Владимир Побочный - Сталинградская битва – контрнаступление

Танк Т‑60, маневрируя, приблизился к опушке леса, немецкие «Тигры», которые увлеклись «охотой», наверняка, потеряли бдительность и, выйдя за советским танком на небольшую поляну, развернулись своими бортами к роще.

А в это время из-за деревьев рощи вырвалась короткая световая вспышка. Это был выстрел противотанкового орудия. Затем грянул второй… Снаряды противотанковых орудий советской батареи, чьи позиции были тщательно замаскированы в роще, за короткое время поразили оба немецких танка.

В считанные секунды, замаскированная за деревьями, батарея 61 легко-танковой бригады расправилась с двумя тяжелыми немецкими «Тиграми».

Вероятнее всего, это были танки «Тигр» из состава 502‑го тяжелого танкового батальона вермахта, которые имели бортовые номера «250005» и «250006». По данным немецкой стороны, в танке № 250005 бронебойный снаряд противотанкового орудия поразил моторное отделение, после чего машина сгорела за короткое время вместе со всем экипажем, в танке № 250006 снарядами были поражены башня и трансмиссионное отделение. Машина не загорелась, и экипаж покинул ее без проблем для себя. Впоследствии, 17 января, немцы, понимая, что танк могут захватить, силами разведки подорвали ее сами.

18 января 1943 года танковая рота лейтенанта Осатюка совместно с 123‑й стрелковой бригадой и артиллеристами вступила в Рабочий посёлок № 1, где соединилась с подразделениями 372‑й стрелковой дивизии 2‑й ударной армии Волховского фронта. Вражеская блокада Ленинграда была прорвана!

За тяжелый бой с немецкими «Тиграми» экипаж танка Т‑60 с бортовым номером «164» был представлен к присвоению званий Героев Советского Союза.

Дмитрий Иванович Осатюк

Иван Михайлович Макаренков

16 января 1943 г. Суббота. Немцы вводят в бой огромное количество людей и техники. Они проводят высокую плотность огня всех видов оружия и боевое упорство войск. Защитникам Сталинграда приходится вступать в единоборство с хорошо подготовленным противником: в воздухе – с эскадрильями немецких асов, на земле – со специальными штурмовыми саперными батальонами, обученными ведению уличных боев, вооруженными новейшим оружием, хорошо знающими технику минной войны.

Красная Армия, изучив тактику врага, находит новые приемы в тылу врага и добивается успеха, несмотря на то, что противник на протяжении всего оборонительного периода обладает превосходством в живой силе и технике.

День 16 января . Войска Донского фронта продолжают преследование отходящего противника в направлении Большая Россошка, сжимая кольцо окружения противника. В течение дня наши войска продвинулись ещё на 8 – 10 км.

Э. Манштейн:«16 января на всех фронтах в армии завязались новые тяжёлые бои. Временами самолёты уже не имели возможности приземляться, потери же транспортной авиации из-за активности зенитной артиллерии и истребителей противника в дневное время и так стали слишком велики. Теперь авиация могла снабжать армию только ночью или сбрасывая грузы на парашютах. При этом неизбежно значительная часть грузов не попадала по назначению» (к. 27).

В эти дни. Огромное значение имеют для Сталинграда действия Волжской военной флотилии и Нижне-Волжского речного пароходства. Боеспособность советских частей полностью зависит от постоянной связи с левым берегом Волги.

Под вражеским огнем корабли флотилии, паромные буксиры, речные трамваи и баркасы пароходства переправляют с левого берега Волги в Сталинград десятки тысяч бойцов и тысячи тонн боеприпасов и продовольствия. За самоотверженность и героизм 1‑й и 2‑й дивизионы бронекатеров Волжской флотилии преобразовываются в гвардейские, а канонерские лодки «Усыскин» и «Чапаев» награждаются орденом Красного Знамени.

Краснознаменная канонерская лодка «Усыскин»

Краснознаменная канонерская лодка «Чапаев»

В этот же день. Острогожско-Россошанская наступательная операция. Войска 40‑й и 3‑й танковой армий продолжают стремительно развивать наступление в общем направлении на Алексеевку, охватывая с севера и с юга всю острогожско-россошанскую группировку врага. 3‑я танковая армия Воронежского фронта частями 12‑го танкового корпуса и стрелковыми соединениями ведет бой за город Россошь.

Операция «Искра». Части 136‑й стрелковой дивизии 67‑й армии Ленинградского фронта в течение дня дважды пытались ворваться в Рабочий посёлок № 5, но закрепиться в нём не смогли. Полки 18‑й стрелковой дивизии 2‑й ударной армии Волховского фронта в течение ночи три раза штурмовали посёлок с востока, но успеха также не достигли.

В ходе Великолукской наступательной операции с боями взято железнодорожное депо и Алигардово. Взят в плен со своим штабом командир гарнизона подполковник фон Засс. Параллельно проводился штурм цитадели. Высокие обледенелые скаты валов старой крепости делали её штурм невозможным для танков и трудным для пехоты. После двухдневного боя штурмовым группам удалось ворваться в цитадель. К утру крепость пала.

Из архивных материалов и документов текущего дня

От Советского Информбюро

На днях наши войска, расположенные южнее Воронежа, перешли в наступление против немецко-фашистских войск и, прорвав сильно укреплённую оборону противника, продвинулись вперёд на 50–90 километров. Нашими войсками занято более 600 населённых пунктов, в том числе город и железнодорожный узел Россошь, районные центры и железнодорожные станции Ольховатка, Митрофановка, Пухово, районные центры – Репьевка, Красное, Ровеньки, Марковка, Каменка, железнодорожные станции – Мелогорье, Рыбальчино, Сотницкое.

10 января войска Донского фронта начали генеральную атаку окружённых в районе Сталинграда немецко-фашистских войск. За 7 дней напряжённых боёв наши войска, сжимая кольцо окружения немецко-фашистских войск, продвинулись на отдельных направлениях на 20–35 километров и заняли важные укреплённые узлы обороны – Мариновка, Атаманский, Лагерь имени Ворошилова, Карповка, Жирноклеевка, Госпитомник, Синеоковский, Новый Рогачик, Старый Рогачик, Песчаный Карьер, Береславский, Скляров, Ракотино, Кравцов, Цыбенко, Елхи, Алексеевка, Питомник, Дубинин, Малая Россошка, Западновка, Бородин, Совхоз № 1, Бабуркин, Ново-Алексеевский, Дмитриевка, Полтавский, Оторвановка, Соловьёв и железнодорожные станции – Басаргино, Карповская, Прудбой.