Михаил Жирохов - Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979–1989

26. 10 октября 1981 г. – боевая потеря вертолета Ми-8МТ 2-го отряда 262-й овэ (Баграм). Сбит огнем ДШК у населенного пункта Кулли-Топчи. Из экипажа спасся только борттехник старший лейтенант Петр Боровков и начальник ТЭЧ звена старший лейтенант В.Н. Ситало (умер от ожогов на следующий день). Погиб находившийся на борту помощник начальник управления 797-го разведцентра 40-й армии капитан 3-го ранга Ф.Б. Гладков.

27. 2 ноября 1981 г. – боевая потеря вертолета Ми-8Т. Вертолет, выполнявший полет на высоте 30 м, был обстрелян из ДШК и РПГ. Экипаж сумел совершить вынужденную посадку. На борту никто не погиб.

28. 13 ноября 1981 г. – боевая потеря вертолета Ми-8Т, 181-й овп (Кундуз). Сбит огнем с земли, экипаж погиб.

29. 18 ноября 1981 г. – боевая потеря вертолета Ми-8МТ, 50-й осап (Кабул). Сбит огнем ДШК в районе кишлака Тангчихула, в 50 км юго-западнее Кабула. Экипаж и один пассажир (боец отряда «Каскад-3» старший лейтенант А.И. Зотов, осуществлявший целеуказание) погибли.

30. 10 января 1982 г. – боевая потеря вертолета Ми-8Т, 280-й овп (Кандагар). Сбит огнем с земли в районе 60 км юго-восточнее Кандагара. Экипаж и пассажиры погибли.

31–32. 15 января 1982 г. – катастрофа двух вертолетов Ми-8Т, 181-й овп (Кундуз). Во время доставки тактического десанта в провинцию Дарзаб экипажи не справились с управлением, попав в сильную облачность.

33. 24 января 1982 г. – катастрофа вертолета Ми-8Т, 146-й ово (Кундуз). При нанесении удара по позициям противника в районе населенного пункта Алиабад в 25 км южнее города Кундуз был сбит. Погибли три члена экипажа и борттехник другого вертолета.

34. 10 марта 1982 г. – боевая потеря вертолета Ми-8МТ, 3-я вэ 181-го осап (Кундуз). Во время вылета на разведку в районе населенного пункта Заршой (провинция Фариаб) сбит огнем ДШК. Экипаж погиб.

35–36. 5 апреля 1982 г. – боевая потеря двух Ми-8Т, 280-й овп (Кандагар). Группа вертолетов, проводившая операцию по уничтожению базы Рабати-Джали, в результате навигационной ошибки совершила посадку на территории Ирана и подверглась атаке пары F-4 ВВС Ирана. Огнем пушки два вертолета были повреждены и уничтожены своими экипажами.

37. 6 апреля 1982 г. – авария вертолета Ми-8Т, 280-й овп (Кандагар). При взлете группы ночью в пыльной буре, поднятой винтами вертолетов, опрокинулся на борт и получил повреждения. Экипаж с десантниками уцелел и покинул машину через кормовой люк. Вертолет брошен.

38. 15 апреля 1982 г. – боевое повреждение двух вертолетов Ми-8, 335-й обвп (Джелалабад). Обстрел с земли.

39–40. 17 мая 1982 г. – боевая потеря двух вертолетов Ми-8МТ, 3-я вэ 50-го осап (Кабул). Сбиты огнем ЗГУ.

41. 13 июня 1982 г. – боевая потеря вертолета Ми-8Т, 280-й овп (Кандагар). Подбит огнем с земли в районе населенного пункта Тагаз (в 245 км юго-западнее Кандагара) провинции Гильменд. Экипаж погиб.

42. 20 сентября 1982 г. – катастрофа вертолета Ми-8МТ, 302-я овэ (Шинданд). Выполнял задание по уничтожению опорного пункта моджахедов в 12 км западнее Герата. На выходе из атаки вертолет зацепил каменистый отвал, опрокинулся и загорелся. Экипаж погиб.

43. 23 сентября 1982 г. – катастрофа вертолета Ми-8МТ, 262-я овэ (Баграм). Во время посадки на необлетанную площадку завалился с нее и, загоревшись, упал ниже по склону. Командир и борттехник успели покинуть горящий вертолет, а летчик-штурман лейтенант Панков погиб.

