Георгий Зуев - Там, где Крюков канал...
- Название:Там, где Крюков канал...
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «Центрполиграф»a8b439f2-3900-11e0-8c7e-ec5afce481d9
- Год:2012
- Город:М.
- ISBN:978-5-227-03548-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Георгий Зуев - Там, где Крюков канал... краткое содержание
Крюков канал – один из самых первых, проложенных в XVIII веке по распоряжению Петра I. Именно канал предопределил облик заповедной части города под названием Коломна. В ее домах обитали известные писатели, поэты, артисты и художники, государственные деятели и прославленные военачальники. Здесь переплелись судьбы первых создателей российского флота, поэтов, писателей, композиторов. Следуя за ярким и образным повествованием, мы узнаем смешные и печальные истории обычных домов, Мариинского театра, Литовского замка, Театральной площади, Никольского рынка, Богоявленского Морского собора.
Книга будет интересна всем, кто интересуется архитектурой, историей театра, музыки, литературы и, конечно же, Петербурга.
Там, где Крюков канал... - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Вдоль Садовой улицы торговали всевозможные продовольственные магазины рынка, а по Никольской размещались разнообразные склады. Магазины в подвальных помещениях специализировались на продаже скобяных изделий и некоторых строительных материалов. Во внутреннем дворе Никольского рынка шла бойкая оптовая торговля. Здесь же находились и складские помещения купцов-оптовиков.
Торговые секции Никольского рынка большей частью принадлежали владельцам отдельных торговых заведений – людям зажиточным и степенным. По данным отчета столичного санитарного врача за 1908 год, «владельцы лавок и складских помещений, расположенных в здании Никольского рынка, содержат их в образцовом порядке и благоустройстве. Двор торгового заведения в санитарном отношении содержится довольно удовлетворительно».
Вплоть до середины XIX века на дворовой территории рынка существовали так называемые «железные ряды» с разнообразным товаром для торговли скобяными изделиями. Посредине двора там тогда возвышалась небольшая деревянная часовня, обозначенная на плане города 1828 года. Позже неподалеку от нее поставили здание скотобойни.
В лавках Никольского рынка бойко торговали также мясом, рыбой, овощами, бумагой, металлическими изделиями и иными предметами и продуктами, «пользующимися постоянным спросом у населения». Особенно выделялся «сельдяной ряд», в котором шла торговля рыбой. Подъезд к крупным рыбным складам обычно осуществлялся по реке Фонтанке и Крюкову каналу.
Торговые прилавки и лотки ежедневно расставлялись на Садовой улице, перед набережной Екатерининского канала, вдоль Крюкова канала и даже по берегу Фонтанки. Здесь торговали мясом, луком, зерном, молочными продуктами, яйцами, а кроме продуктов питания – москательными товарами и стройматериалами.
Оживленная торговля проходила и непосредственно на баржах, шаландах и больших лодках, пришвартованных к стенкам Крюкова и Екатерининского каналов, доставивших в Петербург свежие продукты питания, гончарные изделия, строительные материалы и дрова.
Очевидцы вспоминали, что в «галереях Никольского рынка днем всегда стояли столы, на них – огромные медные чайники с каким-то кисло-сладким теплым пойлом, называемым медом; здесь же выставляли стеклянные кувшины с квасом из клюквы; тут же груды вареной печенки, вареные потроха, яйца, булки. В галереях и на тротуарах – толпы торгашей с лотками яблок, апельсинов, лимонов, сахарным мороженым, со спичками и табаком».

Лавки Никольского рынка. Спуск к причалу для маломерных судов. 2006 г.
Справочник по Санкт-Петербургу 1885 года сообщал, что «главную торговлю этого рынка все же составляют рыба, мясо, лабазные, москательные железные товары».
В 1880-х годах с Сенной площади на Никольский рынок перенесли так называемый «обжорный ряд», который один из современников предлагал даже назвать «рядом для голодающих просторабочих». Обжорный ряд на набережной Екатерининского канала представлял собой небольшую площадку с 12–15 засаленными деревянными столами, над которыми на столбах был натянут старый дырявый матерчатый навес. К столбам подвешивались фонари. С ранней весны до поздней осени клиенты сезонной биржи труда – каменщики, плотники, маляры, кровельщики и штукатуры – принимали пищу в этой весьма сомнительной, во всех отношениях, ресторации.
В обжорном ряду до позднего вечера шла бойкая торговля для простолюдинов, которым всегда предлагался довольно нехитрый ассортимент пищевых продуктов, точнее субпродуктов: требухи, кишок, голов, печенки, почек и тому подобных «деликатесов». Все это подавалось в проваренном горячем виде, и отбоя от покупателей не было.
Напротив торговых рядов Никольского рынка, вдоль приземистой ограды Екатерининского канала (в начале XX столетия бульвара еще не было), находилась вытоптанная, пыльная площадка, на которой с ранней весны до поздней осени, с утра до вечера толкались разные сезонные рабочие. Здесь, на набережной старого канала, многие годы существовала неорганизованная биржа труда, куда десятники и домовладельцы приезжали нанимать рабочих.
Жизнь в Петербурге для каждого пришлого мужика начиналась с поиска работы. Чтобы иметь право наняться и жить в столичном городе, крестьяне обязаны были сдать свой «пачпорт» в Контору адресов и получить взамен «билет» – временный вид на жительство. Лишь после того они отправлялись на биржу к Никольскому рынку.
Кстати, полицейская Контора адресов располагалась неподалеку от рынка – на Театральной площади, в доме князя Кропоткина.
Женская прислуга – кормилицы, кухарки – обычно вереницами стояли у Старо-Никольского моста и вдоль набережной Крюкова канала. Их нанимали, как правило, чиновники среднего класса, желающие найти женскую прислугу, готовую за невысокую плату выполнять массу дел по дому.
Плотники и каменщики толпились у аркады рынка, выходящей на набережную Крюкова канала.
Петербуржцы вспоминают, что народ толпился на Никольской бирже начиная с четырех утра. Чернорабочие могли ходить туда месяцами и не получить работы. Специалисты же – штукатуры, каменщики, плотники, каменотесы – обычно устраивались довольно быстро. Город интенсивно возводил доходные дома, дворцы, общественные здания, на строительство которых требовались тысячи профессиональных специалистов-строителей.
В районе Никольского рынка находилась одна из многочисленных городских бирж ломовых извозчиков. До появления автомобильного транспорта основным видом перевозки любых грузов в городе являлся гужевой транспорт. По ночам, когда товары развозили по рынкам и гостиным дворам, грохот окованных железом огромных колес по булыжной мостовой наполнял спящую Коломну. У Никольского рынка всегда можно было нанять не только ломовых извозчиков для доставки купленного оптом товара, но и так называемых тележников – хозяев двухколесных тележек, всегда готовых быстро и аккуратно доставить покупки в самые разные места города.
В начале нового, двадцатого столетия, в результате бесконтрольной варварской эксплуатации торговых помещений Никольского рынка, он постепенно стал разрушаться. Для расширения площади торговых и складских помещений некоторые купцы стали без разрешения разбирать стены лавок, рубить старые своды над высокими потолками и заменять их новыми. Некоторые негоцианты в своих торговых залах стали устраивать дополнительные отсеки и не предусмотренные проектом склады.
В 1910 году депутаты Городской думы своевременно пресекли акт градостроительного вандализма со стороны архитекторов Л. Н. Бенуа, М. М. Перетяковича и инженера путей сообщения Ф. Е. Енакиева, организовавших товарищескую коммерческую ассоциацию и пытавшихся с выгодой для себя преобразовать центр города. При этом в их сугубо коммерческий проект были включены и исторические корпуса Никольского рынка. Бизнесмены начала XX века предлагали заключить в трубу и засыпать Крюков канал и на его месте разбить городской проспект-бульвар. Никольский рынок намечалось капитально перестроить, сделать более современным. Новый проспект на месте Крюкова канала предприниматели от архитектуры предполагали соединить мостом с Фонтанкой и вывести к Троицкому собору. Подобные мероприятия, по мнению авторов проекта, усиливали роль Никольского рынка и всего коломенского квартала в структуре нового городского центра. Этот авантюрный проект Дума отклонила большинством голосов.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: