Петр Хохлов - Атомная энергия и флот

Герметизация корабля при подводном взрыве должна производиться на все время, которое потребуется для выхода из района радиоактивного заражения, действия базисной волны и возможного выпадения радиоактивного дождя. Сразу же после взрыва должны использоваться только те вентиляционные системы, которые имеют фильтры. Для защиты от радиоактивного заражения вооружения и технических средств, находящихся на верхней палубе и надстройках, могут применяться брезентовые чехлы. При невозможности укрыть вооружение и технику полностью необходимо закрывать те их части, с которыми приходится соприкасаться при выполнении боевой задачи. Надежной защитой личного состава от радиоактивного заражения служат защитная одежда и противогаз, надевание которых должно производиться по установленному сигналу.

Время пребывания в противогазах и защитной одежде зависит от условий обстановки и степени заражения. Если опасность заражения отсутствует (например, в герметизированных и неповрежденных помещениях), то их надевать не следует, так как это отрицательно отражается на боеспособности личного состава и затрудняет управление боевыми постами. Необходимо помнить, что зараженное обмундирование должно обязательно подвергнуться дезактивации.

По данным иностранной печати, к мероприятиям противоатомной защиты относится также рассредоточение кораблей как при стоянке в базе, так и на переходе морем. При этом расстояние между кораблями должно исключать возможность одновременного поражения двух крупных кораблей при взрыве одной атомной бомбы. В последнее время в ряде капиталистических стран получила также распространение практика строительства подземных убежищ для подводных лодок и надводных кораблей (в том числе и для эскадренных миноносцев). Такие убежища построены, например, во французской военно-морской базе Алере-эль-Кебир (Алжир) и в Швеции.

На последующих этапах противоатомная защита корабля будет заключаться в ликвидации последствий атомного взрыва: в борьбе за живучесть корабля, в обнаружении радиоактивного заражения, в дезактивации, в проведении дозиметрического контроля и санитарной обработки личного состава.

Умелые и четкие действия по борьбе за живучесть способствуют обеспечению непотопляемости и боеспособности корабля. Как известно, при подводном взрыве в Бикини было потоплено десять кораблей-мишеней из восьмидесяти пяти, расположенных на различных расстояниях от эпицентра взрыва. Однако и при отсутствии борьбы за живучесть некоторые из поврежденных кораблей затонули не сразу после атомного взрыва, а лишь через пять и даже одиннадцать дней. Необходимо учитывать, что после подводного взрыва борьбу с поступающей в корпус корабля забортной водой следует вести в защитных костюмах, которые предохранят личный состав от возможного радиоактивного заражения.

Радиационная разведка производится с помощью специальных дозиметрических приборов, позволяющих определить наличие и степень радиоактивного заражения забортной воды, различных участков корабля, а также дозы радиации, полученные личным составом. Эта разведка должна производиться в соответствии с заранее разработанным планом, в котором должны быть предусмотрены маршруты движения разведчиков и очередность обследования помещений корабля. При ведении разведки особое внимание уделяется местам, наиболее подверженным радиоактивному заражению (углы, пазы, щели, шпигаты, а также все места, имеющие шероховатые, ржавые, смазанные и пористые поверхности).

В целях предохранения личного состава от поражений радиоактивными веществами необходимо соблюдать некоторые элементарные правила предосторожности: в зараженном районе находиться в противогазах и защитной одежде, а при отсутствии такой одежды не прикасаться к зараженному оборудованию, не садиться и не ложиться на палубу, не пить, не курить, не принимать пищу до получения разрешения.

Дезактивация корабля заключается в снижении радиоактивного заражения корабельных поверхностей до допустимых норм или в полной его ликвидации. Решение этих задач достигается удалением радиоактивных веществ с поверхностей корпуса, вооружения и технических средств или же в снятии (где это возможно) поверхностного слоя материала.

В первую очередь должна производиться частичная дезактивация тех частей вооружения и техники, с которыми постоянно соприкасается личный состав при выполнении боевой задачи. Она производится на боевых постах по окончании атомного нападения или в перерывах боя. Полная дезактивация производится после выполнения боевой задачи и выхода корабля из района заражения. В этом случае первоочередной и весьма эффективной мерой дезактивации является скатывание наружных корабельных поверхностей забортной водой.

Санитарная обработка личного состава, так же как и дезактивация, может быть частичной или полной. Частичная санитарная обработка проводится на боевых постах и заключается в удалении радиоактивных веществ только с открытых участков тела. Полная санитарная обработка производится на обмывочных пунктах и предусматривает обмывание водой с мылом.

Следует помнить, что одним из важнейших элементов противоатомной защиты, обеспечивающим успешное выполнение боевой задачи, является подготовленность личного состава к действиям на боевых постах как в момент атомного нападения, так и при ликвидации его последствий.

За последние годы в наших сухопутных войсках, авиации и флоте проведена большая работа по обучению войск искусству ведения боевых действий в условиях применения атомного оружия и других новых средств борьбы. Соединения и части всех видов вооруженных сил получили необходимую практику в решении боевых задач в сложной наземной, воздушной и морской обстановке.

Боевые качества корабля определяются способностью наносить удары по противнику и противостоять ответному воздействию. Способность противостоять ударам неприятеля всегда развивалась в соревновании с мощью оружия, применяемого в войнах на море. Крепость брони росла по мере того, как повышался калибр корабельной артиллерии. Применение мин и торпед вызвало необходимость в противоминной защите крупных кораблей, главным образом бортовой. Когда появились неконтактные торпеды и донные мины, потребовалась днищевая защита. Наконец, использование против кораблей авиационного оружия заставило уделить особое внимание бронированию палубы.