Владимир Пономарев - Тайны Царских Династий Мира. Фараоны - сыновья Солнца

Эти сведения не оставляют Хеопса равнодушным. Он давно желает узнать точное число секретных комнат Тота. Об этом сообщает папирус Весткара (Берлинский музей): «Его высочество фараон Хеопс проводил все свое время, пытаясь определить количество тайных комнат святилищ Тота, чтобы такое же количество комнат было в его собственном „горизонте“ (пирамиде)».

Фараон приказал сыну немедленно отправиться за чародеем и привести его во дворец. Сын фараона сел в носилки и добрался до дома мага. Того в это время умащивали мазями, растирали ему ноги. Царевич-наследник помог старому мудрецу подняться и сказал: «Я прибыл сюда, дабы пригласить тебя ко двору отца моего». Джеди согласился явиться к Хуфу.

Перед лицом фараона он произнес: «Меня позвали, и я пришел». Фараон был восхищен чародеем. Царя заинтересовало одно из чудес. «Правду ли говорят, будто ты можешь соединить отрезанную голову с туловищем?» — спросил царь. «Могу, о царь, да будешь ты жив, невредим и здрав», — спокойно ответил чародей. Хуфу захотел тотчас же убедиться в этом. «Пусть принесут из темницы тело обезглавленного узника и голову его», — повелел фараон.

Джеди воспротивился царской воле и заступился за несчастного. Он сказал слова, которые и сейчас умиляют: «Нет, владыка и господин мой, да будешь ты жив, невредим и здрав, только не человек, ибо негоже совершать подобное со священной паствой бога». Фараон согласился с мудрым чародеем. Доставили не человека, а гуся.

«Принесли гуся и отрезали у него голову. Положили гуся у западной стены зала приемов, а его голову — у восточной стены. Джеди проговорил заклинание, и поднялся гусь, и пошел, переваливаясь, и голова его тоже поднялась ему навстречу. И вот голова гуся вновь приросла к его шее. Встрепенулся гусь и загоготал…», — так повествует предание.

Однако Хеопс еще не совсем поверил в умение Джеди и приказал повторить такое же чудо на быке. И в этот раз колдовство удалось. Волшебник поставил животное на ноги и возвратил ему жизнь.

Эти чудеса убедили фараона, что Джеди не шарлатан, а настоящий маг.

Тогда фараон задал чудотворцу свой заветный вопрос о количестве тайных покоев Тота. Джеди ответил, что ему это пока не известно, но он знает, каким способом это можно узнать. Необходимо пойти в храм Гелиополя, священного города Солнца, открыть ларец из кремня. В этом таинственном ларце и хранятся необходимые фараону сведения.

Весткарский папирус повествует о том, как искал Хеопс тайные камеры святилища бога мудрости Тота.

Перед вами диалог фараона с чародеем Джеди (литературный перевод И. В. Рака, 1993):

— «А скажи, знаешь ли ты число тайных покоев святилища Тота?

— Нет, — ответил Джеди, — но я знаю где хранятся планы этих покоев.

— Значит, ты сможешь принести их мне.

— Не могу, — ответил Джеди, — судьбе угодно, чтобы их принес твоему величеству старший из трех детей жены жреца бога Ра, Раджедеп».

Жрец Раджедеп принес фараону все в обходимые сведения. На основании полученной информации Хеопс смог воздвигнуть удивительный памятник, который называют «Великой пирамидой».

Сторона усыпальницы Хеопса — 220 м, размеры одного каменного блока — 1?1?2 м, его масса — около 2 т. Таким образом, нижний слой пирамиды состоит из 24 200 блоков, а первые 42 слоя — из 742 224 (к 42-му ярусу площадь усыпальницы пирамиды уменьшается вдвое) [4] Картуш (франц. cartouche) — украшение в виде щита или полуразвернутого свитка, на котором изображены герб, эмблема, надпись. .

Примечательно географическое положение Великой пирамиды. Ее меридиан пересекает максимум суши и минимум моря и делит землю на две равнозначные части. Часто говорят, что это совпадение. Однако ориентация — далеко не случайность. Поразительная точность пропорций пирамиды — плод больших научных достижений. Расположение пирамиды относительно севера, почти безошибочное совпадение четырех граней с четырьмя странами света говорит о существовании целой коллегии опытных строителей.

Техника возведения пирамиды остается загадкой. Выдвинуто много гипотез, однако ни одного документа эпохи того времени не сохранилось. Часть огромных блоков доставляли до Асуана, за 800 км к югу от Гизе. Для перевозки по реке таких громадных камней, нередко весивших более сорока тонн, необходимо было строить большие корабли. После выгрузки следовало решить новую сложную проблему: как доставить каменные блоки к месту строительства.

Хеопс приказал прорыть канал от каменоломен к месту строительства Великой пирамиды. Вельможа Уна, «начальник Юга», в надписи, найденной в Абидосе, вспоминает: «Его величество послал меня прорыть пять каналов в Верхнем Египте и построить три грузовых и четыре перевозочных судна из акации Уауата… Я выполнил все за один год. Они были спущены на воду и нагружены до отказа гранитом для пирамиды…».

Грузовые суда в Египте строили, по сообщению Геродота, из акации уауата и из аканфа, похожего на киренский лотос. Из старинных источников известно их название — бар-ит («бар» по-египетски судно, «ит» — его тип), переделанное греками в «барис»; отсюда «барка», «баркас» и, через средневековое арабское «бариджа», — «баржа»).

Геродот пишет: «Из этого аканфа изготовляют брусья локтя [5] Средняя длина локтя — 440 мм. Были локти длиннее и короче. в два и складывают их вместе наподобие кирпичей. Эти двухлоктевые брусья скрепляют затем длинными и крепкими деревянными гвоздями. Когда таким образом построят остов корабля, то поверх кладут поперечные балки. Ребер вовсе не делают, а пазы законопачивают папирусом. На судне делается только один руль, который проходит насквозь через киль; мачту делают также из аканфа, а паруса — из вышеупомянутого папируса. Такие суда могут ходить вверх по реке лишь при сильном попутном ветре; их буксируют вдоль берега. Вниз же по течению суда движутся вот как. Сколачивают из тамарисковых досок плот в виде двери, обтянутой камышом, и затем берут просверленный камень весом в 2 таланта [6] г Аттический талант — 26 кг. Грузоподъемность судов греки измеряли в эвбейских весовых талантах, равных 25,9 кг. . Этот плот, привязанный к судну канатом, спускают на воду вперед по течению, а камень на другом канате привязывают сзади. Под напором течения плот быстро движется, увлекая за собой „барис“ (таково название этих судов), камень же, который тащится сзади по дну реки, направляет курс судна. Таких судов у египтян очень много, и некоторые из них грузоподъемностью во много тысяч талантов».