Арсенал-Коллекция, 2013 №01 (07)

Лучший прием использования КАРАРа во взаимодействии с танками и пехотой, располагая КАРАРы по фронту на 50 метров один от другого, а по глубине обороны врага не более одного км.

ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ КАРАРАми:

6 штук КАРАРов - отделение

4 штуки - взвод. Взводу придается один танк, как подвижный командный пункт. Для связи с КП каждый КАРАР оборудуется радио-точкой.

72 штури КАРАРов - бригада. Бригаде придается 10 танков разных мощностей. КАРАРы на дальние расстояния перебрасываются на грузовых автомашинах, по 2 штуки на каждой, с комплектом материалов для снабжения перевозимых КАРАРов.

Прошу рассмотреть это предложение и дать ответ.

Замполитрук КОРНЕЕВ А.Г.

2.10.42 г.

Автор предлагает построить боевую машину, представляющую собой шар на 6 ногах, которые являются ходовой частью.

Движение совершается прыжками т.е. четыре передние ноги убираются, а две задние в этот момент отталкиваются.

Ноги в движение приводятся при помощи двигателя, расположенного в шаровой области.

Шар является башней в которой расположено вооружение, боеприпасы и т.д.

По данным автора высота машины будет до 3 м. диаметр башни /корпуса/ 1,25 м. диаметр окружности расположения ног, в основании 3,5 м.

Машина имеет мощное вооружение.

По мнению автора такая боевая машина может применяться для борьбы со всякого рода войсками врага.

На рассмотрение представлены схемы и описания по которым трудно судить о том как достигается движение, но и на основании представленного материала можно предположить, что предложение никакой практической ценности не представляет и ни в какой мере использованно быть не может.

1. Ходовая часть в виде шести ног, не рациональна т.к. создает большую высоту.

2. Удельное давление на грунт будет велико, вследствии чего проходимость будет ничтожной.

3. Движение машины прыжками на 5-20 м. не допустима т.к. будут громадные ускорения и находится в такой машине будет невозможно.

И вообще для совершения прыжка, даже при весе машины 3-25 тонн потребуется громадные усилия.

4. Расположить в шаре диам. 1,25 м. двигатель, все агрегаты трансмиссии, топливо, боеприпасы, экипаж и вооружение технически невозможно.

5. При движении по пересеченной местности устойчивость машины будет недостаточной, а при попадании двух толкающих ног в канавку движение прекратится.

Можно перечислить еще целый ряд фактов, подтверждающих не реальность этого предложения, но в этом нет необходимости т.к. и этого вполне достаточно.

НАЧАЛЬНИК ОТД.И3ОБ.ГАБТУ КА ИНЖЕНЕР-ПОДПОЛКОВНИК /ФРОЛОВ/

Материал предоставил Д. Шеин

(стилистика и орфография оригинала сохранены)