Серафим Вольский - 73 героических дня. Хроника обороны Одессы в 1941 году

Пришло время, когда каждый из нас обязан встать на защиту родного города. Забыть все личное, отдать все силы на защиту города — долг каждого гражданина.

Не впервые трудящиеся Одессы отстаивают честь и независимость своей Родины, своего родного города. Наступил момент, когда славные боевые традиции одесского пролетариата должны быть воплощены в новые боевые подвиги рабочих, работниц, работников науки, техники и искусства, домохозяек по обороне своего родного города от фашистских варваров.

Защита родного города — это кровное дело всего населения. Вместе с частями Красной Армии отстоять родную землю, родной город — вот чего ждет и требует от нас Родина.

Каждый дом, каждое предприятие должны быть крепостью, о которую сломают зубы фашистские бандиты. Вооружайтесь всем чем можно. Бутылка с горючим, брошенная в танк, камень, брошенный из окна, кипяток, вылитый на голову людоедов, помогут ковать нашу победу над врагом.

Больше организованности, никакой паники, никакой растерянности!

Сейчас необходима величайшая организованность, сплоченность, самоотверженность, готовность идти на любые жертвы. Решительно и беспощадно боритесь с паникерами, дезорганизаторами. Священная обязанность каждого — отдать все свои силы, а если нужно, и жизнь за Родину, за наш родной город, за счастье наших детей.

Товарищи! Выполняйте все указания военного командования. До последней капли крови бейтесь за свой родной город, за каждый дом, за каждое предприятие! Деритесь за каждую пядь земли своего города! Уничтожайте фашистских людоедов! Будьте стойкими до конца!

Одесса была, есть и будет советской. У советского народа, воспитанного партией Ленина, хватит силы, воли, мужества, чтобы защитить свой родной город. Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами. Одесса всегда была несокрушимой крепостью большевизма на Черном море!

Да здравствует наша великая Родина!

Да здравствует наш великий советский народ!» [35] «Большевистское знамя», 21 августа 1941 г. .

Положение на фронте под Одессой оставалось тяжелым.

Упорные бои продолжались в Южном секторе. На позиции 287-го полка наступало около дивизии неприятельской пехоты. Огневыми средствами вражеские атаки отбить не удалось. Тогда полк по приказанию командира дивизии генерала И. Е. Петрова, находившегося на этом участке, пошел в штыковую контратаку. Неприятельская пехота поспешно отступила, бросив на поле боя 5 артиллерийских орудий с запасом снарядов и 2 миномёта. Однако из-за недостатка сил и средств восстановить утраченные за последние дни позиции на левом фланге армии нашим войскам не удалось.

В Западном секторе противник, сосредоточив до семи пехотных полков, при поддержке танков, артиллерии и авиации атаковал позиции 95-й дивизии, не успевшей еще закрепиться на новом рубеже. К 10 часам ему удалось захватить расположенную менее чем в 30 километрах от Одессы железнодорожную станцию Выгоду.

В Восточном секторе части противника атаковали позиции 54-го стрелкового полка и 1-го полка морской пехоты, но были отброшены назад.

В Одессу из Севастополя прибыли два отряда моряков-добровольцев в составе 764 человек. Военный совет Черноморского флота принял решение о переключении основных сил ВВС Черноморского флота на поддержку войск Одесского оборонительного района. Уже во второй половине августа помимо летчиков 69-го истребительного авиаполка в небе Одессы сражались эскадрилья 8-го истребительного авиаполка под командованием капитана А. И. Демченко, эскадрилья дальних бомбардировщиков 32-го авиаполка под командованием капитана А. В. Шубикова, эскадрилья пикирующих бомбардировщиков 40-го бомбардировочного авиаполка под командованием капитана И. И. Морковкина.

По решению Военного совета оборонительного района в Одессе началась мобилизация военнообязанных старших возрастов до 55 лет.

Трудящиеся Одессы делами доказывали свою готовность отдать все силы на защиту Родины, на оборону родного города.

В ночь на 21 августа директор завода имени Январского восстания А. Н. Ликутин был вызван в областной комитет партии. Секретарь обкома А. Г. Колыбанов и командующий OOP Г. В. Жуков поставили перед ним задачу — в пятидневный срок наладить выпуск 50- и 82-миллиметровых миномётов, в которых наши войска испытывали острую нужду. В 4 часа утра было созвано совещание заводского партийного актива, на котором директор сообщил коммунистам о новом срочном задании. Вскоре в цехах прошли короткие митинги. Коммунисты рассказали рабочим о важности полученного фронтового заказа, призвали их железной волей к победе, напряжением всех усилий преодолеть любые трудности и в установленный срок сдать фронту миномёты. Не теряя ни минуты, январцы приступили к делу.

Образцы подлинного трудового героизма показывали инженеры И. Ф. Жиловский, Л. Б. Богданович, И. В. Голохарев, начальник механического цеха П. И. Ус, мастер И. X. Замотаев, токарь, бывшая домохозяйка, М. И. Лохович, слесарь А. И. Буренко, модельщик С. Ф. Жабокрицкий, литейщик П. В. Ревякин и другие. Их пример вдохновлял всех рабочих.

Не все нужные детали можно было изготовить на Январке — помогли коллективы других предприятий.

Стволы миномётов изготовляли из нефтеперегонных труб, которые были срочно доставлены с крекинг-завода, растачивали их на заводе «Красный Профинтерн». И точно в указанный срок были выпущены первые 50 миномётов. Испытания на полигонах и на фронте показали их хорошие боевые качества. В дальнейшем завод ежедневно производил 25–30 миномётов.

Одновременно коллектив Январки работал над осуществлением смелого проекта, выдвинутого военными инженерами А. И. Обедниковым и У. Г. Коганом, предложившими переоборудовать обыкновенные гусеничные тракторы СТЗ-НАТИ в лёгкие танки. На первый взгляд эта идея казалось нереальной. Ведь требовалась броня, которая защищала бы экипаж от осколков снарядов и пуль, а её не было. Не было и шаровых погонов для поворотных башен, необходимых пушек и пулемётов. Но было у людей огромное желание помочь фронту. И снова начались поиски, с удвоенной силой заработала инженерная мысль. Вскоре январцы приступили к проектированию и конструированию боевых машин.

В качестве броневого покрытия тракторов решили использовать листы корабельной стали, имевшейся на судоремонтном и некоторых других заводах. Делалось это так: на трактор накладывались два 8-10 миллиметровых стальных листа, а пространство между ними заполнялось 10-миллиметровым слоем резины или 20-миллиметровыми досками. Для испытания броневого покрытия на Январке был сооружен простейший полигон. Испытания показали, что лёгкая трехслойная броня может надежно обезопасить экипаж от пуль, осколков снарядов и мин. Шаровые погоны для башен оказалось возможным изготовлять в трамвайных мастерских, где нашлось нужное для этого оборудование.