Иван Кольцов - Русская Атлантида. К истории древних цивилизаций и народов
- Название:Русская Атлантида. К истории древних цивилизаций и народов
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «Алгоритм»1d6de804-4e60-11e1-aac2-5924aae99221
- Год:2012
- Город:Москва
- ISBN:978-5-4438-0122-3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Иван Кольцов - Русская Атлантида. К истории древних цивилизаций и народов краткое содержание
Легенда об Атлантиде уже третье тысячелетие не дает покоя человечеству. Но существовала ли эта загадочная цивилизация? Если да, то когда и где? Как толковать свидетельства древних?
Атлантида – загадка как для геологов, геофизиков, сейсмологов, океанологов, так и для историков, археологов, искусствоведов и людей, изучающих античные культуры. Однако автор, И. Кольцов, дает ответы на многие загадки, находя следы уникальной культуры атлантов на просторах России. А все потому, что Атлантид было… несколько – чему имеются весомые доказательства.
О легендарных и загадочных цивилизациях и народах повествует в своей книге Иван Евсеевич Кольцов – ученый-конструктор, в прошлом сотрудник секретного бюро по биолокации при Совете Министров СССР, участник многочисленных поисковых экспедиций, действительный член Географического общества Российской академии наук, автор работ по древнейшей истории.
Русская Атлантида. К истории древних цивилизаций и народов - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Хотелось бы обратить внимание на то, что отдельные современные историки называют гипербореями все древние народы, проживавшие в районе Северного полярного круга. В историческом плане гипербореи – это отдельная самостоятельная народность со своим путем миграции в тысячелетиях.
В районе Полярного круга в древности помимо гиперборейского народа жили также арии, славяне, скифы и другие народы, которые к гипербореям не относились.
Тайна гибели самолета Леваневского
Одной из загадок XX века является нераскрытая причина и район гибели четырехмоторного самолета Н-209 с экипажем на борту. В августе 1937 года самолет, управляемый летчиком Леваневским С.А., стремился повторить успешный беспосадочный перелет через Северный полюс Москва – Америка советского летчика Чкалова Валерия Павловича.
Полет самолета Н-209 до Северного полюса (СП) проходил нормально. Перелетев СП, начали поступать радиограммы об оледенении самолета при сильном ветре, а также о выходе из строя одного из четырех двигателей. Устойчивая радиосвязь прекратилась. Поиски советской, американской, канадской авиации положительных результатов не дали. Горячие головы поисковиков попытались найти следы самолета в Якутии и других местах Арктики, но тщетно. Энтузиасты-поисковики периодически возвращались к этой проблеме.
Привлекались для этого поиска также специалисты, обладавшие методом биолокации и другими экстрасенсорными способностями, включая ясновидение. Результаты таких методов поиска указывали на северную часть района канадского острова Элсмир. Для окончательного определения местонахождения района аварии самолета пригодился метод «хождения по следу», применявшийся в биолокации чувствительными людьми. Этот способ использовался при определении сложных подземных систем монастырей и иных ходов, а также следов людей, путей миграций древних народов, армий.
Для определения полета Н-209 предположили, что его маршрут от Москвы до места аварии должен быть отражен в ноосферных слоях Земли. Эта траектория полета реально проявилась на глобусе (карте) в виде особой тонкой вибрирующей линии. Эта линия искрилась взором глаз Леваневского и улавливалась биолокационным способом. Таким методом была выявлена как трасса полета, так и место его аварии на леднике хребта Юнейтед-Стейкс острова Элсмир. Биолокацией фиксируются останки самолета, людей, наличие там алюминия, железа и других материалов. Предположительно самолет лежит на боку и находится у самой поверхности ледника под тонким слоем снега. Эти сведения проверяемы опытными специалистами, владеющими биолокацией (см. рис. 58).