44. 12 октября 1982 г. – боевая потеря вертолета Ми-8МТ, 3-я вэ 50-го осап (Кабул). Вертолет майора М. Сувертока вылетел к месту падения Ми-24 капитана Спелова, сбитого несколько дней ранее в районе кишлака Баланджери, у Панджшерского ущелья. Сбит огнем ДШК. Экипаж не пострадал, погиб пассажир – замначальника управления ВВС 40-й армии полковник А. Бурков.

45. 4 января 1983 г. – боевая потеря вертолета Ми-8, 181-й овп (Кундуз). Во время высадки десанта вертолет был подбит огнем с земли и при попытке произвести вынужденную посадку разбился. Экипаж погиб.

46. 19 июля 1983 г. – боевая потеря вертолета Ми-8МТ, 3-я вэ 50-го осап (Кабул). В момент взлета с площадки в районе населенного пункта Газни вертолет был обстрелян и потерпел катастрофу. Летчик-штурман старший лейтенант С.Б. Зарубин погиб сразу, еще два члена экипажа скончались в госпитале.

47. 23 июля 1983 г. – боевая потеря вертолета Ми-8МТ, 280-й овп (Кандагар). Во время вылета на поддержку попавшей в окружение роты десанта вертолет был поражен гранатой РПГ. Экипаж погиб.

48. 24 июля 1983 г. – боевая потеря вертолета Ми-8МТ, 335-й обвп (Джелалабад). Поражение ракетой ПЗРК в ходе эвакуации раненых из района операции в 30 км юго-западнее Джелалабада. Экипаж и пассажиры погибли.

49. 7 августа 1983 г. – боевая потеря вертолета Ми-8Т, 146-й ово (Кундуз). Сбит огнем с земли. Экипаж погиб.

50. 9 сентября 1983 г. – боевая потеря вертолета Ми-8Т, 181-й овп (Файзабад). При минировании караванных троп в 120 км южнее города Файзабад провинции Бадахшан вертолет попал в засаду. Получив боевые повреждения, он совершил вынужденную посадку в ущелье на высоте 3800 м. При посадке разрушился, возник пожар. Погибли командир вертолета и летчик-штурман. Борттехник остался жив.

51. 18 октября 1983 г. – боевая потеря вертолета Ми-8. Группа вертолетов осуществляла высадку десанта афганских военнослужащих у брошенной электростанции на водохранилище Каджакай. Из-за задержки, возникшей при десантировании, экипаж майора А.А. Артамина отстал от группы и, догоняя ее, решил срезать маршрут, пролетев над районом, насыщенным средствами ПВО противника. На малой высоте борт был поражен огнем ДШК. Экипаж погиб.

52. 25 октября 1983 г. – боевая потеря вертолета Ми-8, 181-й овп (Файзабад). После взлета ночью на выполнение планового тренировочного полета обстрелян из ДШК. Экипаж погиб.

53. 24 декабря 1983 г. – боевая потеря вертолета Ми-8ВКП, 262-я овэ (Баграм). Обстрел с земли. Из экипажа выжил только командир.

54. 2 апреля 1984 г. – катастрофа вертолета Ми-8, 280-й овп (Кандагар). Во время вылета на высадку засадной группы вертолет столкнулся с сопкой близ Лашкаргаха и загорелся. Экипаж и 15 десантников погибли.

55. 12 мая 1984 г. – авария вертолета Ми-8МТ, 262-я овэ. Из-за несогласованности действий руководителя полетов на аэродроме Баграм вертолет столкнулся с МиГ-21УМ афганских ВВС. Экипаж вертолета успел покинуть борт до того, как он полностью сгорел.

56. 23 июня 1984 г. – боевая потеря вертолета Ми-8МТ, 339-я «советнической» осаэ. На высоте 2800 м в районе перевала Саланг был обстрелян с земли. Командир сумел выполнить аварийную посадку на подбитой машине, но в результате пожара, возникшего на борту, летчик-штурман и борттехник погибли.

57. 2 июля 1984 г. – боевая потеря вертолета Ми-8. Вертолет сбит противником при ведении воздушной разведки, упал на землю и взорвался. Погиб летчик-штурман лейтенант В. Захаров.

58. 27 августа 1984 г. – боевая потеря Ми-8МТ, 3-я вэ 50-го осап (Кабул). Во время захода на площадку в 40 км юго-западнее Кабула для высадки десанта попал под плотный огонь ДШК и был сбит. Машина рухнула с высоты 20–30 м. В результате крушения экипаж и четыре пассажира погибли.