Ли Дэвис - Природные катастрофы. Том 2

Это был ужасный ураган. Скорость ветра превышала 160 километров в час, а штормовой волне вполне хватило сил, чтобы потопить 22 парохода средних размеров, 11 тяжелых кораблей и более 2000 джонок.

Спустя полчаса после выстрела «тайфунной пушки» 2000-тонный американский пароход «Хичхок» сел на мель. Ветер и волны бросали немецкий корабль «Петрарх» водоизмещением 1700 тонн на пароходы «Эмма Люкен» и «Монтригл», корпуса которых были смяты, «Петрарх» затем обрушился на пристань и снес значительную ее часть.

Тяжелый пароход «Сан Чунг» произвел огромные разрушения, когда оборвалась его якорная цепь и он, как злобный игрушечный корабль, носился по гавани, затопив десятки судов. Его капитан пытался схватить и удержать дико вращающееся рулевое колесо и сломал пальцы на руках.

В районе Коу-Лу сотни домов превратились в смертоносное оружие, когда осколки крыш, бамбуковых стен пронзали воздух, убивая и раня людей. Их жертвами стали сотни человек. Некоторых рикш вместе с пассажирами швыряло и носило в воздухе.

Самые ужасные потери — конечно же, люди. Погибали в основном китайцы. Из 10000 погибших только 20 были европейцами, поскольку кирпичные дома европейцев лучше выдержали удар урагана. Впоследствии европейцев вполне справедливо критиковали за отказ дать убежище китайцам.

И все же было немало героических поступков. Огромный деревянный мост закрывал путь к лагуне. Лагуна была прекрасным укрытием для бешено плясавших на волнах джонок, китайских лодок-сампанов и других суденышек. Тогда тысячи рабочих-кули подняли мост на руках, и сотни лодок прошли в лагуну. К несчастью, ярость тайфуна коснулась и лагуны: он разбил все до единой лодки. На следующее утро можно было пройти по лагуне от одного берега до другого по обломкам лодок, не замочив ног.

В разгар тайфуна десятки китайцев храбро взбирались на разваливающиеся пирсы и бросали в ревущие волны бамбуковые шесты, давая тем самым возможность сотням тонущих лодочников и членам их семей ухватиться за шест и выбраться из воды или же перебраться в безопасное место.

Легендарный наемник X. Р. Биван, заметив, что ветер поднял одного кули, ударил о фонарный столб и швырнул в воду, сделал все возможное, чтобы спасти его. Попросив у полицейского его тюрбан, размотав и крепко ухватившись за один конец, Биван обмотал второй конец вокруг пояса и прыгнул в воду. Тонущий кули уже нырнул последний раз, тем не менее Биван сумел вытащить его из воды. Кули пришел в себя и выжил. Биван же, в манере настоящих наемников, исчез прежде, чем его успели отблагодарить.

Тайфун «Ванда» погубил 2000 человек, ранил 1200 человек, и 38000 человек лишились крова. Тайфун обрушился 2 августа 1956 г. на приморские китайские провинции Аньхой, Чжэцзян и Ганьсу.

Почти 2000 человек погибли, 1200 получили травмы и 38000 человек лишились крова во время налета гигантского тайфуна, бушевавшего в провинциях Аньхой, Чжэцзян и Ганьсу 2 августа 1956 г.

Провинции расположены на восточном побережье Китая и разделены между собой, но расстояние не имело значения для тайфуна, фронт действия которого был значительно шире, чем других тайфунов 20-го столетия. Тайфун сметал деревья и фермы, уничтожал посевы, топил людей и животных.

Получив предупреждение о приближавшемся тайфуне, крестьяне в окрестностях Шанхая попытались убрать урожай риса, уже пострадавшего от небывалой жары, но безуспешно. В трех провинциях треть урожая была уничтожена вместе с 40 процентами посевов хлопка.

Во время тайфуна, скорость ветра в котором превышала 320 километров в час, погибли 107 человек. 293 человека были ранены. Это произошло 16 сентября 1912 г. в городе Тайдун на острове Тайвань.

Более 200000 домов были разбиты и сметены ураганным ветром во время гигантского тайфуна, ворвавшегося 16 сентября 1912 г. в город Тайдун, расположенный на острове Тайвань. Судя по отрывочным отчетам, на крошечном острове, отделенном от материка Тайваньским проливом, скорость ураганного ветра достигала 320 километров в час. Чудовищной силы ветер разметал рыболовецкий флот, а штормовая волна затопила рисовые поля и плантации сахарного тростника. Таким образом были уничтожены главные сельскохозяйственные отрасли.

Сто семь человек погибли, одни — от принесенных бешеным ветром обломков, другие захлебнулись в нахлынувшей воде. Еще 293 человека получили серьезные травмы.

Три тайфуна, ворвавшись один за другим 14 и 15 октября 1970 г. на Филиппины, погубили 1500 человек, и 500000 человек лишились крова.

Три тайфуна, обрушившиеся в течение 14 и 15 октября 1970 г. один за другим на южную оконечность острова Лусон, Минданао и небольшие острова на Филиппинах, опустошили эту местность.

В произведенных разрушениях не просматривается какая-либо система, тайфуны пересекали острова в различных направлениях, круша все на пути. Скорость ветра достигала 160 километров в час. В 24 провинциях было разрушено потрясающее число домов — 90000. Погибли в общей сложности 1500 человек, и более 500000 человек остались без крова. Посевы на полях были уничтожены. Города остались без электроэнергии. Материальный ущерб исчислялся миллионами долларов.

Правительство Филиппин было крайне загружено работами, связанными с очисткой разрушенных районов. Красный Крест предоставил запас медикаментов и продовольствие. Разнообразная помощь прибыла из Китая, Канады и Советского Союза.

Самый сильный шторм в истории военно-морского флота США обрушился 17 и 18 декабря 1944 г. за островом Лусон на Филиппинах на флот «Булл», возглавляемый адмиралом Хэлси. Утонули 790 человек, 3 корабля и 156 самолетов. Кроме того, в негодность пришли 28 кораблей.

Во время Второй мировой войны станция прогноза погоды ВМФ США, курсирующего в Тихом океане, располагалась в Гонолулу. Станция располагала эффективными и совершенными для того времени приборами. Но даже она оказалась не в состоянии нанести на карту продвижение чудовищного тайфуна с фронтом 480 километров, который 16 декабря 1944 года обрушился на 3-й флот адмирала Хэлси, находившийся за островом Лусон на Филиппинах.

Таким образом, самое сильное стихийное бедствие в истории военно-морского флота США обрушилось на 3-й флот внезапно. Погибли 790 моряков, были потеряны 3 корабля и 156 самолетов. Еще 28 кораблей вышли из строя.

Третий флот возвращался после оказания помощи войскам генерала Дугласа Макартура, проводившим операцию высадки на остров Лусон. Теперь флот заправлялся топливом к востоку от Филиппин. Скорость ветра тайфуна, налетевшего 17 декабря, достигала 240 километров в час, а волны вздымались по отношению к уровню впадин между волнами на 30 метров.