Филип Коломб - Морская война
- Название:Морская война
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:«Издательство ACT»; Terra Fantastica
- Год:2003
- Город:М., СПб.
- ISBN:5-17-016752-0, 5-7921-0624-Х
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Филип Коломб - Морская война краткое содержание
Перед вами книга контр-адмирала британского флота Филипа Коломба «Морская война, ее основные принципы и опыт», которая является классикой военно-морской литературы.
Автор обобщил опыт боевых действий на море начиная с XV века, а также изложил созданную им теорию морской войны.
Книга снабжена картами, указателями кораблей.
Она будет интересна как специалистам, так и любителям военной истории.
Морская война - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
В начале 1666 г. союзом Франции с Голландией введен был новый элемент в войну; объявлена была Францией война против Англии, и последней угрожало присоединение к голландскому флоту 30 военных кораблей Франции [18] О. Труд, «Battailles Navales de France», vol. p. 107 – определяет силы Франции, весьма большие для того времени, следующими данными: тринадцать кораблей с 56–84 орудиями; шестнадцать – с 36–42 орудиями; три – с 26–84 орудиями и одно маленькое судно.
. Дальнейшие затруднения для Англии представлялись в объявлении ей войны Данией и Бранденбургом. Упомянутый французский флот 9 января 1666 г. вышел в море из Тулона под командой герцога Бофора, но он к концу августа не дошел дальше Ла-Рошели. 14 сентября он был в Дьеппе, но не сделал дальнейших усилий для соединения с голландским флотом и, не найдя его там, возвратился в Брест. После этого уже ничего не было слышно в море о союзе Франции с Голландией.
После нескольких, прошедших с переменным успехом, сражений и неудачного для себя сражения 25 июля у Северного Форлада голландцы, неспособные возобновить сражение, занялись приведением расстроенных судов в порядок. Английский флот, сделавшись, таким образом, свободным, прошел вдоль всего берега Голландии, захватывая в плен корабли при самых входах в гавани и возбуждая страх и смятение всюду, где появлялся. Проходя близ Вли, англичане услышали, что в этой реке стоит на якоре большой флот коммерческих кораблей в беззащитном состоянии и что на островах Вли и Шеллинга расположены незащищенные магазины корабельных запасов. Командующий силами англичан решил сделать нападение на этот флот, и сэр Роберт Хольмс был отряжен для этой цели во главе 9 фрегатов, 5 брандеров и 7 кетчей. Он стал на якорь в устьях Вли 8 августа и, послав один кетч для рекогносцировки, получил через него сведение, что ему предстояло найти там 200 коммерческих кораблей. Решившись атаковать прежде всего эти последние, Хольмс послал «Пемброк» – фрегат, сидевший в воде менее других судов эскадры, – с пятью брандерами, сжечь коммерческий флот. Несколько кораблей этого флота были уничтожены таким образом, а остальные обрезали канаты и выбросились на мель. Тогда Хольмс отрядил 20 пинок (pinnaces), которые последовали за несчастными коммерческими судами и сожгли их все, за исключением 3 или 4 приватиров, одного судна под гвинейским флагом и нескольких судов из балтийских вод.
Покончив таким образом с флотом, сэр Роберт послал два фрегата и несколько кетчей для высадки десанта на острове Вли. Но здесь он потерпел неудачу вследствие дождя, сделавшего огнестрельное оружие неспособным к действию.
Лучший успех дело имело на острове Шеллинге, где команда, разделенная на 11 отрядов, высадилась и обратила в пепел город Брандерайс, в котором было 600 или 700 домов. Сэр Роберт думал повторить ту же операцию и в других городах, и так как для этого пришлось бы ждать прилива в течение 24 часов, то он, боясь перемены ветра, предпочел присоединиться к главному флоту, который, захватив еще 12 или 14 голландских купцов, возвратился домой. Полагают, что ценность кораблей и грузов, уничтоженных во Вли, превышает 1 100 000 фунтов стерлингов… А еще какой вред нанесен был голландцам на берегу! Если мы иллюстрируем значение упомянутой суммы для того времени сравнением ее с общественными доходами, то результат выяснится еще поразительнее. Ежегодный доход Англии достигал тогда полутора миллионов фунтов стерлингов; теперь он равен девяноста миллионам фунтов стерлингов. Если мы, поэтому, предположим, что у нас уничтожено в настоящее время одним ударом, корабельное имущество на сумму 66 миллионов фунтов стерлингов, то выразим реальное значение потери Голландии в 1666 году.
Важно резюмировать те условия, при которых сделалась возможной описанная атака и разрушительные результаты ее.
Голландские флоты были разбиты и укрывались в своих портах в таком состоянии, что в течение некоторого времени им нельзя было решиться выйти в море. Английский флот сделался, таким образом, хозяином голландских прибрежных вод.
Союз с Францией до сих пор не принес никакой пользы голландцам. Современные историки говорят, что условия союза были таковы, что следствием его могло быть только достижение Францией силы на море, во-первых, потому, что этот союз снабдил ее и кораблями, построенными в Голландии, и голландским искусством, и, во-вторых, потому, что он оказал ей услугу мореходным искусством голландцев. Но теперь во Франции начались переговоры (в августе 1666 г.) о перевозке дюка Бофора из Португалии с тем, чтобы соединиться с голландцами где-нибудь между Булонью и Дьеппом.
Для достижения цели де Рюйтер вышел в море с обновленным флотом из 71 корабля и 27 брандеров, имея своим вторым и третьим помощниками по командованию адмиралов Гента и Банкерта. 29 августа флот стал на якорь между Дюнкерком и Ньюпортом; но здесь, услышав, что дюк Бофор зашел уже так далеко на своем пути к соединению с ним, что успел зайти в Ла-Рошель и вышел теперь из него, де Рюйтер снялся с якоря 1 сентября и направился через Дуврские проливы.
Из заметок в дневнике Пеписа, кажется, следует заключить, что наш флот в это время не был в полном комплекте; особенно был велик недостаток в брандерах.
Этот и другие недочеты могут объяснить то, что изложено ниже, и могут даже разъяснить иным путем неразъяснимые рассказы голландских и английских писателей. По голландским источникам, которые представляют много запутанного, когда дело идет о самой Голландии, оказывается, что будто бы близ Булони английский флот показался, приблизился к голландскому и затем бежал, преследуемый последним, которому, однако, не удалось вызвать противника на боевые действия. Английские же писатели говорят, что мы употребляли все усилия для вызова к бою голландцев, но что они укрылись на мелководье, куда наш флот не мог рискнуть пройти, тем более что задувший тогда свежий ветер отогнал его от берегов. Все, что можно сказать с уверенностью, – это что ни с той, ни с другой стороны не было достигнуто серьезного результата и что герцог Бофор никогда не заходил далее Дьеппа.
Голландцы, однако, взяли английский корабль «Роял Чарльз», носивший 56 орудий и 200 человек команды [19] Я полагаю, что это было коммерческое судно. Был «Роял Чарльз» в английском флоте, носивший флаг адмирала Геббарда, но на нем было 82 орудия и 700 человек. См. «Charnock's History of Marine Architecture», vol. II, p. 398.
. Но, с другой стороны, сэр Томас Ален, который командовал Белой эскадрой английского флота, встретил часть французского флота, захватил «Раби», на котором было 70 орудий и 500 человек команды, заставил выброситься на берег, сжег несколько других судов и принудил остальные войти в Сену. Кажется вероятным, что угроза английского флота была достаточна для того, чтобы помешать соединению противников, и весьма возможно, что Руперт и Альбермаль сознавали, что такой образ действий более безопасен, чем принятие атаки голландцев в непосредственном соседстве с таким большим и сильным отрядом, какой представлял французский флот.
Интервал:
Закладка: