Михаил Ошеров - Израильские политические мифы
- Название:Израильские политические мифы
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ООО «ТД Алгоритм»
- Год:2018
- Город:Москва
- ISBN:978-5-907028-42-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Михаил Ошеров - Израильские политические мифы краткое содержание
Об этих мифах и о том, что происходило на этой земле на самом деле, написана эта книга, которую автор М. Ошеров предлагает к прочтению.
Израильские политические мифы - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Некоторые еврейские террористические организации, такие как Лехи и Эцель, не прекращали ведения боевых операций против Англии в 1943–1944 годах, в годы тяжелой борьбы Англии с гитлеровской Германией и в годы самых массовых уничтожений евреев гитлеровцами. Среди самых громких терактов того времени — убийство даже не в Палестине, а в Египте, в Каире, в 1944 году министра правительства ее величества королевы Великобритания лорда Мойна — министра по делам колоний. Еще раз — 1944 год. Советский Союз и Англия воюют с Германией и ее союзниками сразу на нескольких фронтах в Европе и в Африке, уже известно о концлагерях — и в это время еврейские террористы открывают второй фронт против Англии: убивают в Египте министра английского правительства и в Палестине — английских офицеров и солдат. Фактически это было прямое сотрудничество с нацистами, уничтожавших именно в это время европейских евреев. Руководители организации Лехи немного ранее искали контакты с нацистами, считая их союзниками в борьбе с Англией.
Основные военные и политические силы еврейского поселения в Палестине — ишува, в годы Второй мировой войны объявили временный мораторий на военные действия против Англии. В 1939 году Бен-Гурион сформулировал общую политику в этом вопросе следующим образом: «Мы будем воевать против Гитлера, словно не существует «Белой книги», и мы будем бороться против «Белой книги» так, словно нет Гитлера». Тогда, в 1939 году, это, наверное, звучало практически и политически верно, но сейчас, когда известно все или почти все об уничтожении евреев гитлеровцами, действия против Англии, воюющей с немецким фашизмом, выглядят пособничеством Гитлеру.
Сейчас во всех городах Израиля есть улицы Жаботинского, Арлозорова, Эцеля и Лехи. В июне 1948 года на базе Эцеля было создано политическое движение «Херут» (председатель М. Бегин) правопреемником которого является нынешняя правая политическая партия «Ликуд».
О создании партии «Херут» Альберт Эйнштейн написал в 1948 году открытое письмо в газету «Нью-Йорк Таймс»:
Among the most disturbing political phenomena of our times is the emergence in the newly created state of Israel of the «Freedom Party» (Tnuat Haherut), a political party closely akin in its organization, methods, political philosophy and social appeal to the Nazi and Fascist parties. It was formed out of the membership and following of the former Irgun Zvai Leumi, a terrorist, right-wing, chauvinist organization in Palestine.
18 февраля 1943 года глава Спасательной комиссии Еврейского агентства Гринбаум в своей речи заявил: “Если бы меня спросили, могу ли я, от имени «Объединенного Еврейского Призыва» выделить деньги на спасение евреев, то я бы опять и опять отвечал «нет!»”.
Он не удержался и от такого заявления (повторив слова Вейцмана): “Одна корова в Палестине ценнее, чем все евреи Польши!”
Бен-Гуриону приписываются слова, произнесенные им якобы в 1938 году: “Если бы я знал, что можно спасти всех детей Германии и вывезти их в Англию или лишь половину и вывезти их в Эрец Исраэль, я выбрал бы второе, потому что мы должны принимать во внимание не только жизнь этих детей, но и судьбу народа Израиля”.
Вот история корабля «Патрия» (из Википедии).
«Патриа» (фр. Patria) — пассажирский океанский лайнер французской постройки. Был потоплен на рейде Хайфы 25 ноября 1940 года в результате взрыва бомбы, подложенной членами еврейской военнизированной организации «Хагана». В момент взрыва на корабле находилось 1800 нелегальных еврейских иммигрантов из Европы, которых британские власти хотели переправить на Маврикий и Тринидад. В результате затопления корабля погибло от 250 до 267 иммигрантов.
