Дмитрий Усольцев - Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
- Название:Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Литагент «5 редакция»fca24822-af13-11e1-aac2-5924aae99221
- Год:2014
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-74159-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Дмитрий Усольцев - Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов краткое содержание
После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).
Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.
Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Поэтому если вы столкнетесь с инспектором ДПС, направляющим вас в такой вот «салон», стоящий неподалеку, велика вероятность того, что все эти его действия откровенно противозаконны. Что делать? А собирайте доказательства противозаконности действий инспектора. Не стесняясь, прикинувшись дураком, проведите полное исследование передвижного медпункта. Поинтересуйтесь устройством передвижного пункта, проверьте высоту, длину салона, выявите все возможные нарушения. Спросите врача, собирающегося проводить медосвидетельствование, есть ли у него соответствующая подготовка и разрешение на право проведения медосвидетельствования.
Невождение в пьяном виде. Типичный пример
Редко, но бывают случаи, когда нетрезвый водитель просто как-то где-то садится за руль и сидит. Он не трогается с места, он сидит и чешет репу. Но инспектор ДПС с хорошим обонянием тут как тут. И просит предъявить документы, и хочет освидетельствовать и везти на медосвидетельствование.
Что мы тут видим строгим юридическим глазом? Первое нарушение инспектор совершил тогда, когда попросил предъявить документы водителя, не участвующего в дорожном движении. Этого нарушения – уже «выше крыши». Второе нарушение он совершил тогда, когда заявил вообще о возможности прохождения освидетельствования или поездки на медосвидетельствование. Объясняю почему: сотрудник ДПС ГИБДД не имеет права придираться к человеку за то, что тот пьян или выпивает в общественном месте. Это не область действия Госавтоинспекции. ГАИ-ГИБДД имеет отношение только к УПРАВЛЕНИЮ транспортными средствами пьяными водителями. Наказуемо не распитие спиртных напитков в машине, а управление ею в состоянии опьянения.
Вот как это сказано в Кодексе: «Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, – влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет».
Очевидно, что управление транспортным средством возможно только во время движения этого транспортного средства.
23. Дорожно-транспортное происшествие (ДТП)
Тело довезу, а за душу не ручаюсь.
Русская поговоркаТема дорожно-транспортных происшествий обширна и достойна целой книги. Можно бесконечно долго идти и вширь, и вглубь, поэтому нет смысла в данной книге начинать что-то большое и серьезное и не вовремя прерываться.
Тем не менее есть элементарные, базовые вещи, которые знать надо. Их-то я и включил в эту книгу.
Вот расположенный по нисходящей список причин аварий:
• различные нарушения правил дорожного движения (кроме указанных ниже);
• превышение скорости;
• управление автомобилем в нетрезвом состоянии;
• плохие дороги (главным образом скользкие);
• неисправности машин (на первом месте – тормоза, на втором – рулевое управление, на третьем – колеса и шины).
Уважаемые читатели, как выдумаете, в какой день недели больше всего аварий? В понедельник? Нет, наоборот, в ночь с субботы на воскресенье, когда темно и все расслаблены. Статистика свидетельствует, к примеру, что в следующем году на дорогах России в результате ДТП погибнет примерно 35 тысяч человек. Самих же ДТП (в том числе без жертв) будет намного больше. Если вдуматься, странно то, что заранее известно, сколько людей погибнет. И предотвратить их гибель никто из нас в отдельности не может. Скажите, читатель, вы уверены в том, что среди этих 35 тысяч не окажется, например, вас? Нет? Если «проносило» вчера, необязательно «пронесет» завтра. Поэтому просто соблюдайте правила дорожного движения: предупреждайте об обгоне… и вообще старайтесь чаще предупреждать пешеходов и других водителей обо всех своих резких движениях.
Что такое ДТП?
«Дорожно-транспортное происшествие»– это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
ДТП бывают разные. Очень простые, простые, сложные, очень сложные. И кошмарные. И со смертельным исходом.
При несложном происшествии есть три основных варианта действий:
• договориться на месте, не вызывая сотрудников ГИБДД;
• договориться обо всем и обратиться на ближайший пост ДПС (необязательно стационарный);
• вызвать сотрудников ГИБДД и ждать их приезда.
Если ДТП случаются со многими, не стоит надеяться, что оно не случится с вами. Думаю, вероятность того, что оно случится, можно сознательно понизить (даже учитывая количество, извините, молодых придурковатых лихачей на дорогах). Но это вопросы не столько юридического характера, сколько…
Самые первые действия водителя при ДТП
При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:
• немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство;
• включить аварийную световую сигнализацию;
• выставить знак аварийной остановки;
• не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
• освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно;
• сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.
Если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, то необязательно вызывать дежурную выездную группу и ждать ее, как говорится, «до посинения». Водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы (ДПС) или в орган полиции для оформления происшествия.
При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение следует предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия.
Также при наличии пострадавших следует принять возможные меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: