Алексей Мухин - Кабинет Михаила Фрадкова. Неофициальный взгляд на официальных людей

В 1974-1975 годах работал на железной дороге в Мичуринске. С 1975 года работал в республиканском комитете ВЛКСМ (Таллин, Эстония), по некоторой информации, сотрудничал с КГБ СССР.

С 1981 года перешел в центральный аппарат Министерства связи Эстонии, где работал до середины 1990-х годов. В этот период работал над созданием системы правительственной спецсвязи.

В Петербург Назаров вернулся в 1994 году и одно время был заместителем генерального директора городского жилищного агентства. По некоторым сведениям, Назарова Анатолию Собчаку порекомендовали «общие друзья», благодаря которым, он был вхож в кабинеты Владимира Путинаи Алексея Кудрина [86].

С декабря 1994 года работал директором Городского бюро регистрации прав на недвижимость. На своем посту, по некоторым данным, создал четкую систему учета и регистрации городского имущества; одновременно, бюро, по некоторому мнению [87], стало весьма доходным коммерческим предприятием.

С 12 октября 1999 по январь 2004 года был председателем комитета по управлению государственным имуществом Санкт-Петербурга, вице-губернатор Санкт-Петербурга (сменил на этом посту Андрея Лихачева, перешедшего на пост генерального директора «Ленэнерго», к А.Чубайсу). Перед этим Назаров занимал пост первого заместителя КУГИ. Однако на пост председателя Назаров попал не сразу — его кандидатуру долго не утверждали депутаты ЗакСа, однако, в конце концов, сдались. На своем посту Назаров начал активную распродажу имущества города и возврат сомнительно приватизированных объектов.

На этом посту Назаров вступил в конфликт с руководством клуба «Зенит», а также — с рядом административных и общественных организаций, когда пытался сократить льготы для арендаторов дорогих помещений. В результате, летом 2001 года Назарову был вынесен «вотум недоверия» со стороны депутатов ЗакСа, однако повторный «вотум», приведший бы к отставке главы КУГИ, им принять не удалось. Среди покровителей Назарова в этой ситуации называли Германа Грефаи Дмитрия Козака. Позже к ним молва добавила Дмитрия Медведеваи Виктора Иванова, которые якобы подготовили его следующую карьерную ступень.

С 12 января 2004 года — заместитель руководителя Администрации Президента РФ — начальник Главного контрольного управления Президента РФ.

В марте 2004 года Назаров был назначен на пост руководителя Федерального агентства по управлению федеральным имуществом в составе Минэкономического развития и торговли.

Мастер спорта по волейболу.

Кандидат экономических наук (тема диссертации — «Государственное регулирование рынка недвижимости в условиях крупного города на основе методов экономической оценки»).

Женат, двое детей.

Среди покровителей Назарова в середине 1990-х годов называли еще Михаила Маневича, председателя Комитета по управлению городским имуществом.

Назначение заместителем главы администрации Президента и начальником Главного контрольного управления, как говорили, прошло не без ходатайства перед Президентом со стороны, как мы уже упоминали, Виктора Иванова. В прессе даже появлялись намеки на личную дружбу между В.Ивановым и Назаровым.

В связи с последним назначением, заметим, что еще в 2003 году ходили слухи о том, что Путин планирует усилить контроль над проблемами собственности, например, в области отслеживания законности свершившихся и готовящихся приватизационных сделок. Кроме этого, назначение Назарова на пост Лисова некоторые источники трактовали как своеобразный «обмен»: Владимир Яковлев, как говорят, владеет «папкой компромата» на Владимира Путина, а Назаров располагает информацией относительно «наполнения кармана», в свою очередь, на Яковлева. Тем более, что, по неофициальной информации, Назаров поссорился с нынешней командой губернатора Санкт-Петербурга, откуда его якобы и «ушли» в Москву.

АНАТОЛИЙ ПАВЛОВИЧ НАСОНОВ

Родился 1 июля 1954 года в селе Русаново Терновского района Воронежской области. Русский. Окончил Московский автодорожный техникум, в 1989 году — Всесоюзный заочный инженерно-строительный институт.

Трудовую деятельность начал в 1973 году дорожным мастером. После службы в армии работал начальником ремонтного пункта, главным инженером, начальником Истринского ДРСУ. В 1989-1992 годах был начальником Московского областного проектно-ремонтно-строительного объединения, с 1992 по 1994 год — начальником Управления автомобильных дорог Московской области.

21 мая 1994 года был назначен генеральным директором Федерального дорожного департамента (в ранге первого заместителя министра транспорта РФ), а затем, в марте 1996 года — директором Федеральной автомобильно-дорожной службы России — первым заместителем министра транспорта РФ.

С января 2003 года — член Совета директоров ОАО «КамАЗ».

С 14 февраля 2003 года — первый заместитель министра транспорта РФ — главный государственный транспортный инспектор.

16 марта 2004 года был назначен на пост руководителя Федерального дорожного агентства в составе Минтранспорта и связи.

Кандидат экономических наук (тема диссертации — «Совершенствование управления автотранспортным комплексом на основе развития ассоциаций субъектов автотранспортного бизнеса»).

АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ НЕРАДЬКО

Родился 4 апреля 1961 года в Москве. В 1984 году окончил Московский институт инженеров гражданской авиации.

После окончания института с 1985 года работал во Внуковском производственном объединении техником и инженером смены авиационно-технической базы. С 1987 года был старшим экспертом отдела расследования авиационных происшествий Госавианадзора СССР.

В 1992-1993 годах возглавлял отдел Межгосударственного авиационного комитета. В 1993 году, после преобразования Госавианадзора, перешел в Департамент воздушного транспорта на должность начальника отдела расследования авиационных происшествий — заместителя начальника Главной инспекции по безопасности полетов. С 1996 года — начальник Главной инспекции по безопасности полетов гражданских воздушных судов Федеральной авиационной службы РФ.

С 1997 года по август 2000 года — начальник управления государственного надзора за безопасностью полетов Федеральной авиационной службы РФ (затем — Федеральной службы воздушного транспорта РФ).

С августа 2000 года — первый заместитель министра транспорта — руководитель государственной службы гражданской авиации РФ.

16 марта 2004 года был назначен руководителем Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в составе Минтранспорта и связи.

Входил в состав редакционной коллегии энциклопедии «Гражданская авиация России (1923-2003)».