В. Дыгало - История корабля. Вып. 1. Изд. 2-е, переработанное

Корабль мало отличается от скандинавских шнеккеров. Резко загнутые и высоко вытянутые штевни срезаны, и боевые площадки для воинов личной охраны Ричарда III как бы составляют единое целое с кораблем, выгодно подчеркивая изящный силуэт.

Корабль был одномачтовым и нес прямой, богато украшенный парус с гербом. Кормовой руль с румпелем крепился на ахтерштевне при помощи рулевых штырей.

Планшир — самый верхний брус на фальшборте палубных судов (фальшборт — продолжение борта выше открытой верхней палубы).

Форштевень — носовая оконечность корабля.

Ахтерштевень — нижняя кормовая оконечность корабля.

Набор судна — каркас, скелет корпуса судна, состоящий из продольных и поперечных связей.

Банка — доска для сидения гребцов.

Штевень — прочный брус в носовой и кормовой оконечностях корабля.

Бирема — гребной военный корабль с двумя ярусами весел.

Кринолин — площадка, где размещались гребцы.

Акростоль — декоративная кормовая оконечность.

Бархоут — пояс наружной обшивки из прочных досок у грузовой ватерлинии.

Фал — конец для подъема и спуска паруса.

Топ — верхняя оконечность мачты.

Рей — круглое веретенообразное рангоутное дерево, к которому крепится парус.

Румпель — деревянный шток для удобства управления рулевым веслом.

Бимс — поперечная связь, соединяющая верхние части шпангоута.

Киль — основная продольная связь. Прочный брус в диаметральной плоскости при днище судна между штевнями.

Марс — площадка в верхней части мачты.

Шпангоут — поперечная связь набора.

Нагель — деревянный гвоздь.

Клюз — отверстие в борту для якорного каната.

Ванты — прочные тросы для крепления мачты в поперечной плоскости.

Штаги — прочные тросы для крепления мачты в продольной плоскости.

Рифштерты — концы, закрепленные на парусе, с помощью которых при необходимости уменьшается его площадь.

Выбленка — веревочное переплетение между вантами, веревочная лестница.

Галс — кламп — отверстие в фальшборте парусного судна.

Шкот — конец для управления парусом.

Тали — устройство для удобства подъема парусов (тяжестей).

Бизань — третья мачта, считая от носа.

Марсель — прямой парус, ставившийся на марсарее.

Стеньга — часть судового рангоута, служащая продолжением верхнего конца мачты.

Нок — конечная часть рея.

Шпиль — устройство для подъема якоря.

Бушприт — горизонтальный или несколько наклонный брус, выдающийся впереди форштевня.

Булинь — снасть, расположенная у нижних парусов.

Шкаторина — кромка паруса, обшитая гибким тросом.

Шпация — расстояние между двумя соседними шпангоутами.