В. Дудко - Крах наступательной стратегии ВМС США на ТОФ. Книга 1. Герои Бангора

45-я дивизия снова в который раз приступила к освоению принципиально новой техники. Летом 1980 года К-492 был получен уже не первый, но впечатляющий результат, он был не превзойдённым – время слежения за иностранной подводной лодкой на порядок превышал лучшие известные достижения. Практика показала, что и этот рекорд продержался недолго: менее чем через полгода он был улучшен нашим же экипажем.

Целый ряд обнаружений иностранных лодок лодками 671 РТМ пр. в 1980—1981 годах и завершающее слежение за пларб «Огайо» в 1982 году пла К-492 заставило поверить американцев в то, что их безраздельное господство под водой закончилось и вызвало у американцев большой переполох.

В Конгрессе США зазвучали выступления об установлении причин превосходства русских пла, была активизирована разведка и подрывная деятельность в уже тогда перестроечной промышленности, были наложены ограничения на строительство таких кораблей.

Международная организация «Гринпис» активизировала свою деятельность, заявляя о бесконечных авариях лодок этого типа и угрозу радиоактивной безопасности в морской среде. Однако не следует забывать о том времени тяжёлых испытаний для страны в целом и флота, на которое пришлось освоение принципиально новых, более совершенных атомных подводных лодок в истории военно-морского флота.

К сожалению, после 1987 года вступила в действие американская программа «перестройки» Горбачёва и началось уничтожение промышленности и утилизации Российского флота. В конечном итоге по воле наших заклятых друзей и инфантильности командования ВС РФ, уже ставших бизнесменами, в 1998 года в ходе организационно-штатных мероприятий 45-я дивизия подводных лодок была расформирована. Имущество и личный состав были переданы в состав 10-й ДиПЛ ТОФ.

Все тридцать шесть лет дивизия оставалась важнейшим фактором сдерживания потенциальных агрессоров на Дальнем Востоке. Десятки раз объявлялась лучшей дивизией на флоте и в ВМФ.

Главной гордостью и силой дивизии оставались люди и тот дух, который отличал её среди других родственных частей и подразделений – дух истинного товарищества, преданности флоту, гордости за своё уникальное соединение, дух неизменной доброжелательности, единства и порядочности. Может быть, поэтому в соединении за всю историю существования практически не было серьёзных аварий, все корабли возвращались в базу (старые подводники знают эту зависимость).

Память о славных делах 45-й ДиПЛ, тысячах верных сынов родины, истинных бойцах и патриотах, проходивших службу в прославленном соединении за эти непростые тридцать шесть лет, свято берегут экипажи кораблей, оставшихся в Вилючинске. Дивизия по праву гордилась своими девятью Героями Советского Союза и теми тремя, представленными, но так и ненаграждёнными командирами и экипажами.

Не ищите имён командиров этих лодок в списках Героев Советского Союза – Родина по-разному любила своих тихоокеанских и североморских моряков-подводников (северян, естественно, больше). Однако за тихоокеанцами в эти годы было больше побед, и они были не менее преданы родине и любили её и свой подводный атомный флот совершенно бескорыстно.

За девятью Героями Советского Союза и теми ненаграждёнными, всегда стояли не десятки, а сотни пусть и обойдённых наградами героев, сделавших реальностью океанский флот СССР и добившихся стратегического паритета. И дело совсем не в том, сколько орденов у них на груди, важно другое – непостижимые масштабы и важность совершённого. И сегодня пора возродить к жизни, ныне почему-то утраченные понятия «заслуженный офицер флота», «заслуженный подводник» – самые почётные звания, поскольку присуждали их люди, а не власть. Дивизия по праву гордилась своими первыми командирами подводных кораблей, командованием соединения. Здесь уместно провести аналогию с освоением космоса, так как атомный подплав по степени неизведанности, новизны и риска мало чем-то отличается от космонавтики, если только отсутствием средств спасения с ПЛ. Космонавт мог перейти на ручное управление и парашют, подводник нет. И в отличие от последней, долгое время подводный флот оставался в тени.

История отечественного подводного флота не может оставить равнодушным любого, кто с ней знакомится.

Мужество и стойкость, сплочённость и взаимовыручка, непоколебимая верность воинскому долгу и подводному братству стараниями многих поколений моряков составили славу и гордость подплава, прошли закалку в огне мировых войн и были неизменно хранимы в мирное время.

Мы всегда будем помнить тех героев-подводников, кто, глядя в лицо смерти, не дрогнул, до конца исполнил свой долг перед родиной, перед боевыми товарищами.

Одним из них был: «Атомоход К-492, выполняя задачи противолодочной борьбы, он один из первых проложил скрытный путь к месту базирования американской эскадры атомных подводных лодок, вооружённых баллистическими ракетами системы „Трайдент“, – самому заветному, главному и архиважному объекту американской ядерной стратегической триады. Хорошо слаженный и подготовленный экипаж славной К-492 под командованием капитана 2-го ранга В. Я. Дудко обнаружил и установил слежение за американским атомным подводным ракетоносцем „Огайо“, выходившем из места базирования скрытно и в солидном охранении на первое своё боевое патрулирование. И такие факты обнаружения и слежения за лодками вероятного противника были не единичные! Не случайно командир К-492, капитан 2-го ранга В. Я. Дудко, был дважды представлен к присвоению звания Героя Советского Союза, но награждение не состоялось… молод».

«Ради истины следует констатировать, что первыми такие операции спланировали и с большим успехом осуществили атомные подводные лодки 45-й ДиПЛ в 1982 году – одиночная операция К-492, явившаяся прелюдией для выполнения всех последующих противолодочных мероприятий, позволила принципиально по новому спланировать последующие операции и успешно провести их. К сожалению, эти важные события не нашли должного отражения в военной литературе, а герои событий остались никому неизвестны» (В. М. Фёдоров. «Военно-морская разведка…»).

Пожалуй, мы были первыми, кто пришёл в Америку после Чкалова с задачей, по своей сложности и политической значимости соизмеримой с его перелётом через Северный полюс. Потом, после него, летали другие, как и после нас, ходили другие и успешно выполняли свой долг по защите рубежей; как и после первого космонавта, полетели другие, но первым был наш поход, проложивший путь к Западному побережью США и показавший, что это возможно, несмотря на все усилия ВМС США и систем ПЛО помешать, прийти и доказать, что мы здесь, в заливе Хуан-де-Фука.