Владимир Побочный - Сталинградская битва (оборона) и битва за Кавказ. Часть 1

В эти дни. Западный фронт. Утром 2 сентября после короткой артподготовки войска 20-й армии генерал-лейтенанта М. А. Рейтера начали наступление в направлении на Гжатск. В 2-дневных боях танкисты прорывают первую и вторую позиции обороны противника.

Из архивных материалов и документов текущего дня

Обстановка в Ленинграде 2 сентября 1942 г.

В ночь на 2 сентября на Ивановском «пятачке» произошла смена воинских подразделений. Измотанный тяжелыми боями полк майора А. Клюканова (268-я стрелковая дивизия) передал свои позиции батальону капитана И. Душко из 136-й стрелковой дивизии, отличившейся еще в сорок первом при обороне полуострова Ханко. Рота за ротой переправлялись через реку и занимали боевые рубежи под вражеским огнем. Эффективность этого огня была невысокой: наша артиллерия непрестанно била по противнику.

Попытка активизировать свои действия в воздухе обошлась гитлеровцам недешево. 14 их самолетов сбили в этот день летчики авиации КБФ и Ленинградского фронта.

Противник трижды предпринимал обстрел города. Пострадавших от снарядов вражеской артиллерии нет.

После очередного попадания вражеского снаряда

Из дневника начальника Генерального штаба Верховного командования сухопутных войск вермахта генерала Гальдера Франца:

«Обстановка на фронте:

Переправа на Тамань удалась; успешные действия под Сталинградом. Войска 2-й танковой, 9-й и 18-й армий отразили удары, которые противник снова пытался нанести частью своих сил.

Полковник Памберг (бывший начальник штаба 44-го армейского корпуса) докладывает в связи с назначением на пост начальника управления квартирмейстерской службы на юге (группы армий «А» и «Б»).

Полковник Крамер. Отчет о действиях «тигров» под Мгой. Очень правильно, что оттянули их назад».

В директиве Ставки Верховного Главнокомандования от 3 сентября 1942 г. представителю Ставки в штабе Сталинградского фронта генералу армии Г. К. Жукову указывается: «Положение со Сталинградом ухудшилось. Противник находится в трех верстах от Сталинграда. Сталинград могут взять сегодня или завтра, если северная группа войск не окажет немедленной помощи. Потребуйте от командующих войсками, стоящих к северу и северо-западу от Сталинграда, немедленно ударить по противнику и прийти на помощь к сталинградцам. Недопустимо никакое промедление. Промедление теперь равносильно преступлению. Всю авиацию бросьте на помощь Сталинграду. В самом Сталинграде авиации осталось мало…».

Советские бомбардировщики Ту-2 направляются на боевое задание

В Сербии во второй половине 1942 г. патриоты страны ведут работу по восстановлению партийных организаций в городах, укреплению уцелевших и созданию новых партизанских отрядов.

Большие успехи достигаются в Словении. Партизаны неоднократно устраивают диверсии на важной железнодорожной магистрали Белград – Загреб. Начинается вооруженная борьба и на территории Косово и Метохии. В самом Белграде действуют подпольные антифашистские организации. Фронт партизанской борьбы в Югославии ширится с каждым днем (к. 1).

Вспомним как это было…

«Авиаразведка, по-видимому, обнаружила наш командный пункт – утверждал генерал В. И. Чуйков. – Уйти куда-либо в другое место мы не имели права: здесь связь, отсюда шло управление войсками, да и перемещаться по открытой степи под бомбежкой было невозможно. Поэтому надо было сидеть и работать в блиндажах, перекрытых сверху не более как на четверть метра жердями и землей.

Мой рабочий столик с телефонами стоял напротив стола члена Военного совета Абрамова. Шесть квадратных метров площади с земляными стенками под низким перекрытием. Было жарко, душно и пыльно. Земля сыпалась через неплотно уложенные жерди и доски.

Просидев так несколько часов под бомбежкой, мы привыкли к ней и не обращали внимания на гул моторов и разрывы бомб. Вдруг наш блиндаж будто подбросило кверху. Раздался оглушительный взрыв. Я не помню, как мы с Абрамовым очутились на земле, а столы и табуретки оказались перевернутыми. Над нами было небо, затянутое пылью; летели комья земли и камни, кругом раздавались крики и стоны.

Когда пыль несколько рассеялась, мы увидели в шести-восьми метрах от нашего блиндажа огромную воронку диаметром метров 12–15. Вокруг лежало несколько изуродованных трупов, валялись перевернутые автомашины, выведенная из строя радиостанция; проводная связь тоже оказалась нарушенной.

Промежуточный узел связи армии находился в районе поселка Ягодный, километрах в двух южнее основного командного пункта, который к этому времени был восстановлен. Я решил оттуда держать связь с войсками.

Вызвав свою машину с адъютантом Климовым и шофером Калимулиным, я направился в путь. Но едва мы выбрались из балки, как авиация противника начала снова бомбить наш командный пункт. Бомбили мелкими бомбами. Было видно, как Ю-88 на бреющем полете высыпали по десять-двенадцать бомб над балкой, а затем начинали гоняться за отдельными машинами. Один «Юнкерс» устремился за нашей машиной. Тут нас спасли, скажу без прикрас, выдержка и расчет.

Не отрывая глаз от «Юнкерса», я крикнул Каюму:

– Держи прямо и никуда не сворачивай!..

Увидев первую оторвавшуюся от самолета бомбу, я приказал повернуть резко направо. Машина на полном ходу круто развернулась градусов на девяносто. И пока бомбы долетели до земли, мы в это время отскочили в сторону метров на сто.

«Юнкерс» сбросил около двенадцати бомб, но никто из нас не был ранен. Лишь на машине был пробит бачок аккумулятора, электролит вылился, и мотор не заводился. Все это происходило метрах в 300–500 от нашего командного пункта» (к. 40).

Немецкий бомбардировщик Ю-88

Раннее утро 3 сентября 1942 г. Четверг. После артиллерийской подготовки войска 1-й гвардейской армии переходят в наступление, но продвигаются всего лишь на несколько километров в направлении Сталинграда, нанеся противнику незначительное поражение. Дальнейшее продвижение 1-й гвардейской армии останавливается непрерывными ударами авиации и контратаками танков и пехоты противника, поддержанных артиллерией из района Сталинграда.