Владимир Побочный - Сталинградская битва – контрнаступление

Леонид Александрович Говоров

Советское командование стремится не допустить снабжения окруженных войск противника по воздуху, организовывает воздушную блокаду, которую успешно осуществляют авиация и зенитная артиллерия. Сотни немецких самолетов сбиваются, не долетев до цели.

Надежды врага на воздушный мост не оправдались. С 22 ноября 1942 г. по 16 января 1943 г. немецкая транспортная авиация перевозит окруженной группировке всего лишь около 5,3 тыс. тонн различных грузов. Это означает, что армия Паулюса получает около 100 тонн грузов ежедневно вместо необходимых ей 500 тонн. Положение не улучшается и после того, как в середине января Гитлер назначил генерального инспектора военно-воздушных сил Германии фельдмаршала Мильха специальным комиссаром по снабжению 6‑й армии воздушным путем.

Эрхард Мильх

Цейтцлер в своих воспоминаниях писал: «Окруженную под Сталинградом армию мы снабжали по воздуху. Как показывали сводки, которые я ежедневно представлял Гитлеру, тоннаж перевозимых на самолетах грузов, как правило, составлял 110, 120 и лишь иногда 140 тонн. Последняя цифра превышалась очень редко, и чаще всего 6‑я армия получала в день менее 100 тонн грузов. Итак, 6‑й армии не доставлялся даже ежедневный минимум предметов снабжения, не говоря уже об обещанных Герингом 500 тоннах…

На ежедневных совещаниях с Гитлером Геринг обещает улучшить положение…».

16 января 1943 г. Президиум Верховного Совета СССР принял Указ «Об установлении дополнительных воинских званий для высшего командного состава авиации, артиллерии и бронетанковых войск» (установлены воинские звания: “Маршал авиации”, “Маршал артиллерии”, “Маршал бронетанковых войск”).

Немецко-фашистские захватчики, напуганные ростом национально-освободительного движения в Югославии, решили предпринять новое, четвертое наступление против главных сил Народно-освободительной армии, находившихся в Западной и Центральной Боснии. Во второй половине января 1943 г. немецкое командование, сосредоточивает около 80 тыс. солдат и офицеров оккупационных войск, части и отряды, сформированные из местных наемников, начиная крупные боевые действия. Оно рассчитывает оттеснить югославские освободительные войска в безлесные горные районы и там их уничтожить. Учитывая превосходство врага в людях и технике, Верховный штаб Народно-освободительной армии и партизанских отрядов принимает решение отступить, перегруппировать силы, а затем прорваться к Черногории и Санджаку. Освободительным войскам предстоит пройти с боями сотни километров, форсировать крупную реку Неретву. Положение осложняется тем, что вместе с войсками должны проделать этот путь 3 тыс. раненых и больных. В течение многих дней воины Народно-освободительной армии, прикрывая колонны с ранеными и больными, пробиваются к Неретве. Более месяца продолжаются здесь упорные бои. Избежав окружения и перегруппировав силы, соединения Народно-освободительной армии форсируют Неретву и выходят в Черногорию и Санджак.

Народно-освободительная армия Югославии

Вспомним как это было…

Из воспоминаний участников Сталинградской битвы: «Противник засел в подвале известного «г-образного здания» и не давал возможности нашим подразделениям овладеть всем зданием. Саперы, действовавшие в составе штурмовой группы во главе с младшим лейтенантом П. Д. Иваницким, заложили и взорвали 260 килограммов взрывчатки. По показаниям пленных, взрывом было уничтожено более 150 гитлеровцев.

Конечно, саперы действовали в составе всех войск, вместе с ними, как единое целое, и их боевые дела были частью всех дел армии. Однако нельзя не отметить, что именно у саперов с особой силой проявлялись изобретательность, находчивость и смекалка. Казалось, нет такого положения, из которого наши саперы не найдут выхода.

Саперы обеспечивали работу переправ, штурмовали захваченные противником здания, укрепляли позиции наших войск, строили убежища, землянки, блиндажи».

Советские саперы за работой

Во время проведения операции «Искра», целью которой было прорвать блокаду Ленинграда, 16 января 1943 года произошел известнейший бой советского легкого танка Т‑60, имевшим тактический номер «164», против двух немецких тяжелых танков «Тигр».

В состав экипажа советского танка Т‑60 входили командир роты 549‑го танкового батальона 61‑й танковой бригады 67‑й армии Ленинградского фронта лейтенант Дмитрий Осатюк и механик-водитель старшина Иван Макаренков. Экипаж танка понимал, что важнейшее преимущество в бою советского легкого танка Т-60 – это его великолепная подвижность.

В тот день пехота, поддерживаемая несколькими легкими танками Т-60, атаковала позиции немцев. На поляну, где шла атака, выехали из глубины немецкой обороны два тяжелых танка «Тигр». По всей видимости, их задачей было, обстрелять с фланга атакующую пехоту РККА.

Лейтенант Осатюк в тот момент раздумывал о том, как можно было в той ситуации спасти атакующую пехоту от неминуемой гибели. Что мог предпринять командир легкого танка? Завязать перестрелку с немецкими танками? Но 20-миллиметровыми снарядами из автоматической пушки, которой вооружен танк Т‑60 можно было лишь разбить триплекс немецкому тяжелому танку, да и то, при большой удаче. Идти на таран? Это было равносильно самоубийству, да и, скорее всего, ни к чему бы, кроме гибели танка и экипажа, это не привело. И тогда лейтенант Осатюк принял единственно правильное в той ситуации решение – отвлечь противника своими действиями. Он дал команду своему механику-водителю маневрировать, привлекая внимания противника.

Сначала Т‑60 рванулся вперед и довольно быстро сблизился с немецким танком. Немцы, завидев легкую добычу (уничтожить Т‑60 снарядом, выпущенным из 88-миллиметрового орудия, не составляло абсолютно никакого труда), начали преследование советского легкого танка, время от времени поочередно стреляя по подвижной цели. Механик-водитель Макаренков умело маневрировал, уходя зигзагами, внезапно останавливаясь и резко срываясь с места, а командир танка Осатюк вел непрерывный огонь из пушки по немецким танкам, преследуя при этом лишь только одну цель – не дать «Тиграм» вести прицельный огонь.