В 1940 году нацисты еще поощряли иммиграцию евреев из Европы. Комитет по высылке евреев из Европы, действующий под руководством Адольфа Эйхмана, зафрахтовал три корабля: «Милос», «Пасифик» и «Атлантик». В румынском порту Тулча корабли взяли на борт 3600 еврейских беженцев из Вены, Данцига и Праги. Нацисты пытались избавиться от еврейского населения и в то же время навредить англичанам, которые после 1939 года ограничили еврейскую иммиграцию из-за арабского восстания в Палестине.
Когда корабли прибыли в Палестину в ноябре 1940 года, они были перехвачены британскими ВМС и доставлены на рейд в Хайфе. Британский верховный комиссар в Палестине сэр Гарольд Макмайкл издал постановление, согласно которому все нелегальные беженцы должны быть переправлены на острова Маврикий в Индийском океане и на Тринидад в Карибском море. Предполагалось, что 100 пассажиров сойдут на берег в Суэце, так как они хотели вступить в чехословацкую армию в составе сил союзников.
Беженцев стали перемещать на корабль «Патриа», который представлял из себя океанский лайнер, ранее принадлежал Франции и был захвачен англичанами в Хайфе после вторжения Германии во Францию. На «Патрию» переместили большинство беженцев с «Милоса» и «Пасифика» и незначительную часть беженцев с «Атлантики», которая добралась до Хайфы только 24 ноября.
«Хагана» стремилась воспрепятствовать депортации прибывших беженцев из Палестины и решила привести корабль в негодность. Было решено подложить бомбу, чтобы испортить двигатели. В днище корабля была пробита огромная дыра. Взрыв произошел в 10 часов утра 25 ноября 1940 года. Сразу после взрыва все находившиеся в порту бросились на спасение еврейских иммигрантов, среди них были арабы, британские солдаты и полицейские. Невзирая на все попытки, спасателям не удалось разгерметизировать нижние трюмы, и люди, включая женщин и детей, остались в ловушке. Корабль затонул в течение 15 минут. Большинство пассажиров удалось спасти, но от 250 до 267 человек погибли. Погибшие были похоронены в Зихрон Яакове, неподалеку от Хайфы, некоторые были погребены в безымянных могилах. Дети, потерявшие при взрыве своих родителей, были отданы в приют.
Британские власти позволили выжившим пассажирам остаться в Палестине на гуманитарных основаниях. Сперва они были помещены в лагерь для иммигрантов в Атлите, но в последующем их оттуда выпустили. Пассажиры корабля «Атлантик» были перевезены на Маврикий. После войны, после того как им было разрешено покинуть лагерь беженцев, около 80 % из них переехало в Палестину.
Точная информация о чудовищных жертвах европейских евреев, о массовых уничтожениях стала известна в Палестине, по одним данным, — в начале 40-х годов, достоверно — примерно в декабре 1942 года. В любом случае первыми официальными документами союзников стали: «СОВМЕСТНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВ БЕЛЬГИИ, ВЕЛИКОБРИТАНИИ, ГОЛЛАНДИИ, ГРЕЦИИ, ЛЮКСЕМБУРГА, НОРВЕГИИ, ПОЛЬШИ, СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, СССР, ЧЕХОСЛОВАКИИ, ЮГОСЛАВИИ И ФРАНЦУЗСКОГО НАЦИОНАЛЬНОГО КОМИТЕТА О ПРОВОДИМОМ ГИТЛЕРОВСКИМИ ВЛАСТЯМИ ИСТРЕБЛЕНИИ ЕВРЕЙСКОГО НАСЕЛЕНИЯ ЕВРОПЫ» (Принята 18.12.1942) и Заявление НКИД СССР «Осуществление гитлеровскими властями планов уничтожения еврейского населения Европы» от 19.12.1942 г. В июле 1944 года по мере освобождения территорий, оккупированных Германией, стали известны масштабы уничтожения еврейского населения Германии и Европы. Начиная с этого периода Бен-Гурион и Моше Шарет начали требовать от американцев разбомбить подъездные пути к Освенциму или сам Освенцим (The David S. Wyman Institute for Holocaust Studies). Но информация об отношении немцев к евреям была известна значительно раньше.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: