Авиация 2001 03

«Тирпиц» после налёта 15 сентября прожил недолго. У острова Хаак он попал в пределы радиуса действия тяжёлых бомбардировщиков с Британских островов. 15 октября его поставили на новую стоянку, а уже 18-го линкор засекли самолёты авианосца «Имплекэйбл». 29 октября на «Тирпиц» вновь обрушились бомбы двух эскадрилий «Ланкастеров» (тех же — 9-й и 617-й). Ни одного прямого попадания не достигли, но через разошедшиеся швы обшивки корабль опять набрал воды, близкие разрывы заклинили руль и гребной вал с левой стороны. Утром 13 ноября последовал новый налёт. На этот раз — три прямых попадания. Несмотря на малую глубину под килем, «Тирпиц» перевернулся. Попавших в капкан людей пытались спасти, но корпус корабля оказался слишком крепок. Его даже не взяла взрывчатка. Погибло более 1000 матросов и офицеров.

В заключение надо, наверное, добавить, что шесть разбитых «Ланкастеров» остались в России. Англичане сочли их безнадёжно выведенными из строя и списали по категории «Е» (небоевые потери), сняв часть узлов и агрегатов для ремонта оставшихся машин. Перед отлётом с них демонтировали и особо ценное и секретное оборудование типа прицелов, систем предупреждения об облучении РЛС и т. п. Кое-что, например, автоответчики "свой-чужой", согласно инструкции подорвали ещё после вынужденных посадок. В советском отчёте об обследовании брошенных самолётов записано: “На всех самолётах англичанами сняты или взорваны РЛС, отдельные агрегаты радиоустановок, бомбоприцелы и дополнительное снаряжение. Кроме того, на всех самолётах сняты наиболее дефицитные узлы мотоустановок". Тем не менее, наши специалисты признали, что из этих шести можно собрать два исправных «Ланкастера».

Реально восстановили один, с номером LL884. В качестве дальнего разведчика и транспортного самолёта он с ноября 1944 г. эксплуатировался 16-м транспортным отрядом ВВС Беломорской флотилии, базируясь на Ягоднике. Где закончилась его судьба, пока не выяснено.

М 1:48

Андрей Сальников, Дмитрий Кусачев

Длина (с РЛС), м 10,65 (10,863)

Высота, м 3,757

Размах крыла, м 12,72

Площадь крыла, м² 25,1

Максимальный взлетный вес, кг 2270

Вес пустого снаряженного, кг 1760

Максимальный запас топлива, кг 245

Максимальная полезная нагрузка, кг 385

Силовая установка 2хПД, ТСМ 10-360ES4

Мощность, л.с. 2x210

Максимальная крейсерская скорость, км/ч 240

Экономическая крейсерская скорость, км/ч 215-230

Посадочная скорость (земля/вода), км/ч 131/130

Высота полета, м 3000

Взлетная дистанция (земля/вода), м 470/500

Посадочная дистанция (земля/вода), м 530/570

Дальность полета с максимальным запасом топлива, км 1100

Мореходность, высота волны, м 0,4

Продолжительность полета, ч 6,8

Экипаж / пассажиры, чел. 1/5