Любомир Бескровный - Русская армия и флот в XIX веке

«Отчет о занятиях Морского технического комитета за 1871 г.» СПб., 1873, стр. 79–80.

«Отчет о занятиях Морского технического комитета за 1888 г.», ч. IV. СПб., 1892, стр. 162–168; «Отчет о занятиях Морского технического комитета за 1891 г.», ч. IV, стр. 147–159; «К столетию Путиловского завода (1801–1901)». СПб., 1902, стр. 87.

В. А. Фесенко . Указ. соч., стр. 305 (В 1887 г. завод был закрыт).

«Отчет о занятиях Морского технического комитета за 1890 г.», ч. IV. СПб., 1893, стр. 243–250.

«Записки императ. Русского технического общества». СПб., 889, стр. 20–21.

ЦГВМФ, ф. 516, оп. 3, д. 13, лл. 107–108.

«Сборник кратких сведений по Морскому ведомству», вып. 9. СПб., 1901, стр. 13; «Отчет по Морскому ведомству за 1894–1896 гг.», стр. 90; то же за 1897–1900 гг., стр. 115.

«Отчет о занятиях Морского технического комитета», ч. IV. СПб., 1893, стр. 315–317; «Отчет по Морскому ведомству за 1897–1900 гг.», стр. 115.

Е. Аренс . Историко-технический очерк минных заграждений. — «Морской сборник», 1883, кн. 4, стр. 10; «Развитие минного оружия в русском флоте». Сб. документов. М., 1951, стр. 108–109.

В. С. Шломин . Минное оружие — русское изобретение. — «Русское военно-морское искусство», Сб. статей, т. II. М., 1951, стр. 228–229.

«Развитие минного оружия в русском флоте», стр. 152–154.

ЦГАДА, ф. 30, д. 14, лл. 239–244.

Собственно Александровский завершил искания в области самодвижущихся мин. До него С. И. Барановский предложил проект такой мины, действующей на основе использования сжатого воздуха. Но этот проект не был реализован.

С. В. Рогулин . И. Ф. Александровский — создатель первой в мире торпеды. — «Русское военно-морское искусство», т. II. М., 1951, стр. 231.

«Обзор деятельности Морского управления в России (1855–1880)», ч. II, стр. 162.

С. В. Рогулин . Указ. соч., стр. 232.

«Отчет по Морскому ведомству за 1874–1878 гг.», стр. 76–78.

«Обзор деятельности Морского управления в России. 1855–1880», т. II, стр. 17.

ЦГВИА, ф. 802, оп. 3, № 71, 72, 73. Материалы по испытанию мин в приморских крепостях.

«Отчет по Морскому ведомству за 1879–1883 гг.», стр. 75–76.

«Отчет по Морскому ведомству за 1894–1896 гг.», стр. 98; «Отчет по Морскому ведомству за 1897–1900 гг.», стр. 129.

«Отчет по Морскому ведомству за 1897–1900 гг.», стр. 122.

С. П. Моисеев . Список кораблей русского парового и броненосного флота (с 1881 по 1917 г.). М., 1948, стр. 35.

«К столетию Путиловского завода», стр. 85; «Отчет по Морскому ведомству за 1897–1900 гг.», стр. 123.

В. С. Лупач . Тральное оружие — русское изобретение. — «Русское военно-морское искусство», т. I. М., 1951, стр. 300–301.

«Отчет по Морскому ведомству за 1897–1900 гг.», стр. 135.

Вице-адмирал Н. Головин в записке «О нынешнем состоянии русского флота» дает такую характеристику Мордвинову: «Муж престарелый, умный, с обширными познаниями в государственных делах и в морском искусстве сведущий…» («Архив гр. Мордвиновых», т. III, стр. 7).

ПСЗ (I), т. XXVII, № 20406.

Там же, № 20383.

Там же, № 20456.

Там же, № 20747.

Там же, № 20406.

В. Чубинский . Историческое обозрение устройства управления Морским ведомством в России. СПб., 1869, стр. 172–173.

ПСЗ (II), т. II, № 1325.

В. Чубинский . Указ. соч., стр. 174–176.

Там же, стр. 218–224.

В. Чубинский . Историческое обозрение устройства управления Морского ведомства в России. СПб., 1869, стр. 132–151.

Там же, стр. 198–215.

ЦГАДА, ф. 30, д. 18 («Краткий очерк действий вел. кн. Константина Николаевича по Морскому ведомству со времени вступления в Управление оным по январь 1858 г.», лл. 3-22). Столь длительный срок изучения в значительной степени объяснялся тем, что в Министерстве сидели люди «николаевской школы», недоброжелательно встретившие «новые веяния». Адмирал Н. К. Краббе так характеризовал сложившуюся в министерстве обстановку: «Деятели прежнего времени, при всем желании некоторых из них, не были в силах отрешиться от понятий, руководствовавшими ими в течение многих десятков лет, и не могли откровенно вступить на новый путь» (ГБЛ, Отд. рукоп., д. 169, карт. 42, д. 30, л. 1 об.).

ГБЛ, Отд. рукоп., ф. 169, карт. 42, д. 30.

«Очерк военно-морской администрации за первое 25-летие», стр. 9-10.

С. Ф. Огородников . Исторический обзор развития и деятельности Морского министерства за сто лет его существования. СПб., 1902, стр. 229, 232.

А. Г. Витте . Очерк устройства управления флотом в России и иностранных государствах. СПб., 1907, стр. 60–64.

ГПБ им. Салтыкова-Щедрина, Отд. рукоп., ф. И. А. Шестакова («Полвека обыкновенной жизни», т. VI, стр. 714).

«Очерк военно-морской администрации», стр. 10.

В 1891 г. в связи с упразднением Ученого Комитета (Совета) Морской технический комитет взял на себя часть его функций, другая часть была разделена между Главным Морским штабом и Главным гидрографическим управлением (Приказы но Морскому ведомству, Приказ № 117 от 3 ноября l891.).

Управление Каспийской флотилией и портами Каспийского флота до 1890 г. подчинялось командиру Черноморского флота. С 1891 г. командир Бакинского порта был подчинен непосредственно управляющему Морским министерством. С этого времени командир Черного и Каспийского морей стал именоваться Главным командиром Черноморского флота и портов Черного моря.

«Министерство финансов. Исторический обзор главнейших мероприятий Финансового ведомства. 1802–1902», т. I. СПб., 1902, стр. 617–621.

И. С. Блиох . Финансы России XIX столетия, т. I. СПб., 1882, стр. 227.

«Министерство финансов». Исторический обзор, т. I, стр. 628–629.

«Министерство финансов». Исторический обзор, т. I, стр. 628–629.

«Отчет по Морскому ведомству за 1856, 1857 и 1858 гг.», стр. 150.

«Министерство финансов. Исторический обзор», т. I, стр. 632–633.

Там же, стр. 632, 637; «Статистический Временник Российской империи, серия III, вып. 15; «Статистика государственных финансов России в 1862–1874 гг.» СПб., 1886, стр. 246–247.