Владимир Шигин - Трагедии советского подплава
- Название:Трагедии советского подплава
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «Горизонт»73c12cb6-ea68-11e4-a04a-002590591dd6
- Год:2015
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9907590-9-1
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Шигин - Трагедии советского подплава краткое содержание
В долгом перечне катастроф советского военно-морского флота трагедии подводных лодок в 30-х годах XX века стоят особняком. Так сложилось, что о них как-то не принято было говорить, на что имелись свои особые причины. В книге, на основе архивных материалов, и опросов живых участников трагедий описаны случаи гибели и аварии советских подводных лодках «Рабочий», «Народовольца», «Металлист», Щ-424, Щ-139, М-256, М-351, М-352, М-259 и других кораблей. Трагедия подводной лодки «Большевик» стала последней, о которой широко писалось в советской печати. Гибель субмарины с таким звучным именем вызвала много кривотолков, слухов и даже анекдотов. Во избежание подобных ситуаций было принято решение о том, чтобы в дальнейшем катастрофы кораблей в печати не освещались и по возможности были окружены завесой секретности. Такой подход к трагедиям на море неуклонно выполнялся вплоть до гибели атомной подводной лодки «Комсомолец» в апреле 1989 года. Изменилась эпоха, а вместе с ней изменились и подходы к освещению происходящих в стране событий, в том числе и трагических.
Трагедии советского подплава - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Почему же те, кто прошел через горнило аварий, пожаров, катастроф на подводных лодках проекта А615 (который, как многие утверждают, был прообразом атомных подводных лодок), не были удостоены чести быть в составе подразделений особого риска, а разве они не рисковали, уважаемый читатель? Какие страдания и муки перенесли те, кто заживо сгорел в 4-м и 5-м отсеках, кто из состава швартовной команды, будучи привязанным наглухо к лееру, чтобы не смыло за борт, ушел на грунт вместе с подводной лодкой, кто барахтался в ледяной воде, взывая о помощи и не получив ее на виду кораблей, тонул. Каково было матросу Андрееву B.C., который пытался выскочить из уходящей под воду подводной лодки, но был придавлен нижним рубочным люком? До конца боролся с поступающей водой вахтенный 2-го отсека старшина 2-й статьи Малый В. А.
Сколько могли, моряки поддерживали в волнах студеного моря своего командира дивизиона капитана 1-го ранга Федотова Е. Г. Командир подводной лодки М-256 капитан 3-го ранга Вавакин Юрий Степанович мужественно разделил судьбу с подводной лодкой. Это ли не мужество…
Из воспоминаний контр-адмирала в отставке Г. Г. Костева: «С момента катастрофы М-256 уже прошло более полувека. В течение всей своей последующей службы, бывая в Кронштадте, я всегда старался побывать на тамошнем кладбище и поклониться экипажу лодки и особенно своим боевым товарищам Юре Вавакину и Юре Мингулину. К сожалению, годы дают о себе знать, и в последнее время мне удается бывать там весьма редко. Наше поколение, помнившее этих ребят живыми, постепенно уходит. Удастся ли последующим сохранить память о погибших героях-подводниках? По крайней мере, я на это надеюсь».
А вот еще одно письмо, подписанное генеральным директором и начальником ФГУП ЦКБ МТ «Рубин» академиком И. Д. Спасским, генеральным директором ГУП «Адмиралтейская верфь» академиком Санкт-Петербургской инженерной академии В. Л. Александровым, председателем организации ветеранов-подводников Санкт-Петербурга контр-адмиралом Л. Д. Чернавиным: «…Прошло около 20 лет как закончили свою службу подводные лодки с «единым» двигателем, но остались еще ветераны, посвятившие им свою службу. По нашему мнению, труд ветеранов, участников создания и освоения подводных лодок с «единым» двигателем, вполне заслуживает высоких государственных наград. Считаем вполне обоснованным представить к государственным наградам около 80 человек из числа экипажей подводных лодок, штабов соединений ВМФ, ФГУП ЦКБ МТ «Рубин» и ГУЛ «Адмиралтейские верфи», принимавших непосредственное участие в ликвидации взрывопожарных аварий на этих подводных кораблях, в том числе посмертно. Этим будет восстановлена благодарность государства своим сыновьям».
