Владимир Порошков - Неизвестный Байконур. Сборник воспоминаний ветеранов Байконура

И вдруг в один день все изменилось. Делегацию перевели в лучшую гостиницу. Повсюду оказывали знаки внимания и уважения. В выступлениях делегатов резко изменился тон и отношение к нашей стране. Вадим Михайлович говорил, что все были в недоумении, никто не знал, в чем дело, почему вдруг проявляют к нам такое внимание. И только утром следующего дня все прояснилось. Оказывается, в нашей стране был запущен искусственный спутник Земли. И делегатов некоторых стран Запада, и особенно американцев, англичан, западных немцев, настораживал и пугал не сам спутник, а ракета-носитель, способная вывести спутник на очень большое расстояние.

Выступление писателя произвело очень сильное впечатление на комсомольцев полигона. В дальнейшем мы не раз и не два вспоминали сказанное В. Кожевниковым.

Все это порождало у нас, молодежи части, еще более ответственное отношение к тому большому делу, к которому по воле судьбы мы оказались причастны. Старались не только добросовестно выполнять свои обязанности, но и проявлять инициативу, почин, сказать свое слово в деле испытания новой ракетной техники.

В те годы таким словом была молодежная инициатива — мы попытались организовать шефство комсомола части над испытанием новой ракеты Главного конструктора М. К. Янгеля Р-36 (8К67).

Сегодня трудно сказать, кому принадлежала инициатива, кто первый предложил это сделать. Однако все восприняли эту идею с большим воодушевлением.

Хорошо помню то заседание комитета ВЛКСМ части, на котором обсуждался этот вопрос. На заседании присутствовали члены комитета — офицеры-инженеры В. Коряченко, И. Губик, Н. Овчаров и др. Именно от них мы услышали много хороших предложений по организации шефства.

Внимательно следили и оказывали помощь в этой работе главный инженер части А. А. Бреславец, начальники групп Г. Л. Смысловских, В. Ф. Анашкин, заместители по политической части Н. А. Апарин, В. П. Хробостов.

Сначала работа осуществлялась по двум направлениям.

Первое — это оказание помощи молодежи в изучении новой техники, твердом знании своих функциональных обязанностей при ее испытаниях. В этом плане в комсомольских организациях групп и отдельных подразделений организовывали работу технических кружков, проводили дополнительные занятия, выступления и консультации высококлассных специалистов.

Так, в комсомольской организации группы, где секретарем комсомольского бюро был старший сержант В. Соснин, была хорошо налажена работа по изготовлению и совершенствованию учебно-материальной базы, освоению воинами смежных специальностей. За короткий период комсомольцы оборудовали технический класс, подготовили тренажеры, изготовили действующие электросхемы.

Неоднократно эта комсомольская организация занимала первые места в соревновании. Лучшие из лучших комсомольцев поощрялись командованием части и управления.

Второе направление работы — это грамотная эксплуатация и сбережение техники.

Сегодня даже трудно передать на словах ту любовь, с которой молодые ребята относились к новой технике и оборудованию. Было немало случаев, когда при транспортировке, перегрузке изделия солдаты, сержанты и офицеры получали травмы, ссадины, но при этом сохраняли невредимой технику.

Вспоминается случай, который произошел зимой 1963 г. Шла перегрузка узлов ракеты из железнодорожного вагона. От удара крана по борту вагона последний вдруг поехал в сторону ворот МИКа (монтажно-испытательного корпуса). От возможного удара вагона в массивные железные ворота МИКа неминуемо были бы повреждены узлы ракетной техники и оборудования. И тут молодые ребята, комсомольцы сержант Н. Федченко (секретарь комсомольской организации группы), ефрейтор В. Косынин, рядовой А. Поляков и другие с большим риском для жизни, используя вспомогательные средства, сумели остановить вагон.

Или такой случай. Шли последние предстартовые испытания ракеты. И вдруг от случайной искры возникло загорание первой ступени ракеты-носителя. От неожиданности многие растерялись, стали разбегаться, а вот расчет пожаротушения не растерялся. Особенно отличился комсомолец ефрейтор Р. Шарипов. В немалой степени благодаря его смелым и грамотным действиям, слаженности расчета пожар был ликвидирован, а дорогостоящая ракетная техника, стартовое оборудование сохранены. Генеральный конструктор М. К. Янгель наградил смелого комсомольца ценным подарком, а командование части предоставило ему отпуск на родину.

Комитет ВЛКСМ вместе с командованием части ежемесячно подводили итоги работы, хода социалистического соревнования. Передовыми считались те организации, которые в период подготовки и испытаний техники не допустили ее поломок и задержек в испытаниях по вине личного состава расчетов. По этому поводу выпускались стартовки и боевые листки.

Инициатива комсомольцев была одобрена командованием и партийной организацией. Начальник управления А. С. Матренин, начальник политического отдела В. З. Мельников, командир части А. А. Кабанов, заместитель по политической части В. А. Суворов, секретарь партийного комитета части А. Г. Гайдай не только интересовались ходом шефства, но и оказывали практическую помощь в проведении многих мероприятий.

Командир части полковник А. А. Кабанов строго следил за тем, чтобы итоги работы за полугодие и год подводились в приказе по части, а лучшие комсомольцы поощрялись, в том числе и самым приятным поощрением — краткосрочным отпуском на родину.

Начальник политического отдела управления полковник В. З. Мельников и его помощник по комсомольской работе старший лейтенант Г. Шувалов изучали опыт работы и распространяли его в других комсомольских организациях и воинских коллективах. В конце 1963 г. в части подводились итоги работы по комсомольскому шефству над техникой. Предварительно они подводились на расширенном заседании комитета ВЛКСМ части. На этом заседании присутствовал и выступил заместитель начальника политотдела управления подполковник Н. В. Шитов. В своем выступлении он посоветовал нам организовать переписку с комсомольской организацией завода-изготовителя, предложить им также взять шефство, но уже над изготовлением новой ракетной техники.

И вот от имени комитета ВЛКСМ части такое письмо-обращение было написано. Менее чем через месяц в часть пришел ответ. Комитет ВЛКСМ завода «Южмаш» в Днепропетровске сообщал, что наше предложение одобрено и они включаются в работу.

Главный конструктор поддержал инициативу комсомольцев завода и воинской части, одобрительно отнесся к нашему совместному шефству над изготовлением и испытанием новой техники и разрешил на подшефные образцы наклеивать на борт комсомольские значки. О порядке наложения и снятия (перед запуском) комсомольских значков были внесены дополнения в технологическую документацию.