Виктор Мазуркевич - Психология водительского мастерства

– Дай Дорогу ДРУГУ!

– Ощутили разницу?

– Супер! Совсем по-другому себя чувствуешь! Когда про другого человека думаешь, что он твой друг – вредить ему не будешь, наоборот, хочется помочь.

– Правильно мыслите. Вот и несите в массы эту формулу. Я в одной из телепередач о культуре дорожного движения озвучил слоган на эту тему. Предложил ГАИ-ГИБДД вместо плакатов с надписями типа «Водитель, будь вежлив на дороге» размещать плакаты такого содержания:

Правило трех «Д»

От ГИБДД:

Окажи услугу –

Дай

Дорогу

Другу!

На фоне улыбающегося лица водителя за рулем автомобиля с рукой в приветственном жесте. Я, конечно, не поэт Цветик, но аплодировали громко.

– Нормальные стихи. Может быть, и появятся на дорогах когда-нибудь.

– Я тоже надеюсь. Вопросы есть?

– Целых два! Первый: почему вы почти всегда говорите не просто ГИБДД, а ГАИ-ГИБДД?

– Потому, что эту структуру до сих пор еще часто называют «Госавтоинспекция», а ее сотрудников – «гаишниками», а не «гибэдэдэщниками» – это раз. Потому, что мой курс психологической подготовки может использоваться не только в Российской Федерации, но и в других государствах постсоветского пространства со схожим менталитетом и русскоязычным населением, в которых ГАИ по-прежнему ГАИ – это два. Хватит два?

– Хватит. Второй вопрос: как грамотно общаться с сотрудниками ГАИ-ГИБДД?

– Очень важный вопрос. Вы даже не представляете, насколько результат этого общения зависит от вас. От вашего характера, самооценки, креативности. И наличия чувства юмора!

Сначала короткий отрывок из курса лекций по психологии безопасного вождения, который я написал еще лет пятнадцать назад.

«В некоторых странах сотрудников дорожной полиции называют ангелами-хранителями, «дорожными ангелами». Такие дорожные ангелы все видят, знают, как можно сделать безопасным дорожное движение, как помочь пострадавшим в ДТП.

Сотрудник ГАИ находится на дороге не для того, чтобы портить водителям хорошее настроение от лихой езды, он выполняет свой служебный долг, и его работа достойна уважения. Соответственно, и общаться с ним нужно так, чтобы после расставания с ним ни у него, ни у вас не осталось «неприятного осадка».

Если у вас есть знакомый сотрудник ДПС, спросите его, как ему удается так профессионально определять, кого следует останавливать, а кого тормозить и не обязательно. И выяснится, что, так же, как опытный таможенник угадывает, где спрятана контрабанда, а продавец одежды точно определяет ваши размеры, основная причина здесь – «набитый» или «наметанный» глаз. Опытный «гаишник» – это всегда наблюдательный человек и тонкий психолог. Если автомобиль без необходимости перестраивается, «крадется», прячась за соседние машины, пытается прижаться к краю дороги, двигаясь медленнее основного потока – это повод остановить его. Слишком напряженная посадка, дрожащий голос, бледность или наоборот, неестественная краснота, суетливость и другие симптомы волнения являются признаком того, что у этого водителя наверняка есть свой «скелет в шкафу» (например, не в порядке документы). Даже если водитель не совершил нарушения на глазах у «гаишника», то либо нарушение выявит доскональная проверка документов, либо сам водитель сразу же начинает каяться, услышав вопрос, заданный укоризненным тоном – «Ну, что же вы так, а»? Конец цитаты. Продолжу в форме диалога:

– Ну, что же вы так, а?

– Простите, я больше не буду.

– Что не будете?

– Нарушать не буду.

– Вы хоть понимаете, что нарушили?

– Понимаю…

– Скажите, раз понимаете!

– Ну, я вот там двойную сплошную линию пересекла…

А он, вполне возможно, и не видел этого нарушения.

Просто решил так поразвлечься. Или вас остановили для банальной проверки документов. Если вы не чувствуете за собой вины, первое, что нужно сделать – это взять себя в руки. Правил вы не нарушали, документы у вас в порядке, вы трезвы, машина исправна. Чего вам бояться? В подавляющем большинстве сотрудники ДПС – люди порядочные, честные и дружелюбные. Герой анекдотов хоть и встречается, но встречается очень и очень редко. Скорее всего, после проверки документов вам пожелают счастливого пути, и вы проследуете своим маршрутом. На это и настраивайтесь перед началом разговора. И выбирайте подходящий для себя вариант общения.

– А из машины выходить, или это не обязательно?

– Мое мнение – обязательно выходить. Во-первых, гаишник увидит, что ваша координация не нарушена вследствие приема алкоголя или запрещенных препаратов. Во-вторых, вы будете разговаривать с ним «глаза в глаза». Оставаясь в водительском кресле, глядя на инспектора снизу вверх, вы изначально ставите себя в приниженное положение. Да и ему не так уж удобно к вам наклоняться.

– А что еще посоветуете?

– Не «качайте права». Люди, находящиеся «при исполнении», не любят тех, кто, как говорят в сериалах, «быкует»: «По какому праву меня остановили? Что я нарушил? Почему вы меня задерживаете, когда я так тороплюсь? Вам что, погоны надоели?» Ваша агрессия вызовет ответную реакцию – «гаишник» воспользуется своими правами в полной мере. Даже если и не найдет к чему придраться, времени вы потеряете значительно больше, чем вам хотелось бы.

Обязательно улыбайтесь. Улыбка подсознательно внушает доверие и симпатию. И не молчите. Можно начать разговор с нейтральной фразы: «Трудновато, наверное, сегодня вам приходится, не правда ли? Движение очень уж интенсивное»… «Ну и жара, давненько такой не припомню, а вы? Интересно, в какую погоду легче всего вам работать?»… Старайтесь задавать открытые вопросы, то есть, такие, которые требуют развернутого ответа, а не однозначного «да» или «нет». К человеку, завязавшему с вами спокойный непринужденный разговор, трудно отнестись с неприязнью или враждебностью. Проявите понимание трудности и важности дорожно-патрульной службы. Используйте простейшие приемы подстройки к собеседнику, отзеркаливайте (копируйте) его позу, жесты, – это поможет вам подсознательно расположить к себе человека и смягчить санкции, которые он мог бы, в случае нарушения вами правил, к вам применить. Да, Максим?

– Это вы про раппорт говорите? Я читал, это в НЛП используется.

– Вы правы, Максим, это руководящий принцип НЛП – принцип подстройки к клиенту. Гаишник для вас не клиент, но, если результат общения с ним вам небезразличен, – отнеситесь к общению с ним креативно.

– А что здесь еще можно придумать?

– Давайте, Лена, вместе пофантазируем. Вот останавливает сотрудник ДПС и вы…

– Не фантазируется.

– Вы выходите из машины, улыбаясь, протягиваете ему одноразовую зажигалку и говорите: «Поздравляю, Вы у меня первый»! Как вы думаете, какая у него будет реакция?