В. Корбут - Наставление по оказанию первой помощи раненым и больным
- Название:Наставление по оказанию первой помощи раненым и больным
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Военно-медицинская академия
- Год:2000
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
В. Корбут - Наставление по оказанию первой помощи раненым и больным краткое содержание
«Наставление…» предназначено для личного состава Вооруженных Сил, а также для войсковой медицинской службы. Оно разработано на основе требований наставлений, указаний, инструкций, памяток и другой учебно-методической медицинской литературы применительно к Программе боевой подготовки частей и подразделений Сухопутных войск. В «Наставлении…» излагаются содержание первой помощи раненым и больным, медицинское оснащение, применяемое при выполнении отдельных мероприятий, организация первой помощи в подразделении. Дается описание и иллюстрации способов и приемов наложения первичных повязок, обезболивания, временной остановки кровотечения, неотложных реанимационных мероприятий, первой помощи при переломах костей, травматическом шоке, ожогах, обморожениях, несчастных случаях, поражении ядерным, химическим, биологическим оружием, а также способов эвакуации и тактики действий при оказании первой помощи на поле боя.
Наставление по оказанию первой помощи раненым и больным - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
199. Вцелях предохранения раненых и больных от получения травм при перевозке необходимо соблюдать установленные нормы и порядок их размещения в автомобилях. Размещение раненых и больных должно обеспечивать возможность наблюдения за ними сопровождающим в пути.
При погрузке раненых и больных в автомобили необходимо соблюдать следующие правила:
• первыми грузить раненых и больных, находящихся на носилках, а затем — сидячих;
• при размещении носилок в два яруса (в автомобилях, специально оборудованных для перевозки раненых) вначале производится установка носилок верхнего яруса, потом нижнего с обязательным их креплением в местах установки;
• раненые и больные на носилках размещаются в кузове автомобиля головами к кабине; при комбинированном размещении — носилки располагаются в передней части, сидячие раненые и больные размещаются ближе к заднему борту;
• лежачим раненым и больным обеспечивается приподнятое положение головы на мягком подголовнике (скатка шинели, вещевой мешок, наполненный сеном, соломой подголовник носилок, другие подручные материалы).
200. Погрузка носилочных раненых в грузовой автомобиль производится пятью носильщиками, двое из которых работают в кузове.
Рис. 10.5. Универсальное санитарное приспособление для грузовых автомобилей
Рис. 10.6. Варианты размещения раненых на санитарном автомобиле УАЗ-452А
Рис. 10.7. Варианты размещения раненых на санитарном автомобиле АС-66
Рис. 10.8. Размещение раненых на бронированной медицинской машине БММ-1
Последовательность погрузки следующая.
По команде «Звено, стой. Ставь»носилки опускаются на землю у автомобиля головным концом к заднему борту.
По команде «На стороны марш»носильщики становятся с левой и правой сторон носилок к головному концу, третий — к торцу ножного конца носилок.
По команде «К погрузке. Поднимай»носильщики поднимают носилки, ставят их передние ножки на платформу кузова и вдвигают их с помощью работающих в кузове, до передней штанги.
Носильщики, находящиеся в кузове, становятся лицом друг к другу у головного и ножного концов носилок (первый — между передним бортом и передней штангой, второй — за задней штангой), нагибаются через штанги, берутся за рукоятки и начинают подъем носилок с превышением их головного конца над ножным. Первый носильщик поднимает головной конец носилок выше штанги и подает его на себя так, чтобы обеспечить второму возможность вывести ножной конец носилок из-под задней штанги и затем поднять его. Затем оба носильщика перемещают носилки к левому борту машины, устанавливают и закрепляют их в кронштейнах.
Вторые носилки устанавливаются у правого борта, третьи — рядом с первыми.
Носильщики помогают пройти двум легкораненым к переднему борту машины и усаживают их на левую и правую скамейки. Затем они устанавливают остальные носилки с ранеными на полу кузова в той же последовательности, что и на штанги.
Носилки, установленные на полу, крепятся к специальным скобам (ГАЗ-66) или бортам (у остальных автомобилей с помощью подручных средств).
После установки проверяется надежность крепления носилок.
Водитель автомобиля поднимает и закрепляет задний борт автомобиля, опускает и закрепляет тент.
Выгрузка раненых из автомобилей производится в обратной последовательности.
4. Погрузка раненых и больных в вертолет
201. Погрузка раненых и больных в вертолет осуществляется специально выделенной командой под руководством командира вертолета. В погрузке раненых и больных принимают участие члены экипажа вертолета.
202. Автомобильный транспорт, доставивший раненых и больных к вертолету, должен подъезжать слева от борта по транспортной петле, которая прокладывается на расстоянии 7-10 м от фюзеляжа вертолета.
Кузов машины устанавливается против погрузочной двери задним бортом под углом 45° относительно оси вертолета.
203. Перед погрузкой раненых и больных внутри грузовой кабины устанавливаются санитарные стойки с кронштейнами, санитарные ленты с петлями для крепления рукояток носилок, столик медицинского работника, бачок для питьевой воды, поильник и другое оборудование для ухода и оказания первой помощи эвакуируемым.
204. Раненые на носилках вносятся головой вперед через открытые створки грузового люка по трапу и устанавливаются в секции, начиная с верхнего яруса. Загрузку вертолета следует начинать с секций от кабины экипажа. Раненых и больных, требующих особого наблюдения и обслуживания, целесообразно размещать на средних ярусах, обеспечивая таким образом наилучшие условия ухода за ними в пути.
Рис. 10.9. Схема подъезда автомобилей к вертолету
Рис. 10.10. Размещение санитарного и бортового оборудования в грузовой кабине вертолета МИ-8
205. Для установки и крепления носилок в секциях имеются санитарные стойки с кронштейнами, которые в рабочем положении поворачиваются на 90° по отношению к борту фюзеляжа, а в походном положении располагаются параллельно ему. Для крепления второй пары рукояток носилок санитарные ленты верхним концом закрепляются в кронштейнах на потолке фюзеляжа (в точках под декоративной облицовкой) с помощью шариковых фиксаторов. Нижние концы санитарных лент имеют скобы с крючками, вдеваемые во встречные скобы, вклепанные в виде гнезд в пол грузовой кабины. Длина лент изменяется с помощью регулировочных петель с крантами. По правому борту между секциями носилок для сопровождающего устанавливаются столик и сиденье.
206. Выгрузка раненых и больных из вертолета производится в обратном порядке: сначала выносят раненых и больных с нижних ярусов, затем средних и верхних. Носилки снимают сначала с петель подвесных ремней, а затем с замков кронштейнов стоек.
207. При отсутствии в вертолете санитарного оборудования или носилок, раненые и больные могут перевозиться на полу грузовой кабины. В этих случаях кабину вертолета необходимо тщательно убрать, закрепить все находящиеся в ней предметы, а пол застелить матрацами или чехлами.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: