Владимир Жуков - Оружие авиации

Первые конструкции авиационных бомб были разработаны еще в 1913–1915 гг. С тех пор бомбы прошли большой путь развития. Сложились и определенные требования, которым должны отвечать конструкции современных авиационных бомб. Бомба должна обладать возможно большим разрушительным действием, полет ее по траектории должен быть устойчивым, а рассеивание — минимальным; при хранении, перевозке и в обращении бомба должна быть безопасной, а также несложной по устройству и дешевой в производстве.

Авиационные бомбы делятся на бомбы основного назначения: фугасные, осколочные, бронебойные, зажигательные и др., и вспомогательного назначения: светящие, пристрелочные и иные, которые не предназначены непосредственно для поражения целей, а лишь способствуют более успешному применению бомб основного назначения. Кроме того, имеются еще бомбы специального назначения: фотобомбы, практические бомбы, дымовые и т. п., применяющиеся для решения специальных задач.

Каждому типу бомб присваивается наименование, обычно являющееся сокращением ее полного названия. Так, фугасные бомбы получили наименование ФАБ, бронебойные — БРАБ и т. д. Рядом с наименованием всегда указывается числовая характеристика, обозначающая вес авиационной бомбы, или, иначе говоря, ее калибр.

Обычная авиационная бомба наносит поражение в результате взрыва содержащегося в ней взрывчатого вещества. Взрывчатым веществам при определенных условиях свойственна быстрая химическая реакция с выделением большого количества тепла и газообразных продуктов. Это превращение носит название взрыва.

Взрыв совершается в очень короткий промежуток времени — за десятые, сотые, а иногда и миллионные доли секунды. При этом образуется огромное (по сравнению с объемом заряда) количество сильно нагретых газообразных продуктов. Вот пример. Взрыв тротиловой шашки весом 400 г происходит в течение одной стотысячной доли секунды. Он сопровождается выделением 400 ккал тепла, соответствующих 170 806 кгм работы. Чтобы выполнить такую работу в тот же промежуток времени, потребовалась бы машина мощностью 22 770 000 л. с.

В зависимости от практического назначения взрывчатые вещества подразделяются на несколько групп. Одну из них составляют возбудители, инициаторы взрывных процессов, способные к взрыву под действием даже небольшого начального импульса: укола, искры или удара. Такие вещества называются инициирующими и применяются главным образом для снаряжения капсюлей. Примером могут служить гремучая ртуть, азид свинца, тринитрорезорцинат свинца (ТНРС) и др.

Для снаряжения авиационных бомб, снарядов, мин и других боеприпасов применяются так называемые бризантные взрывчатые вещества, менее чувствительные к внешним воздействиям и более мощные. При взрыве такие вещества дробят, разрушают окружающую среду. К бризантным взрывчатым веществам, однородным по составу, относятся: тротил, тетрил, нитроглицерин, гексоген, тэн и др. Кроме того, существуют и неоднородные бризантные вещества — динамиты, представляющие собой раствор коллоксилина в нитроглицерине с добавкой поглотителей и других материалов; аммонийно-селитренные взрывчатые вещества и др.

К взрывчатым веществам относятся также пороха, используемые в качестве боевого заряда патронов огнестрельного оружия, и так называемые пиротехнические составы. Последние предназначены для снаряжения пиротехнических средств (ракет, шашек и др.), а также специальных боеприпасов (фотобомб, светящих и зажигательных бомб и снарядов, дымовых патронов и т. п.).

Прежде чем познакомиться с устройством авиационных бомб различных типов, разберем принципы действия специальных механизмов, вызывающих начальный взрывной импульс и передающих его через детонацию разрывному заряду бомбы в необходимый по условиям бомбометания момент. Такие механизмы называются взрывателями авиационных бомб. Взрывателем снабжается каждая бомба, какого бы типа она ни была. Взрыватель является одной из важнейших частей бомбы.

Разнообразие типов авиационных бомб, обусловленное различием их применения, привело к появлению разнообразных по конструкции и принципам действия взрывателей. Тем не менее в устройстве всех взрывателей есть что-то общее, так как в каждом из них обязательно имеются приспособления, обеспечивающие взрыв капсюля-воспламенителя, который производит взрыв капсюля-детонатора, а последний в свою очередь — взрыв детонатора или разрывного заряда бомбы.

Взрыватели могут располагаться в различных местах бомбы: в головной части (головные), в хвостовой (донные) и на боковой поверхности (в специальных стаканах).

Взрыватели делятся на дистанционные, срабатывающие в любой, заранее заданный момент, и ударные, действующие при ударе бомбы о преграду.

В конструкции любого взрывателя имеется ряд основных элементов: корпус; механизм возбуждения капсюля; предохранительный механизм; замедлительное устройство; воспламенительная или детонаторная часть. Корпус взрывателя объединяет в одно целое все его механизмы. С корпусом бомбы взрыватель обычно соединяется при помощи резьбы.

Начальный импульс, вызывающий действие капсюля, создается отдельным устройством взрывателя. В зависимости от типа и принципа действия взрывателя такие устройства могут быть механическими, пневматическими или электрическими. Механические устройства взрывателей ударного действия обычно представляют собой ударник с жалом, который при встрече с преградой мгновенно опускается и накалывает капсюль-воспламенитель (рис. 28). У дистанционных взрывателей с механическим ударным устройством ударник удерживается боевой пружиной, под действием которой он своим жалом накалывает капсюль в момент, определенный замедлительным устройством.

Пневматическое возбуждение капсюля основано на мгновенном повышении температуры быстро сжимаемого в закрытом объеме воздуха. Такое возбуждение может осуществляться при помощи небольшого цилиндра с поршнем. Поршень во время полета бомбы удерживается пружиной, а при ударе о преграду начинает двигаться. Вследствие того, что объем, занимаемый воздухом в цилиндре, изменяется очень быстро, температура воздуха возрастает до величины, достаточной, чтобы вызвать воспламенение капсюльного состава или специальной пороховой шашки.

При электрическом возбуждении состав капсюля воспламеняется в результате повышения температуры от накала проводника, подключенного к электроцепи взрывателя, или вследствие появления искрового разряда между двумя разобщенными проводниками при определенном напряжении тока в электроцепи.