотело хранить во дворце подобную «память об услугах» своего родственника и передало орудия убийства российских солдат в Михайловское артиллерийское училище. В наши дни пушки находятся на хранении в Петропавловской крепости, в казематах которой содержались декабристы в период следствия и суда над ними.

А. Плюшар. Михайловский дворец. 1820 г.

Огромная стройка на Неве у Крюкова канала – возведение Благовещенского чугунного, на быках, моста через Неву в 1842 году – потребовала полной реконструкции всего микрорайона, прилегающего к огромной строительной площадке на левом берегу Невы. Постоянную переправу решили возвести там, где в Неву как раз входил Крюков канал.

Николаевский мост. 1903 г.

Газета «Северная пчела» с восторгом писала по этому поводу: «Сама постройка моста – дело гигантское. Едва ли в новом времени проводились работы по такому огромному плану, с такою удивительной точностью, изяществом, вкусом и из такого драгоценного материала! Горы прекрасного гранита, переброшенного сюда из Финляндии, и, как нежный воск, повинуется он гениальной мысли человека! Паровые машины бьют сваи посреди быстрой и глубокой Невы, между тем, как под водою устраивают прочные каменные фундаменты на укрепленном сваями грунте».

К слову сказать, к тому времени еще не существовало водолазных скафандров, и работы под водой велись при помощи «воздушных колоколов». Современник автора проекта Благовещенского моста инженера С. В. Кербедза, строитель В. А. Панов, писал в те далекие годы: «Постройка моста составила особенно трудную задачу, не имевшую еще тогда ни одного примера ни в Европе, ни в Америке, вследствие той глубины и быстроты течения, которую представляет Нева».

Непосредственно перед началом строительства создали подъездные пути к гигантской строительной площадке, уничтожив при этом сеть каналов на участке между Галерным двором и Адмиралтейством. Над частью Крюкова канала – от Невы до его пересечения с Адмиралтейским каналом – создали прочный кирпичный свод, уничтожили над ним старые мосты и засыпали толстым слоем земли. Поэтому первоначально в районе Новой Голландии Крюков канал уходил под землю и выходил в Неву через специальную арку, проделанную в гранитной стенке Английской набережной. Сегодня лишь заделанный арочный проем в северном конце Крюкова канала напоминает горожанам о взятом в кирпичную трубу и засыпанном отрезке этого старинного рукотворного протока.

Современное место истока Крюкова канала. Виден арочный проем на месте засыпанного отрезка канала. 2006 г.

Аналогичная участь тогда же постигла и значительный отрезок Адмиралтейского канала. От места пересечения с Крюковым каналом и до места истока его также заключили в каменное русло и засыпали землей. Позже здесь разбили Конногвардейский бульвар по проекту знаменитого зодчего К. И. Росси.

Газета «Северная пчела» после озеленения бульвара писала: «На одной набережной канала были конногвардейские конюшни с двориками для сливания нечистот из конюшен, а на другой стороне набережной несколько частных домов, выходящих фасадами на Галерную улицу. Теперь канал покрыт сводом. Во всю длину той огромной площади – улицей назвать не смею – устроен прелестный бульвар с тротуарами, обсаженный в четыре ряда липами».

Благовещенская улица. 1920 г.

На восточном торце Конногвардейского бульвара установили по проекту того же Росси каменный колодец на месте водопоя и две десятиметровые колонны ионического ордера из полированного сердобольского гранита, украшенные изваяниями летящих богинь Славы с лавровыми венками в руках. По преданию, их отлили в Берлине по модели скульптора X. Д. Рауха, в качестве ответного подарка прусского короля Фридриха Вильгельма Николаю I – две конных группы, изваянные П. К. Клодтом для Аничкова моста.

«Провиантские магазейны», располагавшиеся вдоль Крюкова канала, сломали в связи с обустройством в начале 1840-х годов Благовещенской площади и одноименной улицы. На их месте, несколько позже и вдоль реки Мойки, соорудили Крюковские морские казармы. Они строились практически одновременно с Конногвардейскими казармами и мало чем отличались от них по проекту. Обе казармы были облицованы красным кирпичом и составляли единый ансамбль, замыкаемый в конце Благовещенской улицы каменным храмом во имя Благовещения Пресвятой Богородицы – церковью лейб-гвардии Конного полка. Храм построен по повелению императора Николая I в 1849 году. Автор проекта – известный зодчий К. А. Тон.

Архитектор К. А. Тон

Освящение храма состоялось в присутствии императора и главного священника армии и флота В. И. Кутневича.

Каменная церковь в плане имела вид продолговатого креста с полуциркульным алтарем. Храм украшали пять куполов, а в его внешнем облике прекрасно сочетались черты русского стиля и классицизма. В наружной отделке церкви во имя Благовещения Пресвятой Богородицы широко использованы путиловский камень и замечательный финский гранит. Фасад храма украшали барельефы работы Н. А. Рамазанова. Внутренняя отделка помещений церкви представлена искусственным мрамором и лепными украшениями из позолоченного алебастра. Интерьер храма украшали настенные росписи.