Может быть, пора уже и прислушаться к этим словам?
Вспомним же поименно погибших мученической смертью подводников М-256, тех, кому даже сейчас, спустя сорок с лишним лет после катастрофы, отказано в признании их подвига:
1. Капитан 1-го ранга Федотов Евгений Георгиевич;
2. Капитан 3-го ранга Мингулин Юрий Степанович;
3. Капитан 3-го ранга Вавакин Юрий Степанович;
4. Старший лейтенант Бриллиантов Олег Владимирович;
5. Старший лейтенант Иванов Юрий Григорьевич;
6. Старший лейтенант Сидоренко Иван Сергеевич;
7. Лейтенант Розанов Вячеслав Иванович;
8. Главный старшина Нестеров Василий Иванович;
9. Старшина 2-й статьи Арнаутов Виктор Васильевич;
10. Старшина 2-й статьи Кривошлык Леонид Алексеевич;
11. Старшина 2-й статьи Корзиков Олег Павлович;
12. Старшина 2-й статьи Дибривный Владимир Петрович;
13. Старшина 2-й статьи Поздняков Виталий Ефимович;
14. Старшина 2-й статьи Малый Василий Акимович;
15. Старшина 2-й статьи Головёнкин Альберт Максимович;
16. Старшина 2-й статьи Иванов Михаил Васильевич;
17. Старшина 2-й статьи Иванов Николай Иванович;
18. Старшина 2-й статьи Алексеев Владимир Савельевич;
19. Старшина 2-й статьи Фишер Владимир Семенович;
20. Старший матрос Жаналин Ермухаммед;
21. Старший матрос Мовчун Григорий Николаевич;
22. Матрос Измайлов Рауф Измаилович;
23. Матрос Корсанов Евгений Федорович;
24. Матрос Андреев Валентин Сергеевич;
25. Матрос Гирич Станислав Васильевич;
26. Матрос Князев Александр Кириллович;
27. Матрос Сергиенко Василий Алексеевич;
28. Матрос Крахмальный Николай Трофимович;
29. Матрос Наместников Валерий Николаевич;
30. Матрос Иванинский Петр Алексеевич;
31. Матрос Гаращенко Николай Степанович;
32. Матрос Никишин Алексей Семенович;
33. Матрос Белоглазов Александр Сергеевич;
34. Матрос Зайцев Борис Григорьевич;
35. Матрос Виклов Петр Семенович.
Вечная им всем память!
Словарь военно-морских терминов и сокращений
АСО – аварийно-спасательный отдел
БЗО – боевое зарядное отделение
БПЛ – бригада подводных лодок
БЧ – боевая часть
БЧ-5 – электромеханическая боевая часть
ВВД – воздух высокого давления
ВСОН – вспомогательное судно особого назначения
ВМБ – военно-морская база
ГБ – главная база
ДБШ – длинный бикфордов шнур
ИП – изолирующий противогаз
КПП – контрольно-пропускной пункт
КУ – Корабельный устав
ЛК – линейный корабль
МО – морской охотник
МСЧМ – морские силы Черного моря
МТ – магнитный трал.
МТЧ – минно-торпедная боевая часть.
Наркомвоенмор – народный комиссар военных и морских дел
НШ – начальник штаба
ОД – оперативный дежурный
ОВР – охрана водного района.
ОДПЛ – отдельный дивизион подводных лодок
ОКР – отдел контрразведки
ПКЗ – плавказарма
ПуТС – прибор управления торпедной стрельбой
РДП – устройство для работы двигателя под водой
РККФ – рабоче-крестьянский красный флот
РТ – рыболовный траулер
РТС – радиотехническая служба
СКР – сторожевой корабль
СНиС – система наблюдения и сигнализации
ССЗ – судостроительный завод
ТА – торпедный аппарат
ТКА – торпедный катер
ТЩ – тральщик
ЦП – центральный пост
ПАС – правила артиллерийской стрельбы
ПА – подводная лодка
ПУАБ – правила управления аккумуляторными батареями
ПУБАЛТ – политическое управление Балтийского флота
Ф-5 – флагманский специалист электромеханической службы
ЭОН – экспедиция особого назначения
ЭПРОН – экспедиция подводных работ особого назначения
Интервал:
Закладка: