Геннадий Бандиленко - История Индонезии Часть 1

В 1802 г. воюющие европейские державы подписали недолговечный Амьенский мир, по которому Англия должна была возвратить Нидерландам все отторгнутые у нее колонии, кроме Шри Ланки. Теперь с особой остротой вставал вопрос о разработке методов управления Индонезией после упразднения ОИК.

Хотя Батавия была колонией Нидерландов, а те входили в орбиту Французской республики, еще в 1799 г. Комитет по делам Ост-Индской торговли и владений постановил, что лозунг «свобода, равенство и братство» не распространяется на коренное население колонии, и отложил даже отмену рабства в Нусантаре впредь до «достижения более высокой степени всеобщей цивилизации». В 1802 г. правительство Батавской республики учредило специальную Комиссию для разработки Хартии управления Ост-Индией, чтобы «обеспечить максимально возможное процветание жителей Индии, максимально возможные преимущества голландской торговли и максимально возможные прибыли для финансов Голландского государства» — задачи, явно взаимоисключающие.

В Комиссии столкнулись две альтернативные концепции. Ее председатель Недербюрг и его клика предложили сделать ставку на принудительный труд коренного населения, указывая на «природную лень» тропических народов и вытекающую отсюда «их органическую неспособность» добровольно производить хоть что-то сверх минимально необходимых продуктов потребления. Автор другого проекта Дирк фан Хогендорп [59] В прошлом Хогендорп был губернатором Северо-Восточной провинции Явы (Пасисира). Проникшись идеями Великой французской революции, он выступил против консервативных методов хозяйствования ОИК, критикуя заодно злоупотребления клики Недербюрга. Он был арестован Недербюргом, бежал и в 1799 г. опубликовал в Голландии сенсационный отчет, разоблачающий коррупционизм в Ост-Индии. выступил с программой радикальных буржуазных преобразований. Корни безразличия яванцев к товарному производству он видел прежде всего в искусственной консервации Батавией основ феодальных отношений. Он предлагал ввести частную собственность крестьян на землю и произведенный продукт; отстранить князей, бупати и сельскую верхушку от производственного процесса; заменить все разновидности барщины и оброка подушным налогом и налогом с урожая; покончить с принудительным возделыванием ряда культур; отменить торговую монополию и ввести свободу сбыта (в том числе и экспортной продукции). Очевидно, что если проект Недербюрга представлял вчерашний день колонии, то план Хогендорпа забегал далеко вперед, предполагал столь высокую степень разложения феодализма, до которой Нусантаре было еще далеко. Принятая Хартия азиатских владений Голландии (1804) не приняла ни одно из предложений Хогендорпа и фактически узаконила прежние методы эксплуатации ОИК. Впрочем, дальнейший ход событий исключил ее реальное применение в Индонезии.

Экономическое положение колонии тем временем упрочилось. Морская блокада была снята. Метрополии пришлось поневоле допустить прямой сбыт экспортных товаров в третьи страны (а не через аукционы в Нидерландах, как обычно). В 1803 г. возобновились и война в Европе, и блокада Голландии. Таким образом, вся экспортная выручка впервые стала оседать в колонии полностью. В этих условиях колониальная администрация не желала ничего иного, как максимального продления своего полунезависимого положения. Вместе с тем политическая стабильность была хрупкой. Уже не говоря об опасности высадки английского десанта на Яве, было рискованно вступать в конфликты с местными правителями: в трехтысячной колониальной армии доля европейцев не превышала трети, а присылка подкреплений из Голландии, естественно, исключалась. Батавия избегала стычек с местными князьями и вмешалась лишь в спор о престолонаследии в Чиребоне, поддержав законного претендента.

Возобновление войны привело к быстрой реоккупации большинства освобожденных было колоний и захвату англичанами вдобавок островов Банда и Тернате. Абсолютное господство англичан на море, разгром направленной из Нидерландов эскадры и сожжение индонезийских верфей (1806 и 1807 гг.) — все это лишало Яву, Макассар, Палембанг и острова Нусатенггара морского сообщения и защиты от вторжения. К счастью для голландцев, у англичан пока «не доходили руки» до этих территорий.

В Голландии тем временем нарастало недовольство «союзником» — Наполеоном. «Дружба» с Францией обошлась ей с 1795 г. примерно в 300 млн гульденов невосполнимых затрат; вдобавок Бонапарт вовлек страну в свои военные приготовления, заставляя ее строить десантный флот для готовящегося вторжения в Британию. Озабоченный ростом националистических настроений в Нидерландах, император поспешил объявить Батавскую республику Королевством Голландия, а своего брата Луи Бонапарта [60] Среди первых мер нового монарха был отказ от Хартии управления Ост-Индией и сменившего ее Административного акта без какой бы то ни было замены обоих. — его королем. Это усугубило недовольство голландцев.

Наполеон сознавал значение колоний для империи. Сохранение Явы приобретало в этой связи -первостепенное значение. Присвоив звание маршала своему пылкому стороннику голландцу Херману Виллему Дандельсу, бывшему командиру Батавского легиона, Бонапарт назначил его в начале 1807 г. генерал-губернатором Азиатских владений с диктаторскими полномочиями и безнадежной задачей: сделать Яву неприступной для английского вторжения. Из-за блокады Дандельс смог прибыть на Яву лишь в январе 1808 г. Дандельс был решительной, суровой и деспотичной натурой. Историки называют его «железный маршал», «батавский Наполеон». С огромной энергией он взялся за укрепление обороноспособности Явы (карта № 17). Он увеличил армию до 12 тыс. человек. В Батавии и Сурабае он возвел фортификационные сооружения и береговые батареи В Мераке (Зондский пролив) и Сурабае расположил построенный по его приказу крупный «москитный флот». Дандельс спешно соорудил пушечный завод в Семаранге, пороховой — в Сурабае, создал кадетский корпус в Батавии. Всего за год маршал построил за счет государственной барщины на крови и костях тысяч погибших от непосильного труда и лишений яванских крестьян тысячекилометровый почтовый тракт на севере острова от Аньера (Зондский пролив) до Панарукана (восточная оконечность Явы), сократив продолжительность пути с 40 до 7 дней. Дорога имела большое военно-стратегическое и экономическое значение.