МемуаристЪ - Приговоры Сталина в переводе Мемуариста

В конце двадцатых неожиданный финт карьеры. Борец со взяточниками возглавляет контрразведку ОГПУ по Средней Азии. Очень странное назначение.

В тридцать первом неожиданно оказывается в Берлине под прикрытием полпредства СССР. Считается, что выполнял там секретные задания иностранного отдела ОГПУ. По версии следствия, именно тогда его и завербовала германская разведка. Применялись ли при этом резиновые дубинки неизвестно.

В тридцать третьем переезжает ко двору другого крупного фашиста – Муссолини в Рим. И снова нелегальная работа.

Через год возвращается в СССР и занимает крупные должности в руководстве разведкой. Недолго был первым замом у начальника иностранного отдела Слуцкого.

В тридцать седьмом оказывается наркомом внутренних дел Белоруссии. Входит в особую расстрельную тройку. Карьера совершенно головокружительная, такое ощущение, что ни год, то повышение. Кто-то из высших эшелонов очень сильно тащит Бермана наверх.

К этому моменту родной братец Матвей уже начальник ГУЛАГа. Кстати, судьба брата тоже незавидна. Будет осуждён и расстрелян.

И всё было замечательно пока первым замом наркома НКВД не назначили товарища Берию. Разгребать то, что наворотили птенцы Ежова и Ягоды.

Кстати, очень любопытны в этом плане мемуары разведчика Судоплатова. О Берии он пишет с большим уважением. Потому что на смену партийным болтунам пришёл профессионал.

Кстати, именно тогда, в конце 1938 года Берия начинает массово оправдывать и возвращать на работу крепких профессионалов. А вот откровенных вредителей, в том числе и пробравшихся на высокие должности в аппарате НКВД, наоборот, потащили к следователям.

В сентябре, одним из первых больших начальников, загремел под арест и Борис Берман. В ходе следствия дал крайне подробные показания, в том числе на целый ряд начальников НКВД.

В либеральных источниках можно прочитать, что в расстрельные списки его внёс сам Сталин, не разбираясь. А в качестве обвинений фигурировал очередной шпионаж в пользу Японии и Польши. В общем, расстреляли без суда.

В реальности всё было, как обычно, не так. Осуждён по статье "Измена Родине", подпункт одиннадцатый – участие в антисоветской контр-революционной организации в органах НКВД. Какие там польские шпионы?

И никаких решений тройки по нему не было. Следствие по делу Бермана велось полгода. Приговор вынесен военной коллегией Верховного суда СССР. Похоже это на самодура Сталина, позёвывая за утренним кофе, вычеркивающего людей из зарплатных ведомостей?

На судебном заседании военной коллегии подсудимый Берман все обвинения признал. Был расстрелян 23 февраля 1939 года.

И ещё, важная история, при Хрущёве, когда массово реабилитировали разных странных граждан, по делу Бермана в реабилитации было отказано. Военная коллегия рассмотрела дело и оснований для пересмотра приговора не нашла.

Уже в наши дни, в 2014 году Верховный суд повторно рассмотрел дело гражданина Бермана. Резолюция суда не изменилась – дело признано не подлежащим реабилитации.

Всякое, конечно, возможно. Материалы уголовного дела до сих пор засекречены и никто их нам не покажет. Но два отказа в реабилитации наводят на мысли.

Зато сегодня это не мешает новоявленным нобелевским лауреатам рассказывать про резиновые дубинки гестапо на вооружении у Советских следователей. У чекиста есть только два пути, так называется статья, ага.

У нобелевских лауреатов мира, судя по всему, путь только один. И от исторической правды этот путь весьма далёк.

Правда ли, что Сталин расстреливал ни за что всех подряд? Например, что нужно сделать с начальником, растратившим незаконно почти миллион тех, Сталинских ещё рублей? Колыма? Подвалы Лубянки? Сухой выстрел на полигоне?

Про одну такую историю нам рассказывает писатель Феликс Чуев. Речь про знаменитого конструктора наших авиадвигателей Александра Микулина.

Кстати, мужчина крайне талантливый и разносторонний. Достаточно сказать, что конструктор в шестьдесят лет закончил еще и медицинский институт. Потом защитил кандидатскую по медицине. И разработал крайне толковую систему оздоровления организма.

Но вот в предвоенном 1939 году Микулин занялся натуральным самоуправством на казённые деньги. Стояла задача от наркомата и лично от Сталина – создать мощный двигатель для больших высот. Задача, которую во всем мире были способны решить единицы конструкторов.

КБ Микулина взялось за работу. При этом конструктор считал, что одновременно нужно делать и двигатель большой мощности для средних и малых высот.

Более того, такой двигатель для средних высот был жизненно необходим новому проекту Ильюшина – будущему штурмовику Ил-2. Но и сам самолёт понимания у военных командиров поначалу не встречал. Не было и государственного задания на разработку мотора к нему.

Микулин прошёл несколько кругов в наркомате, у партийных начальников. Выступил на совещании даже у Сталина с идеей делать мощный двигатель для средних высот. Но никто его не поддержал, лишних денег не было, а перед страной стояли другие задачи. Все прекрасно понимали, война с Германией неизбежна и близка.

После очередного выступления Микулина про второй проект двигателя товарищ Сталин достаточно резко поставил точку в вопросе:

– Товарищ Микулин, уймите конструкторский зуд! Сейчас армии срочно необходим высотный двигатель! Партия поручает Вам заниматься им!

Микулин на свой страх и риск упрямо запускает в разработку сразу два двигателя. Коллективу КБ объясняет так – в рабочее время делаем высотный мотор, по вечерам остаёмся и работаем над двигателем для средних высот.

Высотный двигатель был создан, тридцать седьмая серия военным понравилась. Туполев забрал двигатель для своего Ту-2. Один из лучших фронтовых бомбардировщиков Великой Отечественной. Ставили его и на МиГи.

Правда, судьба мотора не сложилась, выпускался малыми сериями. Потом завод пришлось эвакуировать из Москвы из-за наступления фашистов. Возобновить производство не удалось, так как появились более надёжные моторы.

А вот сверхплановый, подпольной разработки мотор для средних высот вышел фантастическим! Конструктора смогли почти в два раза переплюнуть по мощности иностранные аналоги. Именно этот двигатель даст новую жизнь проекту штурмовика Ил-2.

И тут грянуло – при очередной проверке расходования средств Главком ревизоры натуральным образом обалдели. Неучтённых расходов набралось на безумную по тем временам сумму в восемьсот шестьдесят тысяч рублей! Ровно столько ушло на разработку и изготовление опытных экземпляров подпольного мотора.