Александр Широкорад - Великая речная война. 1918 — 1920 годы
- Название:Великая речная война. 1918 — 1920 годы
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Вече
- Год:2006
- Город:Москва
- ISBN:5–9533–1465–5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Широкорад - Великая речная война. 1918 — 1920 годы краткое содержание
Книга военного историка А. Б. Широкорада повествует о наименее известном аспекте Гражданской войны в России — боевых действиях на реках и озерах. Речные и озерные красные и белые флотилии сыграли в этой войне крайне важную роль. Как правило, огневая мощь флотилий существенно превосходила огневую мощь сухопутных войск, сражавшихся на различных фронтах и театрах военных действий. Тема речной войны очень интересна, но почти неизвестна нашим читателям. Своей книгой, широко используя иллюстрации и карты, автор попытался восполнить этот пробел. Картина боевых действий дана объективно, без заведомых пристрастий. Ведь по обе стороны баррикад сражались русские люди, и с каждой стороны среди них были как герои, так и трусы и глупцы.
Великая речная война. 1918 — 1920 годы - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Эсминец «Войсковой» на Каспии в качестве канонерской лодки
Эсминец «Украина»
102/60-мм пушка на корме эсминца типа «Украина»
Стрельба из 152-мм пушки Кане
Строительство каспийских «крейсеров» в Сормово
Канонерская лодка «Геок-Тепе»
Теплоход «Великоросс» Товарищества Нобель, в 1919 г. входил в состав Астрахано-Каспийской флотилии в качестве канонерской лодки, позже был буксиром плавбатареи № 3
Крейсер «Роза Люксембург». Каспий. 1920 г.
Канонерская лодка «Альтфатер» (бывший буксирный пароход «Петроний»)
Канонерская лодка «Ардаган»
Прибытие судов Волжско-Каспийской флотилии в Баку. Апрель 1920 г.
Английская авиабаза у Медвежьей горы. Июнь 1919 г.
Канонерская лодка «Какстон»
Суда Северодвинской флотилии в Великом Устюге перед отправкой на фронт 21 апреля 1919 г.
Канонерская лодка «Громовой» (бывший буксирный пароход «Мукомол»)
Комментарии
1
Россия. 1913 год. Статистико-документальный справочник. СПб.: БЛИЦ, 1995. С. 127.
2
В годы Первой мировой войны рубль потерял свое золотое содержание.
3
Имеются в виду катера-истребители подводных лодок.
4
76-мм зенитная пушка обр. 1914–1915 гг. системы Ф. Ф. Лендера, установленная на штатной тумбе.
5
Обвод — Областное управление водного транспорта.
6
Здесь и далее для колесных пароходов с колесами, расположенными по бокам: ширина без колес / с колесами.
7
Ленин В. И. Военная переписка (1917–1920). М.: Воениздат, 1956. С. 59.
8
Ульянов Н. Хроника действий Волжско-Камской военной флотилии и отрядов судов за 1918–1920 гг. Горький, 1934. С. 6.
9
В своих мемуарах, написанных в эмиграции, белые офицеры часто не приводят полных имен участников описываемых ими событий, дабы те не были узнаны в Советской республике и не пострадали от чекистов.
10
Выпускники Константиновского и Михайловского артиллерийских училищ
11
Мейрер Г. А. Война на Волге // Флот в белой борьбе / Сост. С. В. Вроков. М.: ЗАО Центрполиграф, 2002. С. 409–411, 412–414.
12
Мейрер Г. А. Война на Волге…
13
Мейрер Г. А. Война на Волге…
14
Троцкий Л. Д. Моя жизнь. М: Книга, 1990. С. 125.
15
«Межень» — колесный пароход Министерства путей сообщения. Построен в 1885 г. в Сормово. Длина 64,0 м; ширина 15,5 м; осадка 1,4 м. Машина мощностью 560 л. с. позволяла развивать скорость 9 узлов. В Волжской флотилии использовался как яхта Раскольникова.
16
7 октября 1918 г. переименован в «Борец за Свободу». Построен в 1896 г. Длина 24,8 м; ширина 5,0 м; осадка 1,8 м. Машина мощностью 240 л. с., скорость 7 узлов. Вооружение: две 47-мм пушки Гочкиса на носу, одна 37-мм пушка на корме, 3 пулемета.
17
Троцкий Л. Д. Моя жизнь. М: Книга, 1990. С. 134–136.
18
Моряки всех стран измеряют расстояние в кабельтовых (1 кабельтов = 185,2 м), однако морские артиллеристы ввели понятие артиллерийский кабельтов, равный 183 м. Так что в тексте при стрельбе кораблей имеется в виду артиллерийский кабельтов, хотя, в принципе, разница между обеими величинами несушественна.
19
«Пересвет» — речной винтовой катер, построен в 1914 г. Водоизмещение 82 т. Длина 22,2 м; ширина 4,2 м; осадка 1,4 м. Машина мощностью 24 л. с. Скорость 9 узлов. Мобилизован в августе 1918 г. и вооружен одной 47-мм пушкой Гочкиса и двумя пулеметами.
20
Не путать с вооруженными пароходами № 3 и № 4, которые в документах того времени тоже именовались канонерскими лодками.
21
Ульянов Н Хроника действий Волжско-Камской военной флотилии и отрядов судов за 1918–1920 гг. Горький, 1934. С. 14.
22
РГАВМФ. Ф. р-562. Оп. 2. Д. 10.
23
В некоторых документах вместо «Святой Ключ» написано «Святые Ключи».
24
Миноносец «Прочный» находился в ремонте в Нижнем Новгороде с 31 августа по 2 октября, а «Поражающий» с самого прибытия в Нижний Новгород так и не вышел из ремонта.
25
Советские источники утверждают, что в конце сентября «Ваню» переименовали в «Ваню-коммуниста», но в отчетах за сентябрь 1918 г. он просто «Ваня».
26
РГАВМФ. Ф. р-143. Оп. 1 Д. 212.
27
РГАВМФ. Ф. р-562. Оп. 2. Д. 10.
28
Назаров А. Ф. Николай Маркин. Саратов: Приволжское книжное издательство, 1971. С. 129–131.
29
Гражданская война в России: Борьба за Поволжье / Сост. А. Смирнов. М.: ACT: Транзиткнига, СПб.: Terra Fantastica, 2005. с. 231.
30
Катер «Пересвет» 20 октября 1918 г. был переименован в «Борец за коммуну».
31
Бывший пароход «Добрый».
32
Варваци Владимир Николаевич (1896–1922). Из семьи чиновника. В мае 1917 г. — феврале 1918 г. мичман, вахтенный начальник линкора «Гангут». С марта 1920 г. командовал Беломорской военной флотилией.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
