Фёдор Лисицын - Вопросы и ответы. Часть I: Вторая мировая война. Страны-участницы. Армии, вооружения.

>35 т/38 т имели 9мм пуленепробиваемую броню и, насколько я помню, двигатель около 200 л.с. (может и меньше…) хотя пушки и были 37 мм… но про длину ствола пушки Вы, сэр, не сказали…

Это ВАШИ слова из постинга номер 1275.

Когда я вас поправил вы сказали "Сами себе противоречите…"

Вы точно не умеете читать… Специально для вас — бронирование PzKw 38t E — лоб корпуса 25+25мм (без экранировки 25), лоб башни 25+25мм (без экранировки 25), борт корпуса 15+15мм (без экранировки 15), борт башни 30мм (без экранировки 20–25), крыша корпуса 18 мм. Экранированные модификации пошли в войска с лета-осени 1941, но и до этого 25 мм лоб/25мм башня). Для 35t — броня будет потоньше но опять таки 25-17мм. (цитирую по Барятинскому Это показатели лучше ВСЕХ танков БТ состоящих на вооружении СССР и львиной доли Т-26 (кроме 80 экранированных машин) и большинства средних танков Т-28 (кроме опять таки 60–68 экранированных машин). Все эти танки 35е и 38е могут поражать на ЛЮБОЙ прицельной дистанции. И вы все продолжаете упорствовать что это мол плохие танки, упирая на мифические "короткие пушки". Стыдно и главное не аргументированно.

>А так же скажите, сколько именно штук отдано Италии и союзным государствам… хватит "мурзилок" читать …

Какой Италии? Немцы танки Италии поставляли? Хмм — наоборот — итальянские у немцев в 1943-45 служили-с. А сами итальянцы одну "треху" у немцев и купили — погонять.

А уж иностранные поставки известны поштучно — собственно из Вермахта 35t были поставлены 1 штука Румынии (последний, выпущенный ажно в 1943-м танк.

А вот словаки получили 52 танка еще от Чешского правительства — они были не немецкие, и Румыны закупили 126 танков R-2 прямо с завода, а для Болгарии чехи вообще (под немецким контролем) сделали спецверсию — 35 т но с пушкой А-7 их для Афганистана строили Т-11 называлась. Их было 10, и еще купили 26 бывших чешских просто 35 т.

И это ВСЕ иностранные поставки 35 т.

А теперь о 38 т — из Вермахта сии машинки поставлялись в Словакию — 37 машин в 1940-41 и 37 в 1943. 50 штук купила Румыния, 10 Болгария, 111 Венгрия. Негусто на более 1400 ЧИСТО "немецких" 38t всех типов. И все кроме болгарских воевали против СССР. И почти все немецкие то же… Ибо только в 6-ть месяцев 1941 официальные немецкие потери танков 38 т на советско германском фронте составили "всего" 796 машин. Это безвозвратные.

>О начальных скоростях приводит обычно таблица в конце учебника(энциклопедии)… не так ли? Снова многа букоффф? Или сейчас уже многа цЫфров ???

Так это ты цыфры то не читаешь. Ибо иначе бы не рассуждал о "короткоствольных" орудиях-то. У меня то все данные и А3 и А7 орудий записаны. Барятинский он рулез, а на 38 т у меня вообще есть советское руководство по эксплуатации (ибо их у нас в трофеях было столько что даже руководство по нему выпустили.

>Ваша "Пантерка" была создана уже во время Второй Мировой… я говорил о начале войны вообще-то… Так что нечего тут мне лепить Горбатого…

Ага — еще напиши "Тигр" был создан во время Второй мировой. Энциклопедист. Пантеру привел просто для того что если поедешь посмотреть на танки — посмотрел бы и на то как отличаются данные в энциклопудиях и в железе — так для самообразования..

Широкоград А. Северные войны России. — АСТ, Харвест, 2001.- 848 с.

Записка А.Яковлева И.Сталину о работе КБ

№Н-33/4555

12 ноября 1943 г.

Совершенно секретно

ПРЕДСЕДАТЕЛЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА ОБОРОНЫ товарищу СТАЛИНУ И.В.

27 марта этого года я обещал Вам дать Родине "такие Яки, которые по своим качествам далеко оставят позади все известные истребители".

Докладываю, что в результате упорной работы руководимого мною Конструкторского Бюро, к 7 ноября с.г., самолеты Як по основным тактико-техническим показателям имеют превосходство над известными нам лучшими истребителями.

1. СКОРОСТЬ_________самолет Як-3 мот. М-107А___705 км в час________по заводским испытаниям

2. СКОРОПОДЪЕМНОСТЬ_самолет Як-3 мот. М-105ПФ__4,0 мин на 5000_____по испытаниям в НИИ ВВС

3. ДАЛЬНОСТЬ________самолет Як-9 мот. М-105ПФ__1 420 км____________по испытаниям в НИИ ВВС

4. ПОТОЛОК__________самолет Як-9 мот. М-105ПД__13 030 мт___________по испытаниям в ЛИИ НКАП

5. ОРУЖИЕ___________самолет Як-9 мот. М-105ПФ__пушка калибра 45 мм_по испытаниям в НИИ ВВС

Считаю взятые мною, от имени коллектива КБ, перед Вами обязательства — выполненными.

Конструктор

Генерал-майор ИАС

Яковлев

Источник: Вестник Архива Президента Российской Федерации. Война: 1941–1945. Москва, 2010.

Если Мне Не Изменяет Память

Прибор ночного видения

Дистанционно пилотируемый летательный аппарат

Октановым числом

Научно-исследовательский бронетанковый полигон

http://mailer.fsu.edu

Пистолет-пулемёт Шпагина

Леонид Васильевич Курчевский — русский советский изобретатель в области вооружений. В 1937 году Курчевский был арестован по обвинению в создании неперспективных систем вооружений по заданию Тухачевского и 25 ноября 1937 года приговорён к высшей мере наказания.

Павел Игнатьевич Гроховский — советский конструктор, изобретатель и организатор производства парашютной, авиационной и воздушно-десантной техники.

Владимир Иванович Бекаури (27 декабря 1882, Тифлисская губерния — 8 февраля 1938) — грузинский советский инженер-изобретатель, руководитель Остехбюро. В 1937 году арестован и 8 февраля 1938 года расстрелян по обвинению в шпионаже в пользу Германии.

Фильтровентиляционные установки

Алекса́ндр Ива́нович Марине́ско (2 {15} января 1913, Одесса{1}{2} — 25 ноября 1963, Ленинград) — командир Краснознамённой подводной лодки С-13 Краснознамённой бригады подводных лодок Краснознамённого Балтийского флота, капитан 3-го ранга, известный по «Атаке века». Герой Советского Союза (1990).

сражение у атолла Мидуэй

Тихоокеанского флота

Пьер Клостерман родился 28 февраля 1921 года в городе Куритиба, в Бразилии.

После поражения Франции Клостерман переправился в Англию, где в 1942 году окончил школу ВВС. Первое назначение он получил в 61 учебно-боевую эскадрилью, где прошел подготовку на самолете "Спитфайр", после чего как сержант авиации был направлен в 341 эскадрилью Свободной Франции "Эльзас". Эта часть входила в состав авиакрыла в Бугин Хилл. Войну закончил полковником авиации, в возрасте всего 24 лет. В общей сложности одержал 33 воздушные победы, кроме того, уничтожил на земле 30 самолетов, 72 паровоза, 225 грузовиков. В течение трех лет совершил 432 боевых вылета и налетал 2000 часов.