Автор неизвестен - История - Судебный процесс по уголовному делу американского летчика-шпиона Френсиса Гарри Пауэрса 17–19 августа 1960 г.

Председательствующий:Какие предложения имеются у участников процесса о порядке исследования материалов дела? Товарищ Генеральный прокурор?

Руденко:Я полагаю, что исследование дела следует произвести обычным порядком, то есть начать допрос подсудимого, а затем допросить свидетелей в том порядке, как они перечислены в списке, приложенном к обвинительному заключению.

Председательствующий:Товарищ адвокат?

Гринев:У меня нет возражений против предложения Генерального прокурора, я с ним согласен.

Председательствующий:Суд, совещаясь на месте, определил: исследование материалов дела начать с допроса подсудимого, затем допросить свидетелей и заслушать заключения экспертов.

Объявляется перерыв на 20 минут.

(После перерыва.)

Комендант суда:Прошу встать, суд идет.

Председательствующий:Садитесь, пожалуйста. Судебное заседание продолжается.

Товарищ Генеральный прокурор, у Вас есть вопросы к подсудимому?

Руденко:Есть.

Председательствующий:Подсудимый Пауэрс, прошу отвечать на вопросы Генерального прокурора Советского Союза.

Руденко:Подсудимый Пауэрс, когда Вы получили задание совершить полет над территорией Советского Союза?

Пауэрс:Утром 1 мая.

Руденко:От кого Вы получили это задание?

Пауэрс:От командира моего подразделения.

Руденко:Кто командир этого подразделения?

Пауэрс:Полковник Шелтон.

Руденко:Где дислоцировалось это подразделение?

Пауэрс:В Адане (Турция).

Руденко:А где Вы получили задание о полете в Советский Союз?

Пауэрс:В городе Пешаваре (Пакистан).

Руденко:Когда Вы прибыли в город Пешавар?

Пауэрс:Я не помню точно даты, но это было примерно за несколько дней, за 4–5 дней до моего полета.

Руденко:Стало быть, в конце апреля?

Пауэрс:Да, в последние дни апреля.

Руденко:С кем Вы прибыли в город Пешавар?

Пауэрс:Я прилетел туда на транспортном самолете, в котором находилось примерно 20 человек, и среди них полковник Шелтон.

Руденко:Был ли это специальный рейс в связи с подготовкой полета в Советский Союз?

Пауэрс:Да, самолет предназначался только для доставки наших людей на аэродром.

Руденко:С какого аэродрома он вылетел?

Пауэрс:Из Аданы (Турция).

Руденко:Он беспосадочно прошел от Аданы до Пешавара?

Пауэрс:Мы сделали одну остановку для заправки.

Руденко:Где была сделана эта остановка?

Пауэрс:Я не помню точно названия аэродрома, где мы сделали посадку. Это было где-то в пути. Обслуживающий персонал на этом аэродроме был английский Кажется, это было на Бахрейне.

Руденко:Эта база английская?

Пауэрс:Я могу лишь сказать, что обслуживающий персона ч на аэродроме был английский.

Руденко:Понятно Каким образом оказался на аэродроме в Пешаваре самолет «У‑2»?

Пауэрс:Он был доставлен на этот аэродром накануне ночью, 30 апреля.

Руденко:Другим летчиком?

Пауэрс:Да.

Руденко:Но он был доставлен для того, чтобы Вы на этом самолете полетели в Советский Союз?

Пауэрс:В то время я еще не знал, что мне предстоит совершить этот полет, но, видимо, самолет был доставлен туда для этой цели.

Руденко:Именно на этом самолете подсудимый Пауэрс вылетел в Советский Союз?

Пауэрс:Да.

Руденко:К полету готовился только один подсудимый или готовились еще и другие летчики?

Пауэрс:Двое летчиков готовились к этому полету одновременно.

Руденко:Почему?

Пауэрс:Я не знаю точно причины, могу лишь высказать соображения по этому поводу, но не могу отвечать за их правильность.

Руденко:Хорошо. Почему это задание было поручено выполнить именно Вам?

Пауэрс:Не имею понятия.

Руденко:Подсудимый Пауэрс специально готовился для выполнения этого задания?

Пауэрс:Все пилоты нашего подразделения, вообще говоря, получали одинаковую подготовку.

Руденко:В том числе и подсудимый Пауэрс?

Пауэрс:Да.

Руденко:Когда Вы поднялись с базы в Пешаваре?

Пауэрс:Мне кажется, это было примерно в 6 часов 30 минут по местному времени.

Руденко:Что предшествовало полету?

Пауэрс:Примерно два часа я проходил подготовку по вдыханию кислорода для полета на высоте, на которой я должен был лететь, и в это же время получал инструктаж.

Руденко:Вы поднялись с базы в Пешаваре на самолете «У‑2»?

Пауэрс:Да.

Руденко:Что из себя представляет самолет «У‑2»?

Пауэрс:Это специальный высотный самолет, подготовленный и сконструированный для полетов на очень больших высотах

Руденко:Это разведывательный военный самолет?

Пауэрс:Я не знаю точно, кому принадлежал этот самолет, но самолет такого типа используется для разведки, а также для исследовательских работ на больших высотах.

Руденко:И для разведывательных целей, стало быть?

Пауэрс:Я не могу точно сказать, что самолет принадлежал к какой-либо военной организации. Мне неизвестна принадлежность самолета.

Руденко:Но этот самолет находился в подразделении «10‑10»?

Пауэрс:Да.

Руденко:Это военное подразделение?

Пауэрс:Да. Подразделение возглавляется военными, но оно включает и много штатских лиц.

Руденко:Самолет, на котором Вы летели 1 мая, имел опознавательные знаки?

Пауэрс:Я лично не видел никаких указаний на государственную принадлежность самолета. Поскольку я уже был одет в специальный костюм для полета, мне было очень трудно осмотреть самолет со всех сторон.

Руденко:Но Вы видели опознавательные знаки?

Пауэрс:Нет, я не осмотрел самолет снаружи.

Руденко:А ранее подсудимый Пауэрс видел опознавательные знаки на самолете «У‑2»?

Пауэрс:Все самолеты, базировавшиеся в Турции, имели опознавательные знаки.

Руденко:Я Вас спрашиваю о самолете «У‑2»?

Пауэрс:Я лично не видел никаких опознавательных знаков на этом самолете, но все другие самолеты, какие я видел, опознавательные знаки имели.

Руденко:Мне важно установить, что на самолете, на котором летел подсудимый Пауэрс, не имелось опознавательных знаков. Почему не было опознавательных знаков?

Пауэрс:Я не уверен, что таковых не было.