Виктор Губарев - Флибустьеры Ямайки. Эпоха «великих походов»

Дальнейшие действия Жана Дюгла прослеживаются по протоколу его защитной речи, произнесенной в августе 1664 года:

«Затем, — читаем в протоколе, — названный капитан Даглес отправился на Ямайку, и генерал острова Ямайка [сэр Чарлз Литтлтон] проверил каперскую грамоту капитана Джона Даглеса, и найдя ее законной, названный генерал дал ему позволение купить фрегат для ведения войны в соответствии с его каперской грамотой, а также взять людей, оружие и амуницию для ведения войны с врагами короля Португалии».

Тем временем из Голландии на Ямайку отплыло судно «Блу дав», зафрахтованное посланником английского короля в Амстердаме сэром Уильямом Давидсоном; в команде его насчитывалось лишь десять моряков, шкипером был Роберт Кук, а суперкарго — Джеймс Уотсон. Они должны были доставить партию товаров Бенджамину Москетту и Исааку Кордозе, еврейским купцам, обосновавшимся в Порт-Ройяле. Когда «Блу дав» шел привычным маршрутом вдоль южного побережья Эспаньолы к ее западной оконечности, чтобы оттуда повернуть на юго-запад, к Ямайке, на горизонте неожиданно показался приватирский корабль «Вирджин Куин» капитана Джона Морриса. Хотя «Блу дав» держал на мачте английский флаг, Моррис остановил его, чтобы проверить груз и документы. Обнаружив, что часть товаров принадлежала еврейским купцам, корсар решил использовать это обстоятельство для обвинения владельцев судна и груза в незаконной торговле с испанцами. Приз был отведен в Порт-Ройял.

Обратимся к свидетельским показаниям моряка Роберта Лорда:

«Свидетельство Роберта Лорда, возраст 42 года, от 26 июля 1664 года.

Сказал, что, когда он находился на Ямайке примерно в январе месяце, туда пришел пинк “Блу дав”, который был захвачен в море между Эспаньолой и Ямайкой Джоном Моррисом, капитаном “Вирджин Куин” (английским военным кораблем), который посадил двух или трех своих людей на борт этого судна, чтобы привести его в гавань Ямайки; сам он со своим военным кораблем расположился возле гавани. Когда названный “Блу дав” простоял три или четыре дня на Ямайке, там состоялся Адмиралтейский суд, созванный для судебного разбирательства по делу “Блу дав”. Названные капитан Моррис и команда надеялись, что упомянутый корабль будет присужден им как приз, и их главным аргументом было то, что они (моряки “Блу дав” . — В.Г. ) шли в сторону Кубы перед тем, как они их захватили, и что они были нагружены амуницией и товарами, предназначавшимися для торговли с испанцами. Но в ходе судебного разбирательства в Судебной палате их накладные документы относительно грузов засвидетельствовали, что последние предназначались Ямайке, а их таможенные пропуска на право выхода из гавани были выданы королевской таможней в Дувре. Этот свидетель сказал в суде сэру Чарлзу Литтлтону (занимавшему тогда пост судьи в Судебной палате), что он знал шкипера Роберта Кука, что он жил в Рэтклиффе поблизости от него, и это подтвердил капитан Исаак Боулз, командир “Блэкмора” (одного из кораблей Королевской компании); губернатор (сэр Чарлз Литтлтон) на то объявил им, что быть кораблю свободным, и позволил им свободно торговать, как всякому иному кораблю, стоявшему тогда в гавани. И потом сказал еще, что названный капитан Джон Моррис говорил этому свидетелю, что он надеялся сделать “Блу дав” законным призом, но ничего не получил от них, кроме английского вымпела и бочки крепкого пива, и что названный корабль “Блу дав” пришел [в порт] с английскими флагами и постоянно держал их.

Взято под присягой 27мая 1664 года…».

В то время, когда пинк стоял на рейде Порт-Ройяла, Жан Дюгла и его шайка внимательно наблюдали за тем, какие товары грузятся на его борт. И не только наблюдали, но и расспрашивали матросов с «Блу дав», откуда они пришли, кто является владельцем их судна и груза, когда они собираются сняться с якоря и куда пойдут. Двух матросов с пинка капитан Дюгла тут же завербовал в свой экипаж. Вместо них шкиперу «Блу дав» Роберту Куку пришлось в начале апреля нанять двух новых моряков. Один из них, Джон Хантер, позже дал показания под присягой, зафиксированные в протоколе адмиралтейского суда от 26 июля 1664 года:

«Джон Хантер в возрасте около 40 лет свидетельствовал и сказал, что… был взят на судно капитаном Робертом Куком, командиром “Блу дав”» из Лондона, как он назывался, чтобы плыть в качестве матроса на названном корабле с Ямайки в Дувр и далее — в Амстердам. Когда свидетель был взят на судно на Ямайке, было примерно начало минувшего апреля.

Этот корабль «Блу дав», как мне сообщили люди на Ямайке, был приведен [в Порт-Ройял] капитаном частного военного корабля [Джоном Моррисом] по подозрению, что он занимался торговлей с испанцами как голландец, имея еврейские товары на борту, как они утверждали, но был там освобожден губернатором сэром Чарлзом Литтлтоном и после этого четыре месяца торговал там. Это знали все местные жители. Затем сей свидетель рассказал о том, что знал лично, а именно: что он был около двух месяцев матросом на названном корабле до того, как был захвачен; что , когда мы уходили с Ямайки, мы получили паспорт от губернатора, чтобы плыть в Дувр и там уплатить королевские пошлины, и оттуда мы должны были плыть в Амстердам и доставить наши товары сэру Уильяму Дэвису [Давидсону] или его агенту, как было объявлено в накладных на груз, каковые сей свидетель видел в руках капитана Дуглеса, ныне заключенного, который пожелал, чтобы этот депонент прочитал сию накладную на груз ему в море, когда мы направлялись в эти края, а также другую накладную на большое количество воска и ртути, которые принадлежали одному еврею, как я понял. Также я читал другую накладную на некоторые товары, принадлежавшие одному англичанину, проживающему на Ямайке, который плыл пассажиром в Дувр на названном корабле, но был высажен на берег в Блуфилдс-Бее, как и прочие, названным Дугласом и его командой . Затем этот свидетель сказал, что капитан Дуглас находился на Ямайке и слышал, что этот корабль был там освобожден, а затем сказал этому свидетелю, что он хочет захватить сей корабль, на что свидетель ответил ему, что он не может сделать это на законных основаниях, ибо он принадлежал сэру Уильяму Дэвису [Давидсону] в Амстердаме, тамошнему резиденту его величества. Этот свидетель сообщил капитану Куку о том, что сказал упомянутый Дуглас».

Итак, Роберт Кук знал, что за его судном следят и, возможно, попытаются захватить его после выхода в море. Немногочисленная команда «Блу дав» не имела ни малейшего шанса отбиться от нападения пиратов, поэтому шкипер решил подстраховаться и пуститься в обратный путь в консорте с каким-нибудь другим судном. Компанию ему согласился составить капитан судна «Лукреция» Чарлз Хадселл.