Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2014 № 05

Немецкие геологи представили модель вулкана, который во время извержения производит молнию. Это не игрушка для любознательных детей, а способ оценить риск, с которым сталкиваются самолеты, пролетая над недавно извергавшейся огненной горой, пишет журнал New Scientist.

Первое упоминание о вулканической молнии встречается у Плиния Младшего в рассказе об извержении Везувия в 79 году н. э. Точная причина возникновения молнии остается невыявленной. Предполагается, что выброшенные из жерла частицы пепла, сталкиваясь, трутся друг о друга и создают тем самым электрическое поле. Именно этот процесс и постарались воссоздать Коррадо Чимарелли из Мюнхенского университета Людвига-Максимилиана (ФРГ) и его коллеги.

Пепел недавних извержений, в том числе знаменитого исландского вулкана Эйяфьятлайокудль, из-за которого в 2010 году европейские авиалинии не работали несколько недель, исследователи поместили в трубку под давлением 100 атмосфер, откуда вывели через сопло в большой бак с воздухом под нормальным давлением, то есть воспроизвели внезапный выброс спрессованного материала из вулканического жерла.

Эти крошечные извержения привели к образованию маленьких молний-искорок, которые уловила высокоскоростная видеосъемка. Чем мельче были частицы пепла, тем больше молний регистрировала камера. Причем анализ видеозаписи показал, что крупные частицы (диаметром около 500 мкм) вылетали из сопла вертикально вверх. Частицы помельче чаще попадали в турбулентность вокруг сопла и поэтому активно сталкивались, генерируя разряды статического электричества. Как предполагают ученые, аналогичные процессы протекают во время настоящих извержений, хотя там и совсем другой масштаб.

Теперь появилась возможность предсказывать, насколько сильно то или иное извержение повлияет на воздушное движение. Дело в том, что просматривается четкая зависимость между количеством разрядов молнии и концентрацией частиц пепла. Причем особенно опасен мелкий, высокодисперсный пепел, способный подниматься в атмосферу на высоту порядка 9 км. Как раз на этой высоте и летают обычно пассажирские и грузовые авиалайнеры.

ПРАВДА О МОЛНИЯХ

С молниями связано множество мифов и легенд. Насколько они правдивы? Как уберечься от ударов небесного электричества?

Оказывается, от ударов молний ежегодно погибает больше людей, чем от торнадо или ураганов. Только наводнения и землетрясения губят больше народа.

Если в здание попала молния, то электрический ток скорей всего пройдет по водопроводу или электропроводке, прежде чем уйти в землю. Поэтому во время молнии не разговаривайте по проводному телефону, держитесь подальше от водопровода, не принимайте душ, не мойте тарелки и руки. Не используйте при грозе телевизор, кухонную плиту, компьютер или другие приборы, присоединенные к электрической сети.

Статистика утверждает: в среднем, по меньшей мере, раз в год в каждый самолет попадает молния. Однако поскольку самолеты большей частью делают из алюминиевых сплавов, которые являются хорошим проводником электричества, электрический разряд чаще всего проходит лишь по внешней оболочке лайнера, не повреждая его электронику и не затрагивая находящихся внутри людей. Кстати, по той же причине во время грозы, застигшей вас вне дома, лучше всего находиться в автомобиле с металлической крышей. Открытое авто или машина с брезентовой крышей являются куда менее надежной защитой.

Избегайте при грозе открытых пространств и одиноко стоящих высоких объектов (например, деревьев). Держитесь подальше от воды — она хорошо проводит ток. Не ложитесь на землю — это увеличит площадь контакта, ведь если неподалеку от вас в землю ударит молния, то чем меньше площадь контакта, тем лучше.

Чем меньше промежуток между вспышкой молнии и ударом грома, тем ближе к вам находится ядро грозы. После ее окончания не спешите выходить наружу. Подождите хотя бы полчаса.

ГДЕ КАТАТЬСЯ?В городских условиях любителям велосипедов приходится невольно вдыхать грязный воздух. Бангкокские дизайнеры придумали, как решить эту проблему. Они спроектировали модель под названием Air Purifier Bike со встроенным фильтром, очищающим загрязненный воздух и выпускающим чистый, который и обдувает велосипедиста.

Система очистки работает от электромотора, а энергию для этого велосипедист вырабатывает с помощью педалей. Одновременно заряжается и аккумулятор, который позволяет очищать воздух даже на остановке.

Пока изобретение существует только как проект, однако авторы уже получили награду в авторитетном конкурсе Red Dot. Прототип установки для экологичного транспорта построят в самое ближайшее время.

НЕПРОМОКАЕМАЯ БУМАГА.Американские исследователи недавно создали бумагу, обладающую водоотталкивающими свойствами. Кроме того, она не впитывает и другие виды жидкостей, включая масла.

Несмотря на сложность процесса создания такой бумаги, производство ее довольно недорогое. Целлюлозу сначала дробят, затем прессуют и сушат, а также обрабатывают бутанолом.

И наконец, сверху бумагу покрывают тефлоном. Ну, да, тем самым, который используется как антипригарное покрытие на сковородках.

Для чего им самим понадобилась такая бумага, исследователи не сообщают. Но предполагается, что она найдет широкое применение в различных отраслях техники и в быту.

ЛЕТАЮЩИЕ ПОСЫЛКИвскоре появятся в ФРГ. Одна из немецких логистических служб тестирует новый способ доставки — при помощи радиоуправляемого беспилотника под кодовым названием DHL Paketkopter.

В Бонне он уже отнес свою первую посылку весом 3 кг на другой берег Рейна. Полет прошел на высоте 50 м, в общей сложности дрон преодолел расстояние около 2,5 км.

Разработчики уже заключили контракты с несколькими аптеками, откуда дроны будут доставлять лекарства.

САМОДВИЖУЩИЙСЯ КУБCubli с гранями по 15 см создали ученые из Швейцарии. «Ходит» он, переворачиваясь со стороны на сторону. При этом куб также способен вставать на ребро или даже на грань. Более того, Cubli удержит равновесие, если поверхность, на которой он стоит, вдруг будет наклонена.

Вся хитрость в том, что внутри Cubli есть система колес, которые, перемещаясь, удерживают равновесие конструкции или заставляют ее перемещаться. А если раскрученное колесо вдруг резко застопорить, то кубик может и кувыркнуться.

СЕРДЦЕ-НАСОСCarmat было недавно имплантировано пациенту во Франции. Это сложное устройство, разработанное специалистами компании EADS, представляет собой комбинацию механических деталей и узлов, а также сердечных мышц, изъятых у животных.