Марк Блау - Судьба эпонимов. 300 историй происхождения слов. Словарь-справочник

См. также Ремингтон .

единица электрической емкости в Международной системе единиц СИ; обозн. Ф ( междунар. F); названа по имени М. Фарадея (ранее называлась фарада).

Майкл Фарадей

Michael Faraday (1791–1867)

английский физик и химик, основоположник учения об электромагнетизме. Родился в предместье Лондона в семье кузнеца. Смог получить лишь начальное образование. С 12 лет работал разносчиком газет, затем был учеником в переплетной мастерской. В 1813 г. попал на лекции физика и химика Г. Дэви в Королевском институте и решил посвятить себя науке. По протекции Г. Дэви получил место ассистента в Королевском институте. Помогал Г. Дэви в химических экспериментах, затем начал самостоятельные исследования по химии.

Его наивысшие достижения в этой области – ожижение газов и получение бензола. В 1821 г. впервые осуществил вращение магнита вокруг проводника с током и проводника с током вокруг магнита, создав первую модель электродвигателя. В течение последующих 10 лет занимался исследованием связи между электрическими и магнитными явлениями и в 1831 г. открыл электромагнитную индукцию, лежащую в основе работы всех электрогенераторов постоянного и переменного тока. В 1824 г. был избран членом Королевского общества, в 1825 г. стал директором лаборатории в Королевском институте, сменив на этом посту Дэви. Экспериментально доказал тождественность различных видов электричества: «животного», «магнитного», термоэлектричества, гальванического и т. д. Провел эксперименты по прохождению тока через электролиты и открыл в 1833 г. законы электролиза (законы Фара-дея). В 1845 г. он обнаружил явление вращения плоскости поляризации света в магнитном поле (эффект Фарадея). В том же году открыл диамагнетизм, в 1847 г. – парамагнетизм. В 1833 г. изобрел вольтметр. М. Фа-радей первым в 1830-х гг. ввел понятие поля, в 1845 г. употребил термин «магнитное поле», а в 1852 г. сформулировал свою концепцию поля. Умер в Хэмптон-Корте. Похоронен в Вестминстерском аббатстве.

см. Градус Фаренгейта .

см. Градус Фаренгейта .

см. Ледник Федченко .

итальянская фирма, занимающаяся производством спортивных автомобилей, расположенная в Маранелло (Италия).

Энцо Ансельмо Феррари

Enzo Anselmo Ferrari (1898–1988)

итальянский предприниматель, дизайнер и автогонщик. Рано остался без отца, бросил школу, чтобы помочь семье. Э. Феррари начинал как испытатель автомобилей в крошечной миланской компании после Первой мировой войны. В 1920 г. он перешел в компанию Альфа Ромео и стал участвовать в автомобильных гонках. В 1929 г. организовал собственную команду «Скудериа Феррари», существующую и успешно выступающую поныне в различных сериях гонок (Формула-1 и др.). Личные выступления прекратил в 1932 г. Свой первый гоночный автомобиль Э. Феррари собрал в 1937 г. для «Альфа Ромео». В 1939 г. команда ушла из компании «Альфа Ромео» и Э. Феррари основал собственное предприятие Auto Avio Costruzioni Ferrari (но первый автомобиль был сделан только в 1946 г.). Феррари производил свои автомобили небольшими партиями (только ручная сборка). Их отличает высочайшая скорость и удивительная красота. Налажено производство и спортивных автомобилей класса люкс. 50-процентный пакет акций своей компании Феррари в 1969 г. уступил концерну ФИАТ, но до 1977 г. оставался президентом фирмы, а контроль над командой «Скудериа Феррари» держал в своих руках до самой смерти. Неоднократно он был отмечен различными наградами и премиями, подтверждавшими уровень его вклада в развитие автомобильной промышленности и автоспорта.

наемный экипаж, изобретенный в 1640 г. Соважем (Sauvage). Название – от парижского здания Hôtel de St. Fiacre, рядом с которым в 1648 г. их ставили и давали напрокат.

Св. Фиакр

St. Fiacre (Fiachra)

(ок. 600–670)

у католиков святой покровитель садов и садовников. Происходил из знатной ирландской фамилии. Покинув Ирландию, обосновался во Франции, в лесу в окрестностях города Mo (Meaux). Здесь Фиакр построил монастырь и странноприимный дом, куда строго воспрещалось входить женщинам. В 1641 г. Анна Австрийская, приписывавшая заступничеству св. Фиакра выздоровление Людовика XIII и рождение будущего Людовика XIV, не посмела войти в монастырь, когда благодарила святого. С IX в. мощам Фиакра стали приписывать чудотворную силу, и к его раке стали стекаться во множестве пилигримы для исцеления от разных болезней. В XVI в. его мощи были перевезены в Mo, a впоследствии разделены между несколькими церквами. Память святого празднуется 30 августа.

см. Числа Фибоначчи .

гневная обличительная речь, выступление против кого-л. или чего-л. От названия трех обличительных речей Демосфена против Филиппа Македонского, а затем и речей Цицерона против Антония.

Филипп II Македонский

(382 до н. э. – 336 до н. э.)

македонский царь, правивший в 359–336 до н. э. Отец Александра Великого. Филипп родился в городе Пелла, столице древней Македонии. Примерно в 368–365 гг. до н. э. он находился в заложниках в Фивах, где ознакомился с устройством общественной жизни Древней Греции, усвоил основы военной стратегии и приобщился к великим достижениям эллинской культуры. В 359 г. до н. э. объявлен опекуном над своим малолетним братом-царем, но вскоре сам стал царем. В 353 г. до н. э. впервые вмешался в греческие дела, а затем, вплоть до 338 г. до н. э., вел войны, постепенно захватывая всю материковую часть Греции. В 337 г. до н. э. фактически объединил под своей властью Грецию и начал подготовку к вторжению в Персию. Однако в 336 г. до н. э. был убит своим телохранителем. Ему наследовал сын Александр, с именем которого связывают новую эпоху в истории Эллады и всего Древнего мира.

известная в прошлом голландская авиастроительная компания, названная по имени основателя, А. Фок-кера.

Антони Герман Герард Фоккер

Anthony Herman Gerard Fokker (1890–1939)

голландский, а впоследствии американский авиаконструктор и авиапромышленник. Один из пионеров авиации. Родился в Кедири (Голландская Индонезия) в семье владельца кофейной плантации. Обучался в Хаарлеме (Нидерланды). В 1910 г., переехав на учебу в Германию, сконструировал свой первый самолет. Получил лицензию пилота в 1911 г. В 1912 г. основал недалеко от Берлина компанию по производству аэропланов, которую позже перевел в Шверин. В годы Первой мировой войны на предприятии Фоккера было произведено более 700 боевых машин для германских военно-воздушных сил. На самолетах Фоккера впервые был установлен механизм, позволявший вести стрельбу из пулемета вперед, сквозь вращающийся пропеллер. После поражения в Первой мировой войне согласно Версальскому договору Германии было запрещено производить самолеты. В 1919 г. Фоккер перенес свое производство в Голландию. В 1922 г. эмигрировал в США, получил американское гражданство. Здесь он открыл американский филиал своей компании. Во время Второй мировой войны Германия, захватив Голландию, конфисковала заводы Фоккера для производства тренировочных самолетов и деталей для бомбардировщиков «Юнкерс». После войны американские заводы фирмы производили различные виды пассажирских самолетов, а также комплектующие для военных самолетов и для космической техники. В 1996 г. компания обанкротилась.