Сергей Кузнецов - Киберответственность

В настоящей работе мы попробуем разобраться в такой сложной проблеме, как человеко-машинные отношения, человеко-машинная ответственность (нравственные (философские) и правовые аспекты).

В текущее время уже существует даже ГОСТ «Интерфейс человеко-машинный» [1] ГОСТ Р МЭК 60447-2000 Электронный ресурс http://www.docload.ru/Basesdoc/39/39796/index.htm и ГОСТ Р МЭК 60073–2000 Интерфейс человекомашинный. Маркировка и обозначение органов управления и контрольных устройств. Правила кодирования информации [2] ГОСТ Р МЭК 60073-2000 Интерфейс человекомашинный. Маркировка и обозначение органов управления и контрольных устройств. Правила кодирования информации. Электронный ресурс www.docload.ru/Basesdoc/39/39795/index.htm . Мы постараемся коснуться основных правовых сфер применения человеко-машинных систем, включая кодифицированные источники. Например, вам будет интересно узнать, что «Интернет», как составляющая человеко-машинных систем только в кодексах РФ встречается 427 раз, а по некоторым подсчета в России более 20000 хакеров.

Помимо правовых и иных понятий, комментариев действующего законодательства, мы приведем судебную практику.

Мы попробуем разграничить и (или) объединить юридическую ответственность по схеме: «человек» (пределы ответственности), «машина» (влияние на ответственность человека», усиление или ослабление ответственности человека с участием «машины» (УК РФ, ГК РФ, КоАП РФ и др.). Приведем актуальные юридические практики.

Мы также будет разбираться с авторским правом в человеко-машинных отношениях. Актуальным являются и интернет вещей (сегодня количество интернет-устройств превысило население планеты), гражданские и налоговые правоотношения в данных сферах, а также иные вопросы, которые актуализируют, как обычаи делового оборота, так и сама жизнь.

Нравственные (философские) аспекты человекомашинных систем разработал отечественный философ Н. А. Бердяев в произведении «Человек и машина» [3] Бердяев Н.А. Человек и машина (проблема социологии и метафизики техники). Журнал «Путь» № 38 Электронный ресурс http://www.odinblago.ru/path/38/1 . Основная мысль данного сочинения: машина (техника) – вещь трансцедентальная (космическая). Единственно, чего не хватает машине, в отличие от человека, это глубины искусства (творчества). Но, и без духовного развития человека, невозможно дальнейшее развитие техники (машины).

Дальнейшее развитие философских концептов можно выразить схематически.

• Свобода и ответственность

• Разнообразие и изменчивость

• Полилог и взаимообусловленность

• Взаимодействие на уровне партнерства

• Признание индивидуальности и социальная солидарность

• Сочетание традиции и новаторства

• Самореализация и глобальное развитие

Человеко-машинные системы могут быть разными, в т. ч. индивидуальными человеко-машинными системами (ИЧМС).

ИЧМС – «слабопредсказуемые системы, глубокое знание устройства не позволяет точно определить их функции, это сложные системы кибернетики» [4] Википедия. Электронный ресурс https://ru.wikipedia.org/wiki/Индивидуальные_человеко-машинные_системы .

Человекомашинные системы могут быть простые и сложные, что также, по мнению А. С. Богомолова, требует комплексного контроля их ресурсов [5] А.С. Богомолов. Комплексный контроль ресурсов сложных человекомашинных систем. Электронный ресурс http://www.mathnet.ru/php/archive.phtml?wshow=paper&jrnid=isu&paperid=422&option_lang=rus .

Роботы отмечены и в ГОСТ Р 60.0.0.2–2016. Национальный стандарт Российской Федерации. Роботы и робототехнические устройства. Классификация [6] ГОСТ Р 60.0.0.2-2016. Национальный стандарт Российской Федерации. Роботы и робототехнические устройства. Классификация © Материал из ЮСС «Система Юрист». Подробнее: https://vip.1jur.ru/#/document/97/397225/dfaslopemm/?of=copy-04ecec36ae .

Нужно обратить внимание и на следующие ГОСТы:

ГОСТ Р 60.0.0.1–2016 Роботы и робототехнические устройства. Общие положения

ГОСТ Р 54344–2011 Техника пожарная. Мобильные робототехнические комплексы для проведения аварийно-спасательных работ и пожаротушения. Классификация. Общие технические требования. Методы испытаний

ГОСТ Р 55895–2013 Техника пожарная. Системы управления робототехнических комплексов для проведения аварийно-спасательных работ и пожаротушения. Общие технические требования. Методы испытаний

По способу программирования промышленные манипуляционные роботы подразделяют на:

– роботы, программируемые копированием;

– роботы, программируемые обучением;

– роботы, программируемые аналитически;

– роботы, программируемые целеуказанием.

По типу привода промышленные манипуляционные роботы подразделяют на:

– роботы с электромеханическими приводами;

– роботы с гидравлическими приводами;

– роботы с пневматическими приводами;

– роботы с комбинированными приводами.

По возможности передвижения промышленные манипуляционные роботы подразделяют на:

– стационарные роботы;

– подвижные роботы.

По выполняемой технологической операции промышленные манипуляционные роботы подразделяют на:

– универсальные роботы – роботы, осуществляющие разные технологические операции в зависимости от установленного рабочего органа;

– сборочные роботы – роботы, осуществляющие сборочные операции.

Примечание – К данному типу роботов относятся также роботы, осуществляющие разборку узлов;

– сварочные роботы – роботы, осуществляющие сварочные операции.

Примечание – К данному типу роботов относятся также роботы, осуществляющие пайку;

– окрасочные роботы – роботы, осуществляющие окрасочные операции.

Примечание – К данному типу роботов относятся также роботы, осуществляющие нанесение других видов покрытий и уплотнений;

– перегрузочные роботы – роботы, осуществляющие загрузо-разгрузочные операции;

– упаковочные роботы – роботы, осуществляющие упаковочные операции;

– измерительные роботы – роботы, осуществляющие измерительные операции;

– обрабатывающие роботы – роботы, осуществляющие операции механообработки (шлифовка, удаление заусениц, резка и т. п.).

По кинематической схеме промышленные манипуляционные роботы подразделяют на:

– роботы с прямоугольной (декартовой) системой координат – роботы, имеющие три поступательные взаимно перпендикулярные степени подвижности, образующие прямоугольную (декартову) систему координат.