Петр Хохлов - Атомная энергия и флот

При взрыве водородной бомбы среднего калибра те же повреждения возникают на расстояниях, в 5–10 раз больших. Известно, что при экспериментальном подрыве американцами водородной бомбы в 10 мегатонн ударная волна проникла на расстояние 64 километров. Повреждения зданий, эквивалентные легким повреждениям кораблей, были отмечены в 20 километрах от места взрыва. Проникающая радиация, опасная для живых существ, имела место на удалениях в несколько километров.

Ядерное оружие обладает большой мощностью и может поражать корабли, находящиеся на значительном расстоянии от центра взрыва. Поэтому в наше время основное внимание уделяется совершенствованию защиты кораблей от неконтактного действия боевых средств. При защите кораблей от атомного взрыва необходимо учитывать все его поражающие факторы. Следует помнить, что защищенность кораблей даже от ядерных взрывов можно значительно повысить. Это достигается своевременным проведением мероприятий по противоатомной защите.

От палубных контактных взрывов авиабомб корабль защищен палубной броней. Поскольку бомба обычно взрывается на верхней палубе, то по отношению ко второй палубе взрыв в большинстве случаев является уже неконтактным. Кроме этих двух палуб, устраивается третья, подхватывающая обломки и осколки.

В качестве защиты от контактного или близкого неконтактного взрыва со стороны борта на крупных кораблях применяется противоминный пояс. Типичная противоминная защита состоит из воздушной камеры, расположенной непосредственно у борта, камеры разрушения и фильтрационной камеры. В пределах первой взрывные газы разлетаются свободно. Скорости их при этом снижаются в 40–50 раз, и оставшаяся кинетическая энергия расходуется далее на разрушение защитных продольных переборок, между которыми в качестве жидкого заполнителя находится топливо или вода. Последняя продольная (фильтрационная) переборка предназначена для удержания забортной воды. Она отделена от защитных переборок воздушным отсеком.

Примерно по такому же принципу рассредоточения создается и днищевая защита. Однако выделить для нее достаточную глубину не удается. Правда, осуществить контактный днищевой взрыв тоже весьма затруднительно.

Вес заряда, которому может противостоять защита, существенно зависит от ее глубины. Сделав вдоль борта лишь один отсек, ограниченный переборкой небольшой толщины, можно защитить корабль от контактного взрыва небольшой силы. Однако вес удерживаемого заряда по мере его удаления от борта будет нарастать очень быстро. Поэтому защита даже от довольно сильного неконтактного взрыва возможна при сравнительно неглубоких бортовых или днищевых отсеках. По данным иностранной печати, до появления атомного оружия в кораблестроении практически не учитывалась возможность воздействия неконтактного воздушного взрыва. Теперь защита от него стала так же необходима, как и от неконтактного подводного взрыва.

При разработке мероприятий противоатомной защиты основное внимание уделяется рациональному конструированию наружной обшивки корабля. Главная сущность противоатомной защиты состоит в соблюдении соответствующей защищенности всех элементов корабля и личного состава от поражающих факторов атомного взрыва.

Особое внимание уделяется надстройкам и средствам связи. Как показали опыты у атолла Бикини, надстройки следует делать более прочными и обтекаемыми. Необходимо перекрыть доступ ударной волне во внутренние помещения. Наличие в корпусе большого числа отверстий может способствовать попаданию внутрь помещений радиоактивных частиц. Все это вызывает необходимость добиваться максимально возможной герметизации корпуса.

Одним из основных мероприятий противоатомной защиты является обеспечение ударостойкости механизмов — повышение их прочности в отношении перегрузок. В ряде случаев применяется амортизация — размещение между механизмом или прибором и их фундаментами упругих вставок, поглощающих усилия взрыва.

Для повышения пожароустойчивости и радиоактивной безопасности следует убирать с кораблей все воспламеняющиеся предметы, а также материалы, с которых трудно удалить при дезактивации радиоактивные вещества.

После испытаний атомного оружия в Бикини американские специалисты считают, что при разработке проектов кораблей большое внимание следует уделять обеспечению достаточной общей прочности корпуса, устранению разрывов непрерывности в продольных связях. На подводных лодках основным защитным контуром является прочный корпус, однако его сопротивляемость взрывам должна сочетаться с прочностью остальных конструкций.

В процессе проектирования и постройки корабли обеспечиваются необходимыми защитными средствами. Однако защита кораблей в решающей степени зависит также от действий личного состава, его подготовленности и морально-боевых качеств.

Все защитные средства должны содержаться в безупречном порядке. Следует постоянно поддерживать непроницаемость защитных и других переборок. При ремонте или переоборудовании нельзя высверливать и прорезать в них отверстия. Необходимо своевременно устранять ржавчину, окрашивать защитные конструкции. Проявив находчивость и изобретательность, можно найти новые способы герметизации корпуса, обеспечения работы механизмов в задраенных помещениях, защиты патрубков, каналов и дымоходов, новые приемы дезактивации.

Учет и своевременный анализ всех особенностей повреждений, правильная ориентация личного состава в процессе боевых учений призваны значительно повысить его подготовленность к ликвидации последствий воздействия на корабль современного оружия. Личный состав, хорошо изучивший свой корабль, может легко установить слабые места в его конструкции и добиться их устранения при текущем или капитальном ремонте.

Бывают еще случаи, когда на кораблях не уделяется должного внимания задраиванию водонепроницаемых дверей, горловин и иллюминаторов, а также обучению личного состава умению своевременно перекрывать все магистрали, соединяющие затопленный отсек с другими.

Советские военные моряки настойчиво осваивают современную корабельную технику и вооружение. Учения на флоте предусматривают осуществление различных мероприятий, обеспечивающих живучесть корабля в самой сложной обстановке. Личный состав наших кораблей способен умело и быстро подготовиться к защите от атомного, водородного и ракетного оружия, сохранить вверенную технику, успешно вести активные боевые действия, чтобы нанести сокрушительный удар по агрессору.