Рис. 58
О сокровищах Курильских островов
После окончания Второй мировой войны Япония неоднократно обращалась к СССР и потом к России по вопросу передачи ей нескольких Южнокурильских островов, включая и остров Шикотан. Даже возникало предложение об их покупке Японией. В связи с этим невольно вспомнилась история с богатой Аляской, которую Россия за бесценок продала Америке. Обладает ли природными богатствами Южнокурильские острова? Официальные власти и средства информации о Курилах особо не распространяются – как о задворках страны.
Эта неизвестность побудила коллектив энтузиастов провести на общественных началах независимое многолетнее исследование всей группы Курильских островов на наличие в них полезных ископаемых. При исследованиях были приняты во внимание и использованы имевшиеся сведения о наличии в недрах земли удивительных водных потоков, которые своеобразной сетью охватывают всю нашу планету. Местами от этой сети отходят восходящие потоки, которые выносят на поверхность земли различные ценные минералы, откладывая их в пластах пород. Для выявления восходящих потоков использовался приборный метод интрагеоскопии. В результате исследований было выявлено, что к ряду Курильских островов подходят восходящие водные потоки с отложениями ценных полезных ископаемых, как со стороны Охотского моря, так и Тихого океана (см. рис. 59).

Рис. 59
Известно, что до окончания Второй мировой войны Япония активно осваивала эти острова, включая и загадочный остров Матуа, находящийся в центре Курильской гряды. На этом острове Япония добывала какие-то ценные полезные ископаемые. После окончания Второй мировой войны Трумэн даже обращался к Сталину с просьбой передать остров Матуа США. Остров не отдали, но и сами его подземельями не пользуемся почему-то.
Выходы глубинных восходящих потоков вод со стороны Тихого океана присутствуют также и в районе острова Шикотан, на котором имеются залежи полезных ископаемых таких же, как и на острове Матуа. Об этих уникальных ценнейших ископаемых японские специалисты наверняка знают и стремятся заполучить их любыми путями. Острова Шикотан, Матуа и другие, находящиеся в зоне выхода плутониевых потоков из глубин земли, являются своего рода сказочными природными сокровищницами.
О возможных природных катаклизмах в 2012 г
В последнее время в средствах массовой информации часто обсуждаются предсказания Нострадамуса и других прорицателей о возможной катастрофе в 2012 году на Американском и Европейском континентах. При этом веских научных обоснований не приводится.
Платон в своем произведении «Тимей» писал, что на земле люди многократно гибли по разным причинам. Самые страшные – из-за огня и воды, менее значимые – из-за тысячи других бедствий. Ответ о причинах возникновения прошлых и возможно будущих катастроф надо искать в истории жизни самой Земли. Земля (как и другие планеты) является живым организмом со своей скелетной системой и внутренними органами. Она живет, дышит, растет, периодически изменяя рельеф своей поверхности, подобно тому, как разительно изменяется с годами вид поверхности коры у многовековых деревьев. При этом известно, что дерево с начала весны до осени бурно развивается, а затем на зиму, до весны как бы замирает. Отсюда видно, что в жизни дерева имеется цикличность его развития. При увеличении размера дерева на его коре возникают трещины с еле слышимым щелчком разрыва. В подобном случае разрыв земной коры будет равен землетрясению. Все в природе имеет свое подобие. Земля тоже имеет свои циклы активного роста.
Из истории Земли известны многократные периоды (циклы) опускания под воду одних ее территорий и поднятия других, сопровождающиеся землетрясениями, извержениями вулканов, образованием гор, морей, озер и т. д. Исходя из анализа и сопоставления происходивших крупных катаклизмов за последние 16 тысяч лет, была выявлена их цикличность с периодом 4 тысячи лет, в которую входят: рождение Кордильер (16 тысяч лет назад); гибель Атлантиды (12 тысяч лет назад); всемирный потоп (8 тыс. лет назад); поглощение ряда земель водами океанов (4 тыс. лет назад). Более подробно о периодах и районах крупных катастроф на Земле смотрите нижеприведенную таблицу. В середине этого большого цикла бывают и менее значимые катастрофы.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: