Алиса Соболевская - Изощренный механизм эксплуатации

В 1981 и 1982 гг. западно-германские профсоюзы согласились на более низкое увеличение заработной платы по сравнению с ростом потребительских цен. На уступки пошли и профсоюзы Англии, США и других стран, а в Японии результаты «весенних наступлений» трудящихся становились все более невыгодными рабочему классу. «Переговоры о заключении коллективных договоров уже не нацелены сегодня на то, чтобы добиваться «все больших уступок», а наоборот, характеризуются чаще всего отступлениями, которых требуют предприниматели и на которые часто соглашаются профсоюзы все большим отказом от завоеваний, которых удалось добиться в ожесточенной борьбе в прежние годы» 12.

Забастовка на мясоконсервном комбинате «Хормел» в г. Остине (штат Миннесота, США). Бастующие хотят добиться лишь одного: восстановления того уровня зарплаты, которую они получали 3 года назад, до того, как она была сокращена на 25 %.

Забастовка летного персонала компании «Транс уорлд эйрланс». Бастующие хотят добиться… сокращения (!) заработной платы на15 % (а не на 22 %, как запланировала дирекция компании) 13.

Жесткие методы, ведения переговоров применяются и в металлургической промышленности. «Ю. Стил» заявила 10 тыс. рабочих в Чикаго, Кливленде, Джонстауне в штате Пенсильвания и Трентоне в штате Нью-Джерси, что все или часть ее заводов будут закрыты, если они не согласятся на уступки, которые идут дальше уступок основного соглашения в металлургической промышленности. Компания добивается сокращения пособий по здравоохранению, изменения правил работы.

Все большее число компаний обращается в суды с заявлениями о банкротстве. Будучи официально признанными банкротами, они имеют право порвать соглашение с профсоюзами и добиться сокращения заработной платы.

Подав такое заявление, «Уилсон фудс» из Оклхома Сити срезала зарплату 6 тыс. рабочих. «Континентал эйрлайнз», девятая по величине американская авиакомпания, объявила о банкротстве, а затем уволила 12 тыс. работников, для того чтобы предложить 4200 из них примерно за половину их прежней зарплаты.

Автомобильные компании широко применяют такую уловку, объявляя банкротами отдельные свои предприятия. Когда профсоюз автомобилестроителей завода алюминиевого литья компании «Форд» в Шеффилде (штат Алабама) не согласился на сокращение зарплаты в 2 раза, завод был закрыт.

Многие работодатели, даже признавая, что их предприятия вполне рентабельны, все равно навязывают снижение заработной платы… Были случаи, когда суды аннулировали уже действующие соглашения о шкале заработной платы, ссылаясь на то, что сохранение прежней шкалы могло бы в будущем поставить под угрозу рентабельность предприятий, вполне процветающих в данный момент.

Введение (с. 5 — с. 9)

1 Ленин В. И . Полн. собр. соч. 5-е изд. Т. 36. С. 279.

Глава I (с. 10 — с. 27)

1 Правда. 31 марта. 1986. С. 6.

2 Арно Ж. Американские рабочие: Пер. с фр. М.: Прогресс, 1977. С. 56.

3 Statistical Abstract of the United States, N. Y., 1987. P. 385.

4 Ibid.

5 Work in Amerika. Report of a Special Task Force to the Secretary of Health, Education and Welfare. Cambridge (Mass.), 1972. P. 251.

6 Ленин В. И. Полн. собр. соч. 5-е изд. Т. 23. С. 18. Там же. Т. 24. С. 369. Там же. Т. 36. С. 140.

7 Там же. Т. 36. С. 141.

8 Там же. Т. 23. С. 19.

9 Цит. по: Пашкевич О. Н. Социально-экономические концепции американского менеджмента. Минск: Наука и техника, 1979. С. 60.

10 International Management; 1986. Vol. 41. N. 8. P. 23.

11 Mayo E. The Social Problems of an Industrial Civilization. N. Y., 1949; Rothlisberg F. G. Management and Morale. Cambridge (Mass.), 1933.

12 Parker S., Brown R., Child J., Smith M. The Sociology Industry. L., 1977. P. 95.

13 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 23. С. 660.

14 Там же. С. 446.

15 Вильховченко Э. Д. Новые формы капиталистической эксплуатации. Теория и практика: критический анализ. М.: Наука, 1985. С. 6.

16 Труд в капиталистическом производстве: Проблемы управления. М.: Наука, 1984. С. 16, 231.

17 Gross J. Profit kontra Humane Arbeitswelt. Frankfurt, 1976. S. 104.

18 Arbeit und Leistung. 1974. N. 2. S. 52–54; Gewerkschaftliche Monatshefte. 1975. N. 6. S. 373–377; Menschengerechte Arbeiter-fahrungsaustausch zwischen Forschung und Praxis. Frankfurt, 1976; Hasenach W. Arbeits — humanisieruflg. Munchen, 1977. S. 539.

19 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 23. С. 451–452.

20 Gross J. Op. cit. S. 99.

21 International Management. 1986. Vol. 41. N. 8. P. 24.

22 Ленин В. И. Полн. собр. соч. 5-е изд. Т. 20. С. 68–69.

23 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 47. С. 186.

Глава II (с. 28. - с. 52)

1 Problemes economiques. 1984. Mars 28.

2 Industrial Participation. 1985. N. 588. P. 9 — 12.

3 Blauner R. Alienation and Freedom. The Factory Worker and His Industry. Chicago and London, 1967.

4 Arbeitswissenschaft. 1963. N 5. S. 156.

5 Капралова М. H. Вторая жизнь конвейера//ЭКО. 1979. № 2 2. С. 92–103.

6 Takesawa S. Improvement of Working Life in Three Japanese Industries. Geneva, 1983.

7 Takesawa S. Op. cit.

8 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 46. Ч. I. С. 261.

9 Правда. 1985. 23 июня. С. 4.

10 Management Today. 1983. Feb. P. 79.

11 Organizational Dynamics. 1984. Vol. 13. N 1. P. 59–60.

12 Guzzo R., Bondy J. A Guide to Worker Productivity Experiments in U. S. 1976–1981. N. Y., 1983. P. 116.

13 Organizational dynamics. Spring 1984. P. 78.

14 Guzzo R., Bondy J. Op. cit. P. 80.

15 European Industrial Relations Review. 1980. N 2. P. 9.

16 Gewerschaftliche Monatshefte. 1977. N 6. S. 395–399.

17 Dun’s Review. 1977. Vol. 109. N 3. P. 62.

18 Le Nouvel Observateur. 1981. 28 aout. P. 50.

19 International Management. 1981. Oct. P. 10.

20 Management. 1973. N 7/8. P. 27–30.

21 Industrielle Organisation. 1970. N 12. S. 522–532.

22 Production et Gestion. 1975. N 270. P. 48.

23 Harvard Business Review. 1974. N 1.

24 Аргументы и факты. 1986. № 18. С. 8.

25 Там же.

26 Employment and Earnings. Jan. 1982. P. 175.

27 Academy of Management Review. 1983. Vol. 17. N 2.

28 European Industrial Relations Review. Jan. 1984. N 20. P. 7–9.

29 Evans A. Hours in Work in Industrialised Countries. Geneva, 1975. P. 124.

30 Revue d.es Enterprises. 1983. Oct. N 450.

Глава III (c. 53 — c. 73)

1 Employee Benefits 1981. Wash., 1981. P. 31.

2 Harvard Business Review. 1977. Vol. 55. N 3. P. 144.

3 Арно Ж. Американские рабочие. С. 62.

4 Там же. С. 36–37.

5 Мошенский М. Г. Нормирование труда и заработная плата при капитализме. М.: Мысль, 1971. С. 85.

6 Kohen М. R. American Thought. Chicago, 1955. P. 56.

7 Industrial Engineering. 1982. Vol. 14. N 5; Work Study. 1984. N 2.

8 Maynard H. B., Stegemerten G. J. Methods-Time Measurement of Work. N. Y. McGraw Hill, 1948.

9 Industrial Engineering. 1984. Vol. 16. P. 83–85.

10 French W. The Personnel Management Process. Boston, 1978.

11 Peterson R. B., Tracy L. Systematics Managembnt of Human Re sources. Reading (Mass.) etc. 1979. P. 177.

12 Гэлбрейт Д. К. Экономические теории и цели общества. М.: Прогресс, 1976. С. 332.

13 Iron Age. 1084. March 19. P. 47.

14 European Industrial Relations Review. 1980. N 2. P. 9.

15 American Machinist. 1983. June. P. 104, 111.

16 Management Today. 1983. Febr. P. 80.

17 International Management. 1983. N 4. P. 37.

18 Management World. 1985. July.

19 Маркс К., Энгельс Ф. Соч. 2-е изд. Т. 46. Ч. I. С. 241 (примечание).

Глава IV (с. 74 — с. 99)

1 Management Today. 1984. April. P. 68; Technocrat. 1983. N 4. P. 14.

2 Management Today. 1984. April. P. 68–69.

3 Leontief W., Duchin F. The Impacts of Automation on Employment: 1963–2000. N. Y., 1983. P. 114.

4 Management Today. 1984. April. P. 70.

5 Op. cit. P. 71.

6 Kamata S. Japan in the Passing Lane. N. Y.: Pantheon Books, 1982.

7 Kamata S. Op. cit.

8 Kamata S. Op. cit. P. 200.

9 U. S. News and World Report. 1984. P. 64.

10 Problemes Economiques. 1984. Mars 28.

11 Automation, Work Organisation and Occupational Stress. Geneva. ILO, 1984. P. 124.

12 Problemes Economiques. 1984. Mars 28.

13 США - ЭПИ. 1981. № 7. С. 90.

14 U. S. News and World Report. 1984. Jan. 16. P. 44.