Дмитрий Усольцев - Права водителя для чайников с изменениями на 2018 год

Подача сигналауказателями поворотаили рукой должна производиться заблаговременно, до начала выполнения маневра, и прекращаться немедленно после его завершения.При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Подача сигнала не дает водителю преимуществаи не освобождает его от принятия мер предосторожности.

При выезде на дорогус прилегающей территории водитель должен уступитьдорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги – пешеходами велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

При перестроенииводитель должен уступитьдорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Перед поворотомнаправо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занятьсоответствующее крайнее положениена проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

При наличии слева трамвайных путейпопутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

Поворотдолжен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направотранспортное средство должно двигаться по возможности ближе кправому краюпроезжей части.

Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 ПДД, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

При повороте налево или разворотевне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречнымтранспортным средствам и трамваю попутного направления.

Если при разворотевне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускаетсяпроизводить от правого краяпроезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

В случаях, когда траекториидвижения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговоренаПравилами дорожного движения, дорогу должен уступитьводитель, к которому транспортное средство приближается справа.

При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгонаводитель должен двигаться по нейи перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогутранспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Бывает такое, что водитель якобы нарушает правила обгона, в том числе на перекрестках. Причем вся хитрость инспектора частенько заключается всего лишь в том, что многие водители просто не знают, что такое обгон. Поэтому давайте сначала уясним себе, что такое обгон.

В ПДД сказано то, что « обгон – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части) ».

Какой можно сделать вывод из этого определения? Вывод такой: любое опережение вами каких-либо машин является обгоном только в том случае, если это опережение сопряжено с выездом на сторону встречного движения. То есть обгон – это всегда выезд на полосу встречного движения.

Если вы при двуполосной стороне дороги едете по правой полосе и начинаете машины, движущиеся перед вами по этой же правой полосе, опережать с выездом на левую полосу, – это не является обгоном, потому что вы не меняете сторону движения(не полосу, а сторону, на встречку вы не выезжаете). Это простое опережение. Соответственно, все, что бы вы ни вытворяли в такой ситуации, с правилами обгона никак не связано, в том числе если это происходит на перекрестке. Это не обгон, а опережение.

В соответствии с ПДД водитель, прежде чем начать обгон, обязан убедиться в том, что:

• полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии;

• в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Вместе с тем запрещается выполнять обгон в случаях, если:

• транспортное средство, движущееся впереди вас, производит обгон или объезд препятствия;

• транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;

• следующее за вами транспортное средство начало обгон;

• по завершении обгона вы не сможете, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгонупосредством повышения скорости движения или иными действиями.

В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.

Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 ПДД (если